至于客運網絡預約出租車面包車均不達標，有MPV車型特點的車至少要3000mm以上的軸距，車價不同地區也有一定限制，面包車不符合這些標準；而且被動安全結構過差各大APP也不會為面包車開通權限，這種車沒有任何營運適用場景，如無資質客運營運查獲后處罰標準與上述標準相同。

1、有一輛面包車能做些什么掙錢？

面包車有盲窗貨運版和普通客運版兩種類型，前者可以利用車輛創業、后者對于創業沒有任何幫助。貨運類型的面包車多為2座、至多為5座版，后備箱空間足夠大且有設計好的護欄與乘坐區域隔斷；盲窗指用鐵皮封窗替代玻璃，目的是防止貨物傾倒砸碎玻璃導致危險情況發生，這類車出廠時屬于貨車定義，核載重量多為幾百公斤、輕客貨車版也難超過1噸；所以這些車屬于4.5噸以下的貨車，使用這類車可以參與營運且無需辦理營運證和上崗資格證，按照新規任何機構都不允許以無證運營為由進行處罰，那么只要有駕駛證就可以參與貨物運輸了。

不過核載質量較小只能拉泡貨，理想的行業只有快速單運輸領域連人帶車的承包，物流行業一般都不用這種小車；或者個人創業從事搬家運輸或者短途快運，只是這個行當并不穩定，刮風減半、下雨全完可以描述其經營狀態，能糊口但很難有很大發展，客運型面包車什么都干不了，只能當做家庭代步車或著少量貨物的非營運性質運輸?？蛙囋试S載貨的范圍只有后備箱和車頂行李架，一般七座面包車基本沒有后備箱，勉強塞得下幾個背包也就滿了；車型行李架可以加裝載貨，但允許的范圍只是從車頂算起的50公分高，前后左右不得超過車身；所以能載貨但也有限，而且面包車本就足夠高，在車頂載貨影響重心也會增大危險系數，

即使如此客車載貨也不能有營運性質，因為客車是不允許參與貨物運輸行業的，載貨不能收取運費充其量只能收取油費和通行費。如果違規收費則屬于違法運輸，按照規定可以處運費所謂最高10倍的罰款，如10倍后不足2萬元可以按照3~10萬元的標準處罰，可以理解為被查一次白干1~2年并且還要虧出去一臺車，不論任何貨運信息平臺都無權為客車派貨運單，否則即是違法行為；但在出現問題后這些貨運APP往往會一推二六五，所有的后果還是由車輛所有人自行承擔，目前對于面包車、輕客等車型客貨混裝和超員超載的檢查力度非常強，所以客運面包還是不找麻煩的好。

至于客運網絡預約出租車面包車均不達標，有MPV車型特點的車至少要3000mm以上的軸距，車價不同地區也有一定限制，面包車不符合這些標準；而且被動安全結構過差各大APP也不會為面包車開通權限，這種車沒有任何營運適用場景，如無資質客運營運查獲后處罰標準與上述標準相同，如是貨運面包車可以嘗試上述行業，客車只能考慮賣車回籠資金進行其他領域的創業了。

2、會開車，有輛面包車做什么生意掙錢？

這個問題我就很有發言權了，因為我今年剛買了個面包車，我覺得如果你有面包車的話你可以做這些賺錢。1、去應聘社區團購平臺的配送司機，如，美團優選，多多買菜、橙心優選等，工資大概在7000多左右，每天大概早上去送貨玩，中午就可以收工，還有一下午的時間自由安排，我自己就配送了8個月了，很輕松。2、下午有空可以去注冊貨拉拉平臺，在平臺上注冊司機接單送貨，但是平臺要交保證金的噢，接單面包車好像是4塊多一公里，搬運費和高速費可以自己收取，這樣額外就可以賺一點了，

3、下班后空余時間多，有輛面包車，怎么能賺點外快？

下班后怎么靠面包車賺外快？根據題主的問題可以看出，題主還有自己的正職工作，不過下班后空余的時間多，又有一輛面包車。而你又有想要利用空余時間和面包車多賺外快的想法！以前我在廣州上班的時候也有與面包車搬運的師傅有過接觸，因此還算有發言權！搞貨物運輸，這是最有效且快速見到錢的方法！在城市里面一般都會有貨物運輸的需求，而且需求量還很大！有一些公司或者是單位，會臨時有貨物要搬運到他地的，而這種需求對于單一的公司來講又不是剛需，那么當他們有需要運送貨物，而且大、重（一般不到五十斤的貨物）等東西要移運到別地的時候，就會找外面的臨時搬運。