美軍的配偶隨軍與否也區別對待，德國的隨軍家屬待遇最好，駐韓美軍條件最差，這當然是經濟發展的原因造成的。機場待遇都是挺好的，不過現在正常都是勞務外派，在編在崗的少，不好進，有編制的員工，待遇就是“高高在上”，美國軍隊官兵，如果部署到海軍軍事基地的飛機場工作，比如擔負地勤做些什么工作，待遇還是不錯的，他們能因此得到勛章，他們的家屬能隨軍。

1、武漢天河機場待遇怎么樣？好進嗎？怎么才能成為正式員工？

機場待遇都是挺好的，不過現在正常都是勞務外派，在編在崗的少，不好進。武漢天河機場待遇怎么樣？好進嗎？怎么才能成為正式員工？這個不清楚，不過河南新鄭機場還是知道一點，他們用工性質分兩種：正式工和臨時工，正式工的待遇（三金都有，一個月現在估計能拿4000多人民幣）臨時工的待遇（什么都沒有，只是打工，一個月現在估計2000多人民幣吧）以上僅供參考！本人2007年-2008年在新鄭機場工作過！！。

2、機場安檢員的工資待遇如何？

待遇好不好，與單位性質無關，而是看有沒有編制，就說在飛機場上班的員工，聽起來非常風光，但是真正待遇好的，都是那些有編制的正式工。曾經看見機場招聘安檢工作人員，待遇也不過3000到4000元上下，有民航飛機場的城市，通常不可能是經濟落后的城市，要么是戰略位置極其重要，要是就是經濟強市，在這些城市拿個3000元，根本不算很好，只能算很普通的待遇。

有沒有編制，確實很大程度拉開了員工的收入，有編制的員工，待遇就是“高高在上”。不過，在機場做安檢員，一般不會下崗，但是，由于工作的特殊性質，對于安檢的要求特別嚴格。我們坐長途汽車的時候，也會行李安檢，那只不過是走走過場，并不非常嚴格，但是機場的安檢就不同了，比較苛刻，安檢員的工作量比較大。如果應該查到的，結果由于安檢員的疏忽，造成危險品沒有被查出來，后來由于特殊原因被發現帶上了飛機，這些安檢員就會被處分，

3、軍隊飛機場地勤做些什么工作？待遇如何？家屬能隨軍嗎？

其實，美國軍隊官兵，如果部署到海軍軍事基地的飛機場工作，比如擔負地勤做些什么工作，待遇還是不錯的，他們能因此得到勛章，他們的家屬能隨軍。而且，美軍的配偶隨軍與否也區別對待，德國的隨軍家屬待遇最好，駐韓美軍條件最差，這當然是經濟發展的原因造成的，今天本賬號也發表了關于韓國經濟和山東經濟的對比，也收到了不錯的點擊，這都是一個道理，軍事與經濟永遠永遠分不了家。

美軍的海外服役勛表是美國軍事司令部設立的勛章，美軍各軍種分別授予的服役勛表，美國陸軍、美國海軍和海軍陸戰隊、美國海岸警衛隊各一種，美國空軍區分為短期和長期2種，短期級別高于長期，美國陸軍海外服役勛表1981年8月最先設立，美國陸軍人員完成公認的“標準海外服役任期”均可獲得。“標準海外服役任期”時長根據服役位置和氣候條件綜合評定，與配偶/家庭成員隨軍（陪伴）有關，

“標準海外服役任期”評定由人員編制調整要被削減掉1個月（并非由于士兵失職），但是仍符合任職時長標準。美軍設置有2種任期標準，長期為24個月以上，短期為6～23個月，短于6個月的被認定為“臨時性部署”（TDY），駐韓美軍“海外服役任期”未隨軍標準為12個月，隨軍標準為24個月。駐德國美軍未隨軍標準為24個月，隨軍標準為36個月，

作戰部署一般為6～12個月，特殊時間還將延長。伊拉克增兵行動期限為15個月，從中我們可以看出，在韓國部署一年就可以獲得勛章，而在德國要2年，這就證明了，德國的服役條件、氣象條件都要好過韓國，韓國對于美國和歐洲而言，就已經“艱苦地區”了。2006年12月11日修訂的AR600-8-22陸軍軍事勛章條令規定，美國陸軍取消了在參加作戰行動期間獲得其他戰功和服役勛章不得獲得海外服役勛表的限制，

多次陸軍海外服役勛表用獲獎次數代表的阿拉伯數字標志表示。1981年之前的海外服役任期可追授，為界定作戰區域內服務，美國陸軍設置了海外服役條帶，美國陸軍海外服役勛表從外側向內顏色分別為黑色、青藍色、金黃、棕紅色，勛章是什么，是待遇呀，美軍退役之后，這些勛章都能換取相應的待遇的，具體我不介紹，因此這是微頭條，不是巨頭條，介紹多了犯錯誤。