深圳面積東西拉鋸比較長(zhǎng)，發(fā)展也不均衡，導(dǎo)致地鐵分布也不均衡，深圳西部地鐵密度較高，而深圳東部地鐵發(fā)展偏慢，目前有2條地鐵14號(hào)線和16號(hào)線在建。您問(wèn)深圳的地鐵有多少公里?這個(gè)諒一一俺還真答不出標(biāo)答，來(lái)深圳8年多了，見(jiàn)證了深圳地鐵的快速發(fā)展。

1、深圳地鐵多少公里？

謝謝邀請(qǐng)。您問(wèn)深圳的地鐵有多少公里?這個(gè)諒一一俺還真答不出標(biāo)答，俺是特別希望我國(guó)有更多的城市，多修地鐵。城市群之間也應(yīng)該多修地鐵，修地鐵的好處太多了。第一，節(jié)省了大量的寶貴的地面土地資源，第二，節(jié)約能源，沒(méi)有給城市制造噪音污染，第三，交通便捷，能抗大雪、大雨臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣干擾，第四，有利于戰(zhàn)備。

2、深圳地鐵如此密集，為什么排不進(jìn)全國(guó)前三？

來(lái)深圳8年多了，見(jiàn)證了深圳地鐵的快速發(fā)展，首先深圳面積2000平方公里不到，比北京上海廣州以及一些省會(huì)城市都小很多。其次深圳面積東西拉鋸比較長(zhǎng)，發(fā)展也不均衡，導(dǎo)致地鐵分布也不均衡，深圳西部地鐵密度較高，而深圳東部地鐵發(fā)展偏慢，目前有2條地鐵14號(hào)線和16號(hào)線在建，然后深圳地鐵規(guī)劃到2035年將會(huì)有33條地鐵線路，總里程也將達(dá)到1335公里，屆時(shí)密度會(huì)更大。

3、深圳地鐵為什么一般是東西線，很少有南北線？

你這樣問(wèn)說(shuō)明你不是深圳人或長(zhǎng)期呆在深圳，如果是，只能說(shuō)聲I服了YOU，在N年前深圳還有關(guān)外關(guān)內(nèi)之分，兩者的城市發(fā)展差別非常大，關(guān)內(nèi)羅湖福田南山是東西走向，在04年底第一條地鐵開(kāi)通就是東西向，不單地鐵，連市內(nèi)的主要路也是東西走向，北環(huán)深南大道濱海大道，但隨著關(guān)外這幾年的發(fā)展，人口增多，新開(kāi)的地鐵線路南北方向的也開(kāi)始增多了！。

4、中國(guó)城市地鐵排名出爐：上海運(yùn)營(yíng)里程排第一，深圳與北上廣差距大,你怎么看？

1、里程數(shù)上面根本沒(méi)有可比性，上海，北京，廣州地鐵發(fā)展都要比深圳起步早很多，2、深圳地鐵1號(hào)線，也就是深圳的首條地鐵，一期工程于2004年12月28日才通車試運(yùn)營(yíng)，二期工程（西延線）于2011年6月15日通車試運(yùn)營(yíng)。深圳地鐵1號(hào)線東起羅湖區(qū)羅湖站，途經(jīng)福田區(qū)、南山區(qū)，西至寶安區(qū)機(jī)場(chǎng)東站，呈L型西北——東南走向，

深圳地鐵1號(hào)線一二期工程線路總長(zhǎng)40.979千米，共有30個(gè)站點(diǎn)。3、截止2018年底深圳已經(jīng)建成通車的就已經(jīng)達(dá)8條線路，分別是：1號(hào)線：羅湖站-機(jī)場(chǎng)東站2號(hào)線：赤灣站-新秀站3號(hào)線：益田站-雙龍站4號(hào)線：福田口岸站-清湖站5號(hào)線：前海灣站-黃貝嶺站7號(hào)線：西麗湖站-太安站9號(hào)線：紅樹灣南站-文錦站11號(hào)線：福田站-碧頭站而且還有多條線路正在建設(shè)當(dāng)中，如果論地鐵發(fā)展速度，深圳絕對(duì)是國(guó)內(nèi)第一莫屬。