謝邀剛買的雅迪電動車超標了怎么辦。中國的電動車從1995年發展至今年初社會保有量達2億輛，年產量達3千萬輛，電動車走進千家萬戶，方便了群眾生活，特別是為接送學生，送外賣快遞等人群提供了實用便捷的交通工具，但是伴之而來的涉及電動車的交通事故成幾何級增長，成為道路交通事故的最大肇事源頭，因電動車不需駕照，車牌管理不嚴，很多車店都可直接辦理牌照，造成電動車交通事故肇事逃逸案例倍增。
1、剛買的雅迪電動車超標了怎么辦？
謝邀剛買的雅迪電動車超標了怎么辦？按你的口氣是買這款雅迪電動車時不知道國家有關部門制定的電動自行車安全技術規范剛頒布，不知道這款車子已超出”電動自行車”的標準。按新標準要上牌，考駕照，這是好事呀，沒有必要懊惱。據報導：中國的電動車從1995年發展至今年初社會保有量達2億輛，年產量達3千萬輛，電動車走進千家萬戶，方便了群眾生活，特別是為接送學生，送外賣快遞等人群提供了實用便捷的交通工具，但是伴之而來的涉及電動車的交通事故成幾何級增長，成為道路交通事故的最大肇事源頭，因電動車不需駕照，車牌管理不嚴，很多車店都可直接辦理牌照，造成電動車交通事故肇事逃逸案例倍增，
國家現在及時頒發了新國家標準是大好事。你的新雅迪電動車可能沒有腳踏功能，可能全車重量，最高車速都超過”電動自行車”的標準到明年4月15日起納入電動摩托車范圍管理，駕車人需要駕照才能上路，你能上牌的車子就能買保險，才能放心上路，出了交通事故不致予賠的傾家蕩產。我已換過2次電動車，現在是捷安特的小平扳電動車，按新標準也要駕照，我很期待著明年能考駕照，(摩托車駕照很好考的)期望著屆時能買商業保險，心里踏實地上路行駛，
2、鄭州超標電動車上黃牌，除了防盜外還有什么意義？三年過渡期后電動車號牌如何處理？
您好，鄭州市目前出臺的電動自行車管理辦法，是按照最新的《電動自行車安全技術規范》強制國家標準制定的，對于車身重量在55千克以下，最高時速低于25km/h，電機功率小于400W且有腳踏板裝置的電動車是給上綠牌的，這叫符合國家標準的車，對于除此條件之外的車，稱之為超標電動車，是不符合國家標準，這種車子給上的是臨時牌照（黃牌）這種牌照除了具有防盜功能之外，還具有路權，但是有效期是3年，也就是說3年之后，這種牌子隨著車子一起報廢。
3、鄭州超標電動車重啟免費上牌？相關部門：有安排，但未最終確定,你怎么看？
超標車的社會影響：（一）車輛無法上牌發證，由于“超標車”未列入國家機動車輛《產品公告》目錄，車管部門無法給予注冊登記和上牌，因而這部分車輛只能成為無牌無證的“黑車”，給道路交通安全埋下隱患。（二）影響道路交通秩序，駕駛“超標車”的人員中，絕大部分沒有駕駛證，這部分人交通安全法律知識比較缺乏，時常闖紅燈、隨意變更車道、橫穿道路、突然調頭或猛拐，以及違規載人、不戴安全頭盔等，嚴重影響了正常的道路交通秩序，嚴重影響了我市的道路交通秩序和城市形象。
