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1，絲綢之路經濟帶的現實意義

可以將絲綢之路經濟帶理解為以投資基礎設施建設來拉動沿線各國經濟發展，促進區域國家經貿往來、物流運輸和區域自由貿易一體化，進而打破貿易壁壘，使各國人民能享受到經濟發展的好處（比如就業、更豐富和廉價的外國產品），就是它的現實意義。

絲綢之路經濟帶的現實意義

2，建設絲綢之路經濟帶有什么積極意義

西部大開發是為了讓西部和東部發展平衡，而建設絲綢之路經濟帶，則是我國對外開放的基本國策，這樣既有利于西部地區更好地發揮區位、資源優勢，統籌利用國際國內兩個市場、優化配置市場資源，推動經濟社會加速發展，力爭與全國同步進入全面小康社會，并實現我國東西部經濟的平衡發展。綢之路經濟帶也為絲綢之路的沿途各國促進物品流動，各國生產力的發展，為各國經濟提供更廣闊的發展空間，同時也利于深化區域交流合作，通過互利共贏的經貿交流，加深我國同中亞國家的關系，進而推動歐亞大陸經濟合作的深化

建設絲綢之路經濟帶有什么積極意義

3，絲綢之路經濟帶

絲綢之路經濟帶，是中國與西亞各國之間形成的一個經濟合作區域，大致在古絲綢之路范圍之上。包括西北陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆等五省區，西南重慶、四川、云南、廣西等四省市區。這一地區資源豐富，建設絲綢之路經濟帶，將對世界經濟產生重要影響。絲綢之路經濟帶，是在古絲綢之路概念基礎上形成的一個新的經濟發展區域。包括西北五省區陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆。西南四省區市重慶、四川、云南、廣西。新絲綢之路經濟帶，東邊牽著亞太經濟圈，西邊系著發達的歐洲經濟圈，被認為是"世界上最長、最具有發展潛力的經濟大走廊"。絲綢之路經濟帶地域遼闊，有豐富的自然資源、礦產資源、能源資源、土地資源和寶貴的旅游資源，被稱為21世紀的戰略能源和資源基地，但該區域交通不夠便利，自然環境較差，經濟發展水平卻與兩端的經濟圈存在巨大落差，整個區域存在"兩邊高，中間低"的現象。

絲綢之路經濟帶

4，絲綢之路經濟帶的范圍有多大

古絲綢之路是歷史上自然而然形成的一條商旅之路。今天的絲綢之路經濟帶則不同，是在古絲綢之路基礎上主要經由人為安排而通過現代公路、鐵路和航空網絡連接起來的一片區域，在范圍上大得多。　　至于如何界定這條新經濟帶的范圍，目前沒有定論。不過，首先建立如下三點共識，可能能夠幫助這個范圍的界定。　　第一，絲綢之路經濟帶是一個動態的區域，既由人為安排所致，但也不完全如此；第二，古絲綢之路只是一條商旅文化之路，呈線狀，而絲綢之路經濟帶是由這條“線”串聯起來的一個面，呈片狀；第三，“帶”跟著“線”走，“帶”的范圍由“線”的伸延或發展而決定。　　絲綢之路經濟帶之所以是個動態的區域，是因為它所依存的絲綢之路在古代和當今有不完全相同的涵義，而且當代的這條絲綢之路還在擴展。　　古絲綢之路東起漢代中國的都城長安，西至羅馬帝國境內，即今天的亞平寧半島（意大利半島），途徑中亞、西亞以及黑海和地中海部分區域，其中包括今日東歐一些國家地域。這條線路在中亞地區，又大體可分為北段、中段和南段三個走勢。　　古絲綢之路的北段和南段，以及其更多的分支，將今天俄羅斯的亞洲部分區域和南亞的阿富汗、巴基斯坦和印度聯系起來。那么，今天的新絲綢之路又是一個什么概念呢？　　首先，它不再是單一的一條狹窄的線路，而是立體的通道，由現代公路、鐵路、航空和油氣管道組成，其中鐵路（即三條亞歐大陸橋）的發展較為成熟，扮演最重要角色。　　其次，它橫跨整個歐亞大陸，將東亞、中亞、南亞、西亞、東歐和西歐一并囊括。　　第三，它已經初具輪廓，但還在建設當中。　　也正因為絲綢之路本身在歷史上經歷著變化和發展，所以絲綢之路經濟帶可以相應地區劃為幾個不同的，即狹義的、中義的和廣義的范圍。如果從中國角度出發，可以分階段逐步推進這些不同范圍的經濟帶建設。