花13個小時隨便做點什么應該也能賺到這個錢吧。我在蘇州這邊開過滴滴，首先我想說的是現在的滴滴相比于1-2年前的滴滴，要來的更加的規范化，又是全程錄音啊，又是什么的，但是這個問題是，每天跑滴滴，到底一天能賺多少錢其實干滴滴就是一個用時間來換錢的工作，我現在不開滴滴了，我有時候打滴滴的時候，我會問司機，我說你一天流水多少。
1、每天跑滴滴，一天能賺多少錢？
1.我在蘇州這邊開過滴滴，首先我想說的是現在的滴滴相比于1-2年前的滴滴，要來的更加的規范化，又是全程錄音啊，又是什么的，但是這個問題是，每天跑滴滴，到底一天能賺多少錢其實干滴滴就是一個用時間來換錢的工作，我現在不開滴滴了，我有時候打滴滴的時候，我會問司機，我說你一天流水多少？他說他和他老婆兩個人，他老婆開白天的班，他開夜里的班，是一輛尼桑的軒逸，一天24個小時，這輛車熄火的時間只有8個小時，他就只說了他們倆兩個人，能夠在蘇州掙2W一個月，這個僅僅是扣除油的成本，沒有扣除換機油，或者換輪胎之類的成本，所以這個職業真的是很辛苦所謂的跑一天能掙多少，要看你一天跑幾個小時，是否運氣好，能碰到一個大單，現在大城市的通勤都很方便，長途都可以靠地鐵，短途滴滴也掙不了幾個錢，所以那些蘇州的滴滴司機說，一天8個小時，去掉有錢，凈利潤，只不過200塊錢，左右，真的全部都是用時間在耗的！大概是這樣，我說的是蘇州，沒有說其他地方。
2、點我達，達達，閃送，蜂鳥配送，美團，哪個好做又賺錢？想入行？
本人從事過達達，美團眾包，蜂鳥眾包，現在改行了。如果你是沒有其他工作做了最好是不要從事這個行業了，達達最開始的時候起步價8塊，一個單的時間是一個小時。到后面起步價3.5了，剛好美團眾包出來了，單價也是6塊起步，做了半年。蜂鳥眾包開始燒錢模式，起步10塊，做了半年，現在三個平臺的起步價，達達3.5，美團4.2.蜂鳥4.5。
這樣的單價新手一天賺一百塊差不多，做得時間長了一天300多是可以的，但是你一天在線時間應該在13個小時以上了。花13個小時隨便做點什么應該也能賺到這個錢吧，而且風險沒那么大，一天十幾個小時的騎行風險可想而知。而且你還會時不時的碰到一些心情不好的顧客，會把氣撒在你身上，如果你要做，我可以跟你說說我的經驗，最好是去一個高校比較集中的區域，大學生整體素質還是比較高的，單量也比較穩定，一個星期七天都有得送。
3、美團眾包和點我達哪個好？
估計提主問的應該是配送方面吧，那我也來發表下意見，關于美團眾包，這是屬于兼職性質的模式，依托美團這個外賣市場的超級巨頭，兼具跑腿等功能，占據了配送行業的絕大多數訂單份額，所以只要愿意跑的話，絕對是不缺訂單的。只是，單價相對會低一些而已，至于點我達，這是屬于第三方配送平臺，訂單大多來自于餓了么或京東等平臺，所以單量比較少，單價相對高那么一點。
