三陽與光陽都是目前國內第一檔的踏板車品牌，長期壟斷著中大排量踏板摩托車市場。你說的光陽是臺灣原產光陽還是國內生產的常州光陽，發動機是光陽自家的那顆單缸風冷四氣門機型，陶瓷氣缸，這顆機器也同樣在光陽的Racing150上服役，光陽PeopleS150是一輛帶有歐系風格的踏板車，實際上這款車也確實是光陽在歐洲市場打拼的主力隊員之一，因此帶有適合歐洲人的口味也并不稀奇。
1、光陽踏板摩托車怎么樣？
作為擁有過賽艇250又進階到賽艇400的來說，首先賽艇250座姿很舒服，油耗市區也在三升左右，個人認為和海王星油耗差不多，很不錯，八十碼內提速也還可以，但是輪胎太差勁了，我買來2000公里實在無法忍受換了前后倍耐力惡魔胎，馬上可以爽快壓彎了，騎了半年左右，又換了全新賽艇國產400，第一時間感受動力簡直好太多了，高速跑最快150，還帶了三箱的情況下，市區得四個多油，畢竟排量在那里，高速100勻速可以跑300多公里，但是只要上120以后，就有點費油了，400操控性很好，壓彎特別爽，本來就是半熱熔輪胎，也不用擔心輪胎問題，但400低速起步確實有抖動，最后我換了后普利珠問題得到有效解決，就是不知道耐用多久，總之，我覺得車無完車，整體來說，光陽是一部好車，我不后悔。
2、光陽peoples150踏板摩托車怎么樣？
謝邀！我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，評論員！光陽PeopleS150是一輛帶有歐系風格的踏板車，實際上這款車也確實是光陽在歐洲市場打拼的主力隊員之一，因此帶有適合歐洲人的口味也并不稀奇，目前價格是18800，如圖。外觀上留給你最大印象的當然是前后那一對大腳，前16寸后14寸的直徑，不僅能提升通過性和減輕路面不平帶來的沖擊，而且還能大幅提升高速穩定性，
發動機是光陽自家的那顆單缸風冷四氣門機型，陶瓷氣缸，這顆機器也同樣在光陽的Racing150上服役。排量150CC，最大功率可達10.3KW/8500轉，最大扭矩為12NM/7000轉，這個數據即使是在150CC跨騎車型里面也能排在前列，根據實測，極速可以突破100KM/小時，0到90KM/小時的加速成績為12.8秒，動力表現非常出色。
這款車配備了博世品牌的雙通道ABS，大直徑前后剎車盤，采用的前置油箱設計，不僅節省了坐墊下的置物空間，還有效降低了車輛重心，加油時也更方便，不用下車掀坐墊了，不過對于那些加油需要用油壺加的地方，意義不大，替這些地方的車友兄弟們心疼兩秒鐘。儀表也有新意，看看吧！是不是很有科技感？驃騎府在想這塊液晶屏能不能無聊時打個吃雞游戲啥的，呵呵！開個玩笑，但是確實功能很強大，這塊儀表接入了NOODOE功能，對時速，里程，天氣情況，甚至照片，未接來電，短消息都可以顯示，只需在手機上下載一個APP即可，外出郊游時可以顯示附近的加油站，旅店，組隊出游時還能顯示其他成員的具體位置，等紅綠燈時還能翻看當日新聞，是不是很酷炫？前面說過，這款車屬于歐系風格，起步時感覺不到強勁的動力，但是轉速上來以后動力綿綿不絕，加速力道很猛，并且聲浪也沒有刻意去掩飾，沒有傳統日系車型那么溫柔含蓄，當然，你也可以說噪音有點大，但是這也是為了凸顯運動感而故意為之，因此，這款車的騎行質感非常適合喜歡激情駕駛風格的人，
3、三陽踏板摩托車質量怎么樣，跟光陽比起來耐用度有差距嗎？
更多摩托車精彩內容請認準阿牛單車歡迎關注點擊查看。三陽與光陽都是目前國內第一檔的踏板車品牌，長期壟斷著中大排量踏板摩托車市場，現在三陽與光陽在國內發布上市的車型越來越多，自然而然的會被人拿出來比較比較，但題主這個問題有些寬泛和刁鉆了，不能簡單拿三陽與光陽相比較，首先要明白，你說的三陽是臺灣原產的三陽還是國內合資建廠的廈門夏杏三陽？你說的光陽是臺灣原產光陽還是國內生產的常州光陽？不把這個前提弄清楚，這問題還真的不好回答。
