爽好久久久欧美精品,精品国产3级a,欧美福利视频

1，示波器上正負duty 分別代表什么

占空比

示波器上正負duty 分別代表什么

2，占空比用字符什么表示

占空比一般用百分比衡量，如50:50、60:40等

任務占坑

占空比用字符什么表示

3，方波的占空比為什么是05

方波方波是一種非正弦曲線的波形，通常會與電子和訊號處理時出現。理想方波只有“高”和“低”這兩個值。電流或電壓的波形為矩形的信號即為矩形波信號，高電平在一個波形周期內占有的時間比值稱為占空比，占空比為50%的矩形波稱之為方波。方波有低電平為零與為負之分，必要時，可加以說明“低電平為零”、“低電平為負”。占空比占空比(duty cycle)是方波值“1”占一個周期的時間比例。占空比為0.5的原因真實方波的占空比是50%──即高值和低值占的時間一樣。

一個高電平，一個低電平為一個周期的話，即10（二進制），占空比為0.5；如果是1000，占空比為0.25.占空比不同，工作效率不同

方波的占空比為什么是05

4，占空比在汽車的用途

占空比是指高低電平所占的時間的比率，占空比越大，電路開通時間就越長，整機性能就越高。現代汽車的控制精度越來越高，特別是在電控系統中，以前所采用的一些普通的開關式的執行器件已經不能滿足現代轎車的控制要求了，比如說EGR系統，怠速控制系統，燃油蒸發控制系統等等。準確地說，占空比控制應該稱為電控脈寬調制技術，它是通過電子控制裝置對加在工作執行元件上一定頻率的電壓信號進行脈沖寬度的調制，以實現對所控制的執行元件工作狀態精確，連續的控制。近幾年上海通用別克轎車所采用的線性EGR系統實際上就是利用了這一技術從而實現了EGR閥的線性開關功能。那么為什么我們又將電控脈寬調制技術稱作占空比控制技術呢，事實上，占空比是對電控脈寬調制的引申說明，占空比實質上是指受控制的電路被接通的時間占整個電路工作周期的百分比。