司機首先進入美團官網注冊頁面進行注冊，經過實名認證后，即可成為美團打車司機。車主注冊并加入美團打車需要什么條件，有美團打車搞活動，為了漲人氣，我們打車的就要支持啊，等美團打車做起來了，然后我們又用下滴滴打車，有對手才會有競爭，有競爭才會有優惠力度，受實惠的還不是我們老百姓啊。

1、怎樣注冊美團打車司機？

其實我也想注冊，可惜所在城市尚未開通。美團初期選定的城市包括北京、上海、成都、杭州、福州、溫州和廈門，其中上海已經開通，成都、杭州即將開通。對企業來說，最好的商業模式是壟斷，收多少錢、怎么收都是企業說了算；但對于車主和消費者來說，卻希望有競爭（滴滴一家獨大對車主和乘客來說都不是好事），有競爭才有平衡，車主和乘客才會有更多的利益保障，

1、車主要注冊美團，首先得查詢所在城市是否已開通，如果尚未開通，那只能繼續等待了。如果是已開通城市，那么加入美團吧，2、如何注冊美團車主？司機首先進入美團官網注冊頁面進行注冊，經過實名認證后，即可成為美團打車司機。3、車主注冊并加入美團打車需要什么條件？①、司機條件：3年以上實際駕齡，C1(含)以上駕照及其他法規政策要求的相關證件，熱悉本市道路，駕駛習慣良好；年齡：男21-60周歲、女21-55周歲，

②、車輛條件：滿足服務地對注冊登記車輛歸屬地要求；行駛里程：10萬公里以內；車齡：車輛使用年限8年以內；車輛淘汰標準：行駛里程達到60萬千米或車輛使用年限達到8年(車輛使用年限以車輛登記注冊日期為準)。服務期間車輛應按照國家相關法律法規足額投保險，還在某D平臺上的苦逼車主們？是否有立刻馬上加入美團的想法？。

2、美團打車上線，滴滴司機會轉美團嗎，乘客會用美團打車嗎？

當然會啦，美團給的優惠實打實的在那兒放著，簡直就是紅包雨，誰也眼不瞎，錢在那兒放著不拿，傻老帽啊！淵遠流長的歷史典故（不合格車隨意加入，客服與車主間事故事件推諉，遇大險保險公司不理賠，抽成高）讓滴滴獲得了大眾一致聲討，給廣大車主造就成了憂憂的逆反心理，用“窩火”應該更貼切一點。美團快車的出現，就像黑夜盡頭一縷明媚的陽光，終于來了，我的太陽，

3、美團打車司機接夠10單每天有600元保底收入，和滴滴相比收入可觀嗎？

當然樂觀啊，但是只是在滴滴地位滑落或者滴滴垮臺的時候！看看當年滴滴的政策，那是多么的好，不管是司機還是顧客，簡直就是在白坐車，但是滴滴強大了之后呢，顧客實惠的力度沒了，司機跑起來也老火了，各種的條條框框，也是一言難盡啊！所以有美團打車搞活動，為了漲人氣，我們打車的就要支持啊，等美團打車做起來了，然后我們又用下滴滴打車，有對手才會有競爭，有競爭才會有優惠力度，受實惠的還不是我們老百姓啊！。