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1，學汽車有什么技巧
2，學車的時候有什么技巧嗎
3，學習開車的技巧在哪里啊
4，科目二練車怎么學得更快更好
5，打跑得快技巧十句口訣是什么
6，學車的技巧是什么
7，新手學車技巧都需要注意什么

1，學汽車有什么技巧

如果以往沒有駕駛過汽車，要現在模擬器上練習一下，然后再上車實習，學車分三步；1.理論；2.倒樁；3.路考；理論要結合本身的交通常識加上教材上的內容，不明白的要標出加以死記，倒樁要多練習三把死方向記準點，路考現在都不是很嚴格，只要不鱉車基本都能過，最重要的是不要緊張。祝你早日拿到駕照

學汽車有什么技巧

2，學車的時候有什么技巧嗎

其實學車分為3部分，首先是倒樁，然后是場內，最后是路考，倒樁主要是要控制好離合器，初學者容易熄火，因為離合器松的太快，離合器松的太少車就不會動，場內主要是看你的感覺，就是要繞過障礙物，其實多開幾次就有感覺了，知道什么時候如何做，場外更加容易，它主要考細節，看你注意細節不，總之一句話，細節決定成敗！！！

學車的時候有什么技巧嗎

3，學習開車的技巧在哪里啊

學開車的技巧是：忌慌－－駕車前，應作好心理準備，盡量放松，不要緊張。緊張容易造成心慌，使該做的動作不敢做，該走時卻不敢走，該停時卻停不了，容易引發事故。忌急－－駕車要膽大心細，急躁不得。情緒急躁，容易顧此失彼，造成操作失誤。應該不急不躁，看清情況，能走時不延誤，不能走時不亂來。忌快－－初學駕車幾乎都有一個誤區，以為車子開得快就是駕技高。其實，能目測前車車速，并與之保持好安全距離才是真本領。因為，只有做到“你快我快，你慢我慢，你停我停”，才是安全的保證。忌氣－－初學駕車由于駕技不熟，常會“受氣”，但千萬不能意氣用事，要有修養。因為駕車不是閑庭信步，意氣用事就等于肇事。忌貪－－初學駕車興致高是常理，可駕車時間過長沒好處，一是心理緊張造成血壓升高，身體疲勞；二是過度興奮造成腦中一團漿糊，分不清駕駛行為的正確與否。只有開一段后停下來分析分析，才有提高。當然，最好有人在旁輔導，能結合駕車講解要領。

方向盤

我覺得光聽別人說學不到什么技巧主要兩個字實踐開的多了你就能體會這兩個字了

慢就是技巧

本人前天剛拿到黑照（黑色駕照），我覺得只要你不緊張（特別是考試時），認真記好教練的指導動作，就沒有問題。只要樁考過了，其他小意思。樁考時注意：一定要慢，要有100%把握控制車速（特別是電子樁），只要慢了，就相對不緊張，而且有充足是時間考慮如何倒車和前進，其他簡單了。。。。。。一定要慢，控制好離合器和制動，必要時（樁考）將手剎拉上一格，以免溜車。。。

膽大心要細這就是技巧

學習開車的技巧在哪里啊

4，科目二練車怎么學得更快更好

1、與朋友一起練車在計時學車條件下，桔子學車的學員可以享受一人一車的服務（很多駕校不是這樣），學員實際練車時間得到保障。在這樣的前提下，自己跟朋友各約一個小時，然后一起練車，朋友練車的時候自己就坐在車上觀看，要比僅僅自己一個人練車效果好很多。為什么這么說呢？因為一個人練車，容易心煩氣躁、焦慮，感到無聊。以科目二來說，練車的關鍵點在“慢”，因為一旦車速過快就容易越過點位。這個時候，當你一個人練啊練啊，沒一會就煩了，車速也會不自覺的快起來，往往會出現，一開始倒庫倒的好好的，越練越歪的情況。再者，朋友練車的時候自己在觀看，朋友犯的錯，自己也容易記住，避免了犯同樣的錯誤。自己有問題的時候，朋友看到了也能幫你及時指正，畢竟是當局者迷旁觀者清。有不懂得問題，還有可以交流的對象。況且，即使是一個教練教出來的，每個人思維理解起來都不一樣，多交流也有助于找到自己的方法。2、學會獨立，減少對教練的依賴平時訓練，不要過多的依賴教練。不要等教練說了你再做，學會走在指令前面，讓每一個操作都來源于自己的準確判斷。久而久之，當教練也不怎么說話時，你就基本沒問題了。學車需要的是獨立思考判斷。畢竟教練不能永遠陪著你，將來上路還要靠你自己。練習科目三的時候，教練往往坐在旁邊，因此很多學員養成了“依賴感”。但是不管是之后的正式考試（少部分地區由教練充當安全員），還是以后駕車上路，都是要靠學員自己的。所以平常要把技巧、方法消化成自己的東西，在教練提醒前就能做出準確的操作了。3、多思考，多總結學車固然勤奮很重要，但是如果花了大把大把的時間，卻依然沒有什么效率，那就真的很冤枉了。遇到不理解的地方，遇到問題的時候，多問多思考多總結，比傻不愣登的一個勁的盲目練習有用的多！很多學員在訓練場里沒日沒夜的練車，但一旦換了個場地，他們就好像沒學過車一樣，不知所措。平時自我感覺都不錯，到考場卻錯誤百出，這就是問題之一。死記硬背只能讓你掌握操作步驟，通過動腦分析每一步的原理和效用，時間才能花到點子上。只有你真正動腦思考了，你才能成為一個合格的駕駛員。

5，打跑得快技巧十句口訣是什么

1、有大必須出；2、小牌不能留；3、記好上下張；4、看緊關鍵牌；5、大牌要牢記；6、算牌不能漏；7、牌權很重要；8、牌型要理好；9、報單大至小；10、心態要端正。對于跑得快這個競技游戲來說，技巧是十分重要的，如果沒有掌握到其中的技巧，有時候拿到大牌也沒有用。其實跑得快與斗地主在某些技巧上是相通的，但是一些玩家對于棋牌的玩法都不是很精通，下面介紹一下口訣。1、有大必須出如果到了玩家自己的輪次中，而自己的手中又有可以壓過上一名玩家出牌的牌，那就一定要出。這不僅是跑得快的技巧，也是跑得快的游戲規則。2、小牌不能留玩家在游戲開始之前，可以先謀劃一下自己的出牌次序，在計劃的過程中，玩家一定要注意，小牌是不能留的，尤其是不能壓后，在確保牌權可回收的情況下先走小牌，這才是跑得快的最佳打法。畢竟跑得快不像斗地主，沒有隊友可以依靠，玩家只能靠自己。3、記好上下張跑得快也是需要記牌的，玩家在游戲的過程中，應該要記好自己的上家和下家分別打出了哪些牌，以便自己出牌的時候更有計劃。這樣玩家在拿到牌權之后也不至于將牌權再打回到其他玩家手中。4、看緊關鍵牌我們都知道，在斗地主中，有三張關鍵牌是一定要記住的，分別是7、10和K。而在跑得快中，K已經作為大牌被特殊記憶了，因此玩家只需要關注7和10這兩張牌就可以了。在跑得快的玩法中，順子是威脅力很大的牌，因此玩家一定要把7和10這兩張可以影響玩家組成順子的牌看緊。5、大牌要牢記三人跑得快的玩法特殊，不管是十六張的玩法還是十五張的玩法，都需要排除掉一副撲克中的部分大牌，這給玩家的記牌提供了很多的便利。相比于其他撲克的玩法，跑得快的大牌由于數量較少，所以更加容易記憶。6、算牌不能漏雖說跑得快玩法簡單，但該有的步驟也還是應該有的，最起碼算牌的過程玩家一定不可以漏掉。7、牌權很重要跑得快中牌權的重要性要高于任何一款撲克游戲中牌權的重要性。這是因為在跑得快中，玩家有牌就必須出，這使得玩家有很多出牌技巧都不能使用，所以如果可以保證牌權時刻在握，那么玩家的勝率就要高上很多。8、牌型要理好玩家在開始游戲之前，應該先將自己的手牌理好。這其實是在幫助玩家認識清楚自己的手牌，提前謀劃好出牌的策略，以便后續有條理的出牌。9、報單大至小如果玩家發現自己的下家已經報單，那么玩家在出單張的時候就必須要從大至小的出。要是玩家因為出小單而導致下家獲勝，那么另一名玩家的輸分也需要玩家一起賠付。10、心態要端正跑得快的玩家在游戲的過程中要端正自己的游戲態度，處于優勢的時候不要驕傲，處于劣勢的時候也不要緊張，放平心態，冷靜的應對游戲中出現的問題，這才是玩家應該在游戲中保持的態度。

6，學車的技巧是什么

科目二考試要求 1、倒甲車庫： ①將車停正至離路寬邊線1米位置。 ②起步當車直行至右后三角窗位置看到中間樁子時打盡右方向，讓車尾進入甲庫。 ③看左鏡見左邊樁方向盤回正，看左右兩邊后視鏡分勻兩邊直后，當左鏡看到左邊車門鎖對準左邊樁時停車。 2、移庫 ④進：車起步打盡右方向，當前擋風玻璃左下角對中前樁時打盡左方向，車中對中樁時回正方向停車。 ⑤倒：車起步打盡右方向，看右后視鏡，當右后車角進右后邊樁時，回盡左方向，再看后中樁過了車尾2/3時回方向停車。 ⑥進：車起步打盡右方向，當看到車頭蓋中間正對邊樁時回盡左方向，再當車頭蓋邊對準中樁時回正方向停車。 ⑦倒：打盡右方向，看左后視鏡，當左后輪壓中線時回盡左方向，當車頭進入庫內擺正時回正方向停車。 ⑧3、倒乙庫 ⑨車起步打兩圈左方向從甲庫開出，當車頭進入甲庫內居中時將方向回正，當邊樁與身體在同一水平線時往右打一圈方向，再回頭看車的第三窗過了邊樁時往右打盡方向，車擺正回兩圈方向。 ⑩起步往右打一圈立刻回正方向，當左邊第一窗戶的中間與中樁在同一水平線上時往左打盡方向，然后緩慢調整方向將車尾進入庫內。倒庫右側倒庫(左庫)對角桿重和方向盤向右兩圈半打死。左側倒庫（右庫）對角桿差三十公分重和方向盤向左兩圈半打死。右側倒、出左庫: 掛倒擋、松手剎、緩抬離合保持半聯動勻速倒行，扭頭向右側看第一根桿和第三根桿（對角桿）一重合方向盤馬上向右兩圈半打死，然后看汽車后面擋風玻璃右側最上角第二根桿（中間桿）一露出來馬上向左回半圈拉平方向盤，再繼續看，第二根桿（中間桿）一消失馬上向右抬半圈打死方向盤，在看汽車左側后視鏡內后面左側底桿露出大約百分之八十快完全漏出來時方向盤馬上向左兩圈半回正。然后在看左側后視鏡內門把與底桿有無跑偏，有跑偏依照大右小左的原則修正，無跑偏繼續倒行并目測前方看點停車點到了立即停車即可。然后掛一檔起步，車輛過庫門時向后看車輛內右側門上三角窗第一邊與第二根桿（中間桿）重合時方向盤向右邊兩圈半打死直行一段距離后，感覺車子正了向左兩圈半回正。（方向盤動作：向右打死 —→ 回半圈—→在打死—→回2圈）左側倒、出右庫：掛倒擋、松手剎、緩抬離合哦保持半聯動勻速倒行，扭頭向左側看第一根桿和第三根桿（對角桿）大約差三十公分(五十厘米)重合的時候提前一點打方向盤馬上向左兩圈半打死方向，然后看左側后視鏡內后門門把距離第二根桿（中間桿）大約十公分時馬上向右回小半圈成拉直成十二點方向，繼續看后視鏡感覺車后備箱進去以后，馬上向左拉半圈打死方向盤，接著在看后視鏡內車身與庫內左側邊緣黃線平行時立馬向右回兩圈半回正方向盤，然后在看左側后視鏡內門把與底桿有無跑偏，有跑偏依照大右小左的原則修正，無跑偏繼續倒行并目測前方看點停車點停車即可。掛一檔起步、松手剎起步感覺車子一但動了馬上右手向左打一圈（三百六十度）前行，感覺車子前身進左庫了馬上左手向右打一圈回正，然后直行從左庫門口出去兩邊后視鏡不要碰桿，快要碰的話可以左右調整大小距離，能過就不用調整了，過去左庫門就扭頭像后門看車內后面擋風玻璃右側露出第二根桿（中間桿）與之形成大的三角窗時向左兩圈半打死方向盤，感覺車子快正了稍快點右手向右兩圈半回正。（方向盤動作：向左打死 —→ 回小半圈—→在打死—→回2圈）

7，新手學車技巧都需要注意什么

　　1.離合器別總踩著不放　　認識不少朋友，開車大多有個習慣，先離后剎。特別是新手開車，一要減速就先踩離合器，而且即便是掛了空擋或是掛低速擋行駛時，也總不愛松開離合器，為換擋方便。這是個很不好的習慣，會大大縮短離合器的壽命。　　新手司機之所以有這個毛病，大概是因為學車時最害怕的就是熄火。只要熄火，路考就別想通過。所以離合器踩得勤，即便是遇到緊急情況剎車也不會熄火。所謂的“先剎后離”，就是要先踩剎車，等速度減下來，再踩離合器，換入適當的擋位。而新手的這種“先離后剎”，則是還沒踩剎車，先踩離合器。這樣剎車、換擋，對于新手來說可能會使車子開得平穩些，但是對離合器卻會造成不小的傷害，高速時切斷動力，離合器片磨損加快。如果總習慣這樣開車，離合器的壽命大概只有正常情況的1／4或是1／5，必須提前更換。　　還有的人開車習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，這樣可起步略快些，也不用腳下換來換去，一會兒松開，一會兒踩下。但是，這種習慣左腿始終都處在用勁狀態，無法放松，易使駕駛者疲勞，還會不必要地多磨損離合器片。因此，這也是個不好的習慣。在路口等候時，空擋狀態，松開踏板，活動活動腿腳不是很好嘛，何苦總要踩著離合不放。　　2.剎車的踩法　　先急后穩法碰到突然情況時，第一腳制動先急踩下去，緊接著緩補第二腳,然后根據發生情況的距離慢慢松開制動器踏板，根據車速換入適當擋位，跟上油門恢復正常行駛，即在第一腳剎車后，汽車點頭剛開始回位時再補上第二腳，使其不能迅速回位，而后再慢慢松開制動踏板，這樣就降低了由于車速的急劇變化所造成的來回沖擊，使乘客感到穩定。　　連綿制動法碰上情況提前放油門減速，同時把制動器踏板連續緩緩踩下。這種提前減速制動降低了因緊急制動所造成的危害，但此制動法初學者應慎用。初學者最好一步到位，踏板不踩到底不放心！再說連綿制動容易造成不制動，初學者沒有那種感覺！　　蜻蜓點水制動法這種制動法通常是雨天或泥濘路面使用，它像蜻蜓點水一樣輕輕地一點一點來制動。這種制動法可降低由于車輪被抱死所出現的方向失控。有ABS的車輛不需這樣操作。　　3.方向盤的打法　　少打快回法此法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水溝，先用連綿制動法控制車速，當前輪接近水溝邊緣就要下落時，踩下離合器踏板，松開制動器踏板，把方向往左稍許打一點，利用車的慣性使左右前輪先后斜滑入溝，而后快速回正方向加油慢慢上溝，這樣使兩輪一前一后斜角滑溝，減輕了兩輪同時跳躍造成的震動。　　慢慢打回法此法用于S形彎路，這種彎路如采取猛打快回，乘客必有東搖西擺的感覺，因此采取慢打慢回法。先將汽車朝路中略靠右進入S形彎路口，再漸漸靠右邊，當車進入第一個S頭彎當中時，方向盤慢慢左打，然后即刻往右回來少許，再慢慢向左復原行正中線，而后再靠右進入第二個S頭彎，這樣反復進行操作。這種打法的特點是：轉彎弧度減小，離心力所產生的慣性降低。　　倒車的要領首先要觀察清楚再倒車。倒車的主要問題在于視野小，因此，在倒車前一定要觀察清楚后再倒車。如果您利用后視鏡倒車，應熟悉后視鏡顯示的景物與實際物體的差距。其次在倒車時一定要控制好車速，同時要注意了望并隨時準備停車。如果倒車的環境比較復雜，最好請其他人在車后進行指揮，會比較安全些。需要注意的是，在坡上向下倒車時，不少朋友可能使用空擋倒車，這樣做速度不容易控制，特別是在滑溜的坡道路面上倒車時，踩制動或踩離合器踏板都會造成車體的側滑或失控。此時，比較穩妥的方法是掛入倒擋，松開手剎，利用發動機的牽阻作用平穩地倒車。

黃金駕駛原則

和前車保持距離，盡量不要搶道，遵守交通規則注意出租車，公交車，其他搶險救助車輛。出租車，可能會突然停車載客，你要離的太近，在加上是新手容易出事公交車，和他保持距離，盡量走在他左邊，因為他可能要隨時右轉進站臺。搶險救助車輛，這些就不用講了，駕校理論考試上面有，不能和他們搶道。只要剛開速度放慢，遵守交通規則，也沒有你想象那么難。開車時間長了，慢慢就有經驗了。25

要多觀察教練的動作，要多問，一定要有正確的駕駛姿勢，要有好的心態自己學時要膽大心細，學車其實很簡單，不要緊張。

教練讓你這么做你就這么做，別把教練闖出去就行！

注意身邊副駕駛席上要有教練在！