截至8月2日12時，此次河南特大洪澇災害共造成302人遇難，50人失蹤。其中尤為鄭州市遇難人數最多，共292人遇難、失蹤47人，單備受關注的地鐵5號線就有14人遇難，京廣路隧道也有6人遇難，想必大家通過互聯網已經對此次河南暴雨所造成的影響有了一定的了解，此次災害的影響可以歸結為人員傷亡和財產損失、人員傷亡方面，目前已經發現302人遇難、50人失蹤，目前有些地區還在進行搜尋工作，但愿傷亡數字不會再增加。

1、302人因災遇難！國務院成立調查組！河南此次暴雨水災影響究竟有多大？

痛心！截至8月2日12時，此次河南特大洪澇災害共造成302人遇難，50人失蹤。其中尤為鄭州市遇難人數最多，共292人遇難、失蹤47人，單備受關注的地鐵5號線就有14人遇難，京廣路隧道也有6人遇難，國務院成立調查組：追責、總結！根據有關法律法規的規定，國務院決定成立調查組，由國家應急管理部負責牽頭，其他有關方面一同參與。

此次調查組的任務可以歸結為兩大方面，一是追責、二是總結，追誰的責？按照要求，調查組將對失職瀆職行為進行追責，如果發現有些傷亡或者經濟損失是由人為原因產生的，那么相關負責人肯定逃脫不了責任。比如早在7月16日、17日，鄭州氣象就曾多次發布暴雨預警，后期又發布了暴雨黃色預警，提醒可能有自然災害發生，各單位和個人要注意防范；在7月20日這天，鄭州氣象更是連發多條暴雨紅色預警，并預測了降雨量，

但盡管鄭州氣象連續預警，鄭州地鐵5號線在20日大雨如注的時候還在運營，并未根據天氣作出停運等措施，最終結果是大水漫灌進車廂，地鐵在大水漫灌下才不得不被動停運。那么鄭州地鐵的操作是否符合規定呢？想必調查組會經過調查后給出一個答案，倘若確定鄭州地鐵因未及時停運而造成人員傷亡，那么相關責任人是逃避不了追責的。

調查組的另一項任務是總結：事情已經發生了，教訓是慘痛的，不總結是不行的，按照要求，調查組會聘請相關專家為調查工作提供技術支撐，實事求是、科學嚴謹、全面客觀地對“7·20”特大暴雨災害進行調查。除了追責外，還要總結經驗和教訓，提出防災減災的改進措施，避免悲劇的二次發生，第二，河南此次暴雨水災影響究竟有多大？想必大家通過互聯網已經對此次河南暴雨所造成的影響有了一定的了解，此次災害的影響可以歸結為人員傷亡和財產損失、人員傷亡方面，目前已經發現302人遇難、50人失蹤，目前有些地區還在進行搜尋工作，但愿傷亡數字不會再增加。

這302名遇難者背后至少是302個家庭，比起生命來說，經濟損失還是次要的，經濟損失方面，全河南省150個縣（市、區）的1453.16萬人受災，倒塌房屋89001間、農作物受災1635.6萬畝，其中380.2萬畝良田絕收。據估算，單是農作物受災所帶來的經濟損失就有1142.69億元，這還沒算上城鎮受災損失、救援支出、人力物力等，

關于影響多大，想必現在還很難統計，有些地區還沒有完全通水通電，有些經濟損失還需要進一步的確認和統計，目前無法給出一個具體的數字。另外，災后重建還需要大筆費用，想必關于“影響多大”這一問題，身處暴雨災區的河南同胞都深有感觸，我們在這里就不做過多的分析和推算了，當務之急是災區人民早日走出陰霾，早日復產復工、生活早日步入正軌。

寫在最后：最后，此次調查組的成立說明國家在直面這場災害，有些本來完全可以避免的損失和人員傷亡如果一經查實是人為因素造成的，特別是因為失職瀆職原因造成的話，那么必然需要有人站出來承擔；此外，災害所造成的影響已經成為事實了，但我們不能因噎廢食、刻意回避，要抓緊總結經驗教訓，提出一些使用的減災防災的措施，避免此后類似災難的再次發生，

2、河南洪澇災害嚴重，一山之隔的山西卻能幸免，與太行山真的有關嗎？

這幾天河南大雨滂沱，使得我對地理又有了新的認識，本來在人們的印象里大雨災害一般都在南方怎么河南也有洪澇災害呢，這就不得不說山西這個風水寶地了，從古至今基本沒有天災，這就是為什么古代都在都在山西建造廟宇，還是我們的老祖宗有眼光，山西冬無嚴寒夏無酷暑，沒有天災，資源豐富，不但是人們居住的好地方更是企業發展的好地方，因為它沒有天災，使你的企業不必為這些天災付出代價，讓你們安安心心做事，我就不明白為什么不到山西發展呢，還是現在人太沒有眼光了，山西也太低調了，我們的好只有我們自己知道不行，要宣傳出去，山西人勤勞善良聰明有素質，在七八十年代在全國也是最富裕的省，自從改革開放以來國家全部精力都放到發展南方城市去了，山西也投入了大量的財力，才有了今天的廣州成都，把山西這個明亮的珍珠掩蓋起來了，不管是氣候還是人文，山西都是最好的最棒的，我相信山西一定會越來越好，是明珠一定會發光的[贊][贊][贊]。