河南和山東人口大致相當，可人均經濟數據卻相差甚遠，就以去年兩省人均GDP來山東7.29萬，河南4.72萬，人均GDP值僅有不到山東的65%。河南境內有京廣鐵路和隴海鐵路交匯，可以借此組織物流北上南下，但現在鐵路和信息早已經“并網”，山東則可以航運和鐵路“雙管齊下”“雙輪驅動”。

1、河南和山東哪里經濟發展更好？

河南雖說經濟發展不錯，但是比山東還有明顯差距。河南屬于省會獨大的省份，優質資源全都集中在鄭州，省會在省內的發展優先級獨一無二，于是就這樣打造出了一個飛速發展的城市，但是河南除了鄭州以外，再沒有其他經濟強市可以拿得出手。河南和山東人口大致相當，可人均經濟數據卻相差甚遠，就以去年兩省人均GDP來說，山東7.29萬，河南4.72萬，人均GDP值僅有不到山東的65%，

全國百強市名單當中，河南只有7城入圍，其中5城還都是50名開外。而山東17地市當中有15個入圍全國百強，數量全國第一，此外還是全國百強縣入圍數量第二多的省份，山東省內除了經濟龍頭青島這個萬億俱樂部成員以外，還有煙臺、濟南兩個經濟強市，另外淄博、濰坊、濟寧也都是排名洛陽之前的經濟排名全國前50的城市，除此之外，還有東營這樣人均gdp吊打北上廣的城市，而威海這樣二百多萬人口的小城，人均經濟數據比青島還高，更別說鄭州。

所以相比于河南的省會獨大模式而言，山東的多點開花顯然才是經濟大省的風范，說完GDP再說說收入情況，全國330城人均可支配收入排名當中，河南省名次最高的是鄭州，全國第58位，在中部六省省會當中排名第5，鄭州也是整個河南省唯一一個進入人均收入百強的城市，排名省內第二第三位的焦作和洛陽近位列第135和第137位。

山東全省人均收入排名在鄭州之前的城市一共有6個，分別是青島26、濟南32、東營36、威海38、煙臺46、淄博49，全省共有9城入圍百強，位居河南第二位焦作之前的城市一共有13個，在全國城市公共預算收入排名50強當中，山東共有青島、濟南、煙臺、濰坊、濟寧、淄博六城入圍，河南則依然只有鄭州孤軍奮戰。兩省經濟規模相差甚遠，人均GDP相差甚遠，人均收入相差甚遠，經濟強市數量相差甚遠，城市財力相差甚遠，如此數據對比之下，除了省會鄭州可以和山東強市正面PK以外，其他城市跟山東諸強完全不在一個頻道，那么兩省之間的對比也就高低立見，

2、山東河南兩省，哪個地理位置相對好一些？

山東肯定要“高出一籌”。地理位置并不是越“偏中”越好，往往是“金角銀邊草皮肚”，靠山吃山，靠海吃海。河南位于中原，只有大山，沒有海岸線，只能“吃山”，山東雖然“偏居”齊魯。但既有大山又有漫長的海岸線和優良的港口，可以“山海通吃”。河南境內有京廣鐵路和隴海鐵路交匯，可以借此組織物流北上南下，但現在鐵路和信息早已經“并網”，山東則可以航運和鐵路“雙管齊下”“雙輪驅動”，

3、我是南方人，特別向往鄉村生活，一望無際的麥田和農作物，山東河南哪些地方更合居住呢？

本人覺得山東更適合居住，一個南方人北方天氣那么冷你會習慣嗎？其實我覺得南方也不錯阿，南方也有一望無際的稻田吧就是沒有小麥，各個地方有各個地方的好處！要說一個城市是否宜居，應該是從多方面來考量的，當然除了其他的因素外還有很重要的一點是個人的情感歸屬，河南人可能更多的傾向于鄭州，而山東人則喜歡濟南多一點。

同是作為省會城市，濟南和鄭州的定位是一樣的，當然在發展上個人認為鄭州略勝一籌，近年來，鄭州不僅升級為國家中心城市，還在新區建設，自貿區規劃領事館設立等方面一直走在前列，還有作為鐵路樞紐城市，鄭州的“米”字型高鐵樞紐地位是領先于濟南的。在說說城市綜合實力上，鄭州的GDP總量已經超過了9000億，而濟南是在鄭州之后約為7000億，但是在全省綜合實力上，山東是在河南之上的，因為山東的發展是比河南均衡的，不僅有濟南，還有青島煙臺等城市，都可比擬濟南，而在河南，鄭州市一城獨大的。