在南京開城的目的大家都很清楚，因?yàn)楫?dāng)年又不在南京是可以擊敗滴滴的，可惜的是優(yōu)步被收購。餓了么美團(tuán)現(xiàn)在在白領(lǐng)階層做占比較大，我在南京跑了五年，網(wǎng)約車跑過所有的平臺(tái)，當(dāng)美團(tuán)開始搞網(wǎng)約車和滴滴競(jìng)爭的時(shí)候，餓了么美團(tuán)的騎手沒有任何忠誠度，誰家給的錢多就去誰家。

1、在南京跑美團(tuán)司機(jī)怎么樣？

我在南京跑了五年，網(wǎng)約車跑過所有的平臺(tái)，當(dāng)美團(tuán)開始搞網(wǎng)約車和滴滴競(jìng)爭的時(shí)候。就很明確，美團(tuán)的地位就是一個(gè)攪屎棍而已，在南京開城的目的大家都很清楚，因?yàn)楫?dāng)年又不在南京是可以擊敗滴滴的，可惜的是優(yōu)步被收購。美團(tuán)開始網(wǎng)約車滴滴開始了外面，這兩家互聯(lián)網(wǎng)公司都是對(duì)方行業(yè)里的攪屎棍。美團(tuán)放棄了網(wǎng)約車的繼續(xù)開城，滴滴放棄了外賣的繼續(xù)開城，所以這個(gè)市場(chǎng)很清楚，大戰(zhàn)結(jié)束，不再燒錢這個(gè)時(shí)候不管是南京的任何一家網(wǎng)約車平臺(tái)。

2、在南京跑滴滴前景怎么樣？跑禮橙專車呢？

普通快車就夠累了再開專車？呵呵！開的跟孫子一樣，我親眼所見，幾十歲的人了屁顛屁顛的下去帶人開門拿行李，問題是乘客還是一個(gè)年輕人，請(qǐng)問一下你苦多少錢啊？每天必須穿襯衫打領(lǐng)帶，還必須拍照上傳！之前好多司機(jī)買的現(xiàn)代名圖就是為了跑專車的，結(jié)果現(xiàn)在平臺(tái)說名圖不是B級(jí)車，一個(gè)個(gè)沒辦法開名圖跑快車，一個(gè)起步價(jià)就6.7元，這說明什么呢，說明司機(jī)一點(diǎn)保障都沒有，拼死拼活把臉拉下來都是為別人忙的，最后連個(gè)保險(xiǎn)都沒人帶你交！之前能開是因?yàn)榇蠹叶际撬郊臆嚕芘芸燔噷＼嚺淙绮慌涞模F(xiàn)在投入那么大，得到的回報(bào)卻不成正比，這么說吧，不如去開出租車，

下面我來列舉一下出租車的優(yōu)勢(shì)來對(duì)比一下網(wǎng)約車的劣勢(shì)！第一：出租車能招手即停、排當(dāng)、手機(jī)派單。而網(wǎng)約車只能手機(jī)派單，而且還要看你號(hào)的等級(jí)、服務(wù)分，也就是說，你有車不見得就能接到單；第二：出租車車子破車費(fèi)貴，網(wǎng)約車車況好車費(fèi)低；第三：出租車可以兩人開，講白了，人停車不停，網(wǎng)約車呢？換人開叫人車不符，逮著就封號(hào)吧；第四：出租車不怕投訴，所以高峰期你打車想去市區(qū)人家就是明著不帶你，你還沒得哈氣；第五：車租車加氣便宜，網(wǎng)約車基本上是不給改氣的，現(xiàn)在油一升7.60，自己算算成本吧；主要就是這幾個(gè)，其實(shí)想跑車子賺錢，真不如去跑出租車了，開壞不心疼了，買輛網(wǎng)約車當(dāng)私家車供著，天天在家不吃不喝什么都不干就是一百多！所以出租車司機(jī)都說開網(wǎng)約車的都給騙了，你們自己想想不是嗎？把市場(chǎng)搞亂了，最后笑的還是人家，出租車司機(jī)鬧，還是因?yàn)樗麄兊淖C不值錢了，并不是苦不到錢！所以大家想想清楚吧！在列舉一條最明了的：網(wǎng)約車和出租車同時(shí)接到一單起步價(jià)路程就2公里的乘客，出租車從乘客招手上車到目的地就2公里15分鐘然后能賺到11塊錢；網(wǎng)約車呢，接單之后要去接乘客，我們就算近一點(diǎn)1公里吧，需要5分鐘，到了等乘客5分鐘，在送乘客到目的地15分鐘，然后不敢開快怕投訴，慢慢開再多開5分鐘，也就是一共30分鐘，能苦多少錢呢？滴滴6.7元、美團(tuán)7.2元！夠明了的吧！再多說一句，高峰期出租車新街口市區(qū)不去，網(wǎng)約車呢？高峰期接一單新街口到夫子廟，2.幾公里開半個(gè)小時(shí)，算上堵車費(fèi)用10幾塊吧！真不懂怎么和出租車比，就是便宜，最后害的是司機(jī)自己！，

3、美團(tuán)大戰(zhàn)滴滴，這次會(huì)花落誰家？

這個(gè)花落誰家要看誰的資金雄厚，后臺(tái)數(shù)據(jù)做的好，弄打車的話，需要贏得顧客和司機(jī)們的心才能夠做的起來，有搞頭，打個(gè)比方說，如果很多人用美團(tuán)打車但是接單的司機(jī)只有那幾個(gè)，這樣的話最后還是要敗下陣來，還有一種情況也會(huì)，100個(gè)人跑美團(tuán)打車，只有10個(gè)人下單，那剩下的90個(gè)人就只能挨餓了，最后還是要看誰能贏的顧客和司機(jī)的心。

4、滴滴配送正在進(jìn)軍，你們認(rèn)為滴滴配送會(huì)搶占美團(tuán)外賣的市場(chǎng)嗎？

會(huì)，外賣市場(chǎng)目前并沒有忠誠度，客戶都是餓了么，美團(tuán)哪家便宜點(diǎn)哪家。滴滴進(jìn)入燒錢一定會(huì)分的一杯羹，目前滴滴雖然司機(jī)端怨聲四起，客戶端似乎一直體驗(yàn)不錯(cuò)，所以我認(rèn)為滴滴有一定的客戶基礎(chǔ)，餓了么美團(tuán)現(xiàn)在在白領(lǐng)階層做占比較大。實(shí)際上中高端客戶開發(fā)不多，甚至很少部分高端外賣，滴滴現(xiàn)在切入，實(shí)際上是個(gè)很好的時(shí)機(jī)，餓了么美團(tuán)的騎手沒有任何忠誠度，誰家給的錢多就去誰家。