這是被銀保監會實錘抓到的，還有多少銀行在給民營企業放款時，采取了各種增加放款收益的方法。建設銀行和平安銀行，在給小微企業放款時，捆綁收費、搭車收費、設置放款先決條件收費，這同各類網貸機構在給個人放款時，設置的所謂砍頭息、購買保險、進行個人性評估收費，都是一樣套路。

1、建行被罰30萬，建行被罰原因是什么？你怎么看？

建設銀行和平安銀行，在給小微企業放款時，捆綁收費、搭車收費、設置放款先決條件收費。這是被銀保監會實錘抓到的，還有多少銀行在給民營企業放款時，采取了各種增加放款收益的方法，其實這同各類網貸機構在給個人放款時，設置的所謂砍頭息、購買保險、進行個人性評估收費，都是一樣套路。只不過啊，很多違規網站機構在搭配之后，年化利率其實已經超過了36%，而銀行在給民營企業放款后，其實年化成本也已經超過了15%以上，

以前德先生在銀行工作，后面也有很大的人脈圈都在銀行，基本上他們的套路太清楚了。在放款時要求買一些理財產品，已經算是最輕微的要求了，有的銀行還會要求將往來賬戶放在他們銀行，增加業務流水，至于要求去做一次企業信用評估，給第三方交費，是經常的事，例如這個報告1萬元，其實后面第三方會返給銀行9000元，成了銀行的小金庫來源之一。

銀保監會在2015年，就三令五申的強調降低民營企業的放款成本，不準搭車收費，不得設置各類捆綁條件，如果需要做信用評估或擔保的，由銀行支付費用，民營企業要求就是干干凈凈的貸款成本，可以設置高一些，但是不準設置隱形成本。但是銀行為什么不提高放款成本，而一定要采取隱形成本模式呢？其實這主要與:1.如果明白的寫入放款成本，但是利率過高的話，可能會受到監管的窗口指導或者批評，

民營企業的放款成本上限其實也是受管理了。如果利率放低，那銀行就覺得風險過大，利潤太低，就不愿意做此業務了，2.很多銀行利用給民營企業放款的同時，其實可以設置一些小金庫收入，以彌補自己的營銷開支。所以更愿意將明成本變成隱性成本，3.在很多地方，貸款中介的興起，就表明此地方銀行放款搭車收費的情況相當嚴重。

這種方法簡單粗暴，費用直接中介收走，然后銀行借款方面干干凈凈，顯出不了一點違規，現在監管抓到了建設銀行和平安銀行，但其實還有更多銀行也在干此類事情。就如同違規網貸，大家都明白不合法，但是屢禁不止，仍然時不時出來害人，其實處罰30萬對于一家銀行還是太輕，一家民營企業放款時搭車收費，如果是借款一千萬，一般最少能搭車收入10萬到20萬。