寶馬525Li作為新款寶馬5系的入門款車型，目前市場指導價是43.69萬元。寶馬5系525落地價為421434，誤差在1000左右，寶馬5系有很多款車型，包括了525、530和540，寶馬525Li裸車價為378314，下面我們計算落地，入門的寶馬525Li的綜合優惠已經達到了6萬。

1、現在的寶馬525多少錢？

寶馬5系有很多款車型，包括了525、530和540。525是目前寶馬5系的入門級車型，525和其他車型一樣，都是采用兩種設計套裝，5系目前的優惠全國基本都一樣，因為讓利不是特別多。寶馬5系的18款和19款的優惠基本是差不多，所以我們選擇2019款525的指導價為439900（官降后436900，目前依然使用原指導價，

），下面我們先來看看這款車的優惠信息。請看下圖：上圖就是寶馬車型的優惠信息，包含了5系，圖中標記的就是，小編先給大家解釋下如何看上圖的優惠信息，以圖中標記的內容為例：439900↓14。439900就是525未官降的指導價，↓14就是優惠14%，我們也可以理解為86折，我們用指導價439900×0.86的折扣＝378314。

寶馬525Li裸車價為378314，下面我們計算落地：裸車價：378314購置稅：32000保險費：11000（購買交強險、車損、第三者100萬和不計免賠，）上牌費：120（我們自己上牌就是120，即使找車管所代辦也不會超過200。）合計：421434綜上：寶馬5系525落地價為421434，誤差在1000左右，

2、2014年款寶馬525多少錢？

寶馬5系，國內賣的非常出色的一款豪華品牌中大型轎車，其品牌認可度很高。作為一款豪華車，寶馬這個品牌絕對是夠用的，所帶來的品牌溢價也是有的，當然，5系這款車型本身的定位就是行政居家兼備的車型，比3系大氣很多，比7系又少了些鋒芒，剛好居中。因為價格原因，525版本是5系最暢銷的，2.0T218匹的馬力絕對夠用，搭配的8速變速箱，動力表現還算積極，

外觀方面：作為國內的加長版，這代長軸版的5系，軸距長度甚至超過了標軸的7系，看上去確實大氣豪華！超長的車身下，乘坐空間自然不會差，不管是載著一家5口去郊游、還是開去應酬接客戶都完全沒有壓抑感。搭配比較寬大的皮質座椅，整個舒適性也是很不錯的，有人說寶馬買的就是操控，但自然選擇了一款中大型的豪華車，可能操控也就沒那么重要了，扎實、沉穩可能是更重要的方面了。

3、寶馬525價格多少錢？

寶馬525Li作為新款寶馬5系的入門款車型，目前市場指導價是43.69萬元，雖然上市時間不久，但是寶馬5系的指導價水分較大，所以目前市場的優惠已經相當可觀。目前入門的寶馬525Li的綜合優惠已經達到了6萬，如果是純現金優惠的話，也能談到5萬左右。也就是說裸車價差不多38萬左右就能拿到，全款購車的話，包含購置稅3.3萬左右，第一年保險差不多在1.1萬，然后上牌、車船稅、交強險一共差不多2000，全部落地的話大概在43萬左右。

4、寶馬525落地價多少錢？

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題寶馬5系一直以來都是中大型豪華車中最具競爭力的車型，2018年累計售出新車14.57萬臺，其中525占到4.8萬臺，接近總銷量的三分之一，可見寶馬525的受歡迎程度還是很高的，寶馬525在外觀方面共有兩個版本，一個是豪華套裝，更加中庸大氣沉穩，宜商宜家，另一個則是運動套裝版本，前臉咧唇更加有沖擊力，后尾部熏黑下包圍性感十足。

動力方面搭載一臺2.0t低功版發動機，最大功率135千瓦，最大扭矩290千瓦，變速箱配的是采埃孚的8速手自一體，零百加速成績8.3秒，加速順暢輕快，換擋絲滑，深踩油門推背感十足，底盤方面，懸掛結構前雙叉臂后多連桿，調教舒適中帶著韌性，前段柔和，中后段支撐扎實，將濾震和操控結合的很好。寶馬在操控上從來不會讓人失望，轉向犀利，配重合理，跟隨性極佳，開起來人馬合一，得心應手。