物流行業(yè)與其他行業(yè)一樣，也具備了比較全面的職能和崗位需求，在物流行業(yè)內(nèi)部，不同職能能夠給物流企業(yè)提供的利潤(rùn)和附加值是不一樣的。物流行業(yè)中也有許多職能是可以跨行的，比如HR，solution，財(cái)務(wù)，IT，客服等等，但我個(gè)人認(rèn)為銷(xiāo)售跨行的可能性相對(duì)較小，這是由于物流銷(xiāo)售受制于物流行業(yè)沒(méi)有實(shí)物產(chǎn)品，而作為服務(wù)提供者又與其他服務(wù)行業(yè)差別較大的原因造成的。

1、物流行業(yè)的利潤(rùn)怎么樣？

物流行業(yè)因?yàn)槠溥\(yùn)作特點(diǎn)，是重資產(chǎn)且勞動(dòng)密集型的行業(yè)，沒(méi)有實(shí)際產(chǎn)品，屬于服務(wù)業(yè)。基于以上，在所有行業(yè)中肯定不屬于高利潤(rùn)，高附加值的行業(yè)，所以就薪酬而言我相信肯定是中位線或者中位線以下，物流行業(yè)與其他行業(yè)一樣，也具備了比較全面的職能和崗位需求，在物流行業(yè)內(nèi)部，不同職能能夠給物流企業(yè)提供的利潤(rùn)和附加值是不一樣的。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，銷(xiāo)售是直接驅(qū)動(dòng)revenue的，而物流行業(yè)是以revenue為核心的，所以銷(xiāo)售這個(gè)職能肯定是物流行業(yè)中收入靠前的工種，物流行業(yè)已經(jīng)度過(guò)了其在中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的朝陽(yáng)時(shí)期，也在逐步失去中國(guó)的人口紅利，更伴隨著制造業(yè)的轉(zhuǎn)型。同時(shí)，物流行業(yè)中很多類(lèi)型的物流服務(wù)，諸如國(guó)際貨代等輕資產(chǎn)的服務(wù)本身的價(jià)值很大程度上是由于高度的信息不對(duì)稱(chēng)造成的，這一點(diǎn)將會(huì)被互聯(lián)網(wǎng)打破，

物流行業(yè)會(huì)根據(jù)中國(guó)自身的地理，人口，經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)，向歐美列強(qiáng)靠攏。眾所周知，歐洲和美國(guó)的物流方式，形態(tài)，企業(yè)是有比較大的不同的，至于中國(guó)是走歐洲模式，美國(guó)模式，亦或是香港模式，我覺(jué)得都有可能。基于以上的簡(jiǎn)單邏輯，給題主的答案是：結(jié)合你自身的能力和特點(diǎn)來(lái)規(guī)劃在物流行業(yè)中的具體職能和發(fā)展方向，其實(shí)這個(gè)邏輯也是適用于其他行業(yè)的，

物流行業(yè)中也有許多職能是可以跨行的，比如HR，solution，財(cái)務(wù)，IT，客服等等，但我個(gè)人認(rèn)為銷(xiāo)售跨行的可能性相對(duì)較小，這是由于物流銷(xiāo)售受制于物流行業(yè)沒(méi)有實(shí)物產(chǎn)品，而作為服務(wù)提供者又與其他服務(wù)行業(yè)差別較大的原因造成的。至于基礎(chǔ)職能，像operation等，在哪個(gè)行業(yè)都一樣吧，薪酬不會(huì)很好的，看到有人提到了快遞派送員收入很好，簡(jiǎn)單提一句，的確有一些快遞公司，國(guó)際的或者國(guó)內(nèi)的，收入不錯(cuò)。

但這是基于你體力化的努力上的，和開(kāi)Uber一個(gè)道理，多做多得，從職業(yè)發(fā)展角度并不能給你提供額外的經(jīng)驗(yàn)和能力，也不需要具備什么技巧。只要你個(gè)人勤勞，具備基本的服務(wù)意識(shí)，會(huì)開(kāi)車(chē)，搬得動(dòng)?xùn)|西就可以了，作為快遞員，天天跑在外面，你也不會(huì)有機(jī)會(huì)接觸到企業(yè)核心的東西，比如企業(yè)的管理，運(yùn)營(yíng)，成本，網(wǎng)絡(luò)等等，我個(gè)人認(rèn)為除了能賺些辛苦錢(qián)之外，沒(méi)有太大的價(jià)值。

2、問(wèn)問(wèn)大家在深圳送快遞怎么樣？

謝謝邀請(qǐng)！本人就在深圳，而且待的也比較久了，對(duì)快遞行業(yè)有自己的一些見(jiàn)解，希望對(duì)你有幫助！下面我就說(shuō)一些自己的所見(jiàn)所聞吧！我之前有個(gè)朋友，來(lái)深圳找工作，當(dāng)時(shí)我住的附近各個(gè)快遞都有，在南山茶光附近，不過(guò)都有一些招聘條件，我朋友又無(wú)法滿足，所以最后就進(jìn)了一個(gè)小的快遞公司（應(yīng)該就是個(gè)小老板吧），主要送中通和圓通的快遞，一個(gè)月6000塊包吃住，老板提供車(chē)輛，

因?yàn)槭莿傞_(kāi)始接觸這個(gè)行業(yè)，我朋友又有過(guò)丟車(chē)、丟件等失誤，導(dǎo)致前三個(gè)月每個(gè)月到手就4000不到，真正的感覺(jué)到服務(wù)行業(yè)的艱辛。不過(guò)最后還是堅(jiān)持了下來(lái)，現(xiàn)在基本穩(wěn)定在7000以上了，上次見(jiàn)面我還和他聊過(guò)，他說(shuō)有考慮直接去順豐、中通、圓通這些公司，收入要比現(xiàn)在的高，但是老板對(duì)他還蠻好的，為了留下他還給他加了1000塊，最后還沒(méi)沒(méi)走成。