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二連浩特機(jī)場，二連浩特機(jī)場離市區(qū)有多遠(yuǎn)怎樣去市區(qū)安全又劃算

來源：整理 時間：2022-10-17 03:14:12 編輯：呼和浩特本地生活 手機(jī)版

本文目錄一覽

1，二連浩特機(jī)場離市區(qū)有多遠(yuǎn)怎樣去市區(qū)安全又劃算

27km有免費的機(jī)場大巴，根據(jù)航班來發(fā)車的，挺不錯

二連浩特機(jī)場離市區(qū)有多遠(yuǎn)怎樣去市區(qū)安全又劃算

2，二連浩特賽烏蘇國際機(jī)場的地理位置

二連浩特賽烏蘇國際機(jī)場位于內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟邊境城市二連浩特市賽烏蘇科技園區(qū)附近，位于二連浩特市區(qū)東南約27km，距中蒙邊境約36km。

二連浩特賽烏蘇國際機(jī)場的地理位置

3，二連浩特機(jī)場大巴

到二連浩特機(jī)場大巴在哪里上車？幾點的？

二連浩特機(jī)場大巴

4，二連浩特賽烏素機(jī)場怎么到市區(qū)

有機(jī)場免費大巴，或者打的。
一個小時就到了

5，二連浩特賽烏蘇國際機(jī)場的介紹

二連浩特賽烏蘇國際機(jī)場（IATA:ERL;ICAO:ZBER）位于內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟邊境城市二連浩特市賽烏蘇科技園區(qū)附近，位于二連浩特市區(qū)東南約27km，距中蒙邊境約36km，始建于2008年5月，跑道長度為2400米，飛行區(qū)等級為4C，航站樓面積為5000平米。2015年開通北京、呼和浩特兩地航線，即將開通上海、深圳、溫州、烏蘭巴托、伊爾庫茨克等地航線。目前已開通飛往北京、呼和浩特航線，即將開通上海、深圳、溫州等內(nèi)地航線，以及烏蘭巴托、伊爾庫茨克等國際航線。

6，二連浩特有飛機(jī)場么

現(xiàn)在還沒有 正在建設(shè)中，位置在二連到賽罕的路上，賽烏蘇以西，明年能投入使用，具體時間不清。

7，二連浩特機(jī)場到市區(qū)有多遠(yuǎn)

本數(shù)據(jù)來源于百度地圖，最終結(jié)果以百度地圖最新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。駕車路線：全程約31.7公里起點：二連浩特機(jī)場1.從起點向正東方向出發(fā)，行駛100米，左轉(zhuǎn)2.行駛180米，左轉(zhuǎn)3.行駛110米，右轉(zhuǎn)4.行駛2.1公里，稍向左轉(zhuǎn)5.行駛100米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入二廣公路6.沿二廣公路行駛20.9公里，直行進(jìn)入伊林大道7.沿伊林大道行駛6.7公里，左轉(zhuǎn)進(jìn)入新華大街8.沿新華大街行駛840米，直行進(jìn)入新華大街9.沿新華大街行駛310米，在第1個出口，右轉(zhuǎn)進(jìn)入創(chuàng)業(yè)路10.沿創(chuàng)業(yè)路行駛160米，調(diào)頭進(jìn)入創(chuàng)業(yè)路11.沿創(chuàng)業(yè)路行駛110米，到達(dá)終點(在道路右側(cè))終點：二連浩特市

8，二連浩特飛機(jī)場今天飛機(jī)起飛不

錫林郭勒盟共有兩個機(jī)場，錫林浩特機(jī)場和二連浩特機(jī)場 。錫林浩特機(jī)場目前開通的航線有：二連浩特、呼和浩特、三亞、北京首都、北京南苑、西安、沈陽二連浩特機(jī)場目前開通的航線有：呼和浩特、錫林浩特、北京首都

9，內(nèi)蒙古有幾個機(jī)場

內(nèi)蒙古境內(nèi)目前通航的民用機(jī)場。有1個干線機(jī)場，15個支線機(jī)場，3個通勤機(jī)場，以及5個通用機(jī)場。內(nèi)蒙古有呼和浩特白塔國際機(jī)場、包頭東河機(jī)場、烏海機(jī)場、鄂爾多斯伊金霍洛國際機(jī)場、烏蘭浩特義勒力特機(jī)場、赤峰玉龍機(jī)場、通遼機(jī)場、錫林浩特機(jī)場；呼倫貝爾東山國際機(jī)場、烏蘭察布集寧機(jī)場、巴彥淖爾天吉泰機(jī)場、滿洲里西郊國際機(jī)場、二連浩特賽烏素機(jī)場、阿爾山伊爾施機(jī)場、扎蘭屯成吉思汗機(jī)場、阿拉善右旗巴丹吉林機(jī)場、阿拉善左旗巴彥浩特機(jī)場、額濟(jì)納旗桃來機(jī)場等民航機(jī)場。預(yù)計2020年底新建32個通用機(jī)場：阿拉善盟：阿拉善左旗烏力吉口岸通用機(jī)場。烏海市：烏海湖通用機(jī)場。巴彥淖爾市：烏拉特后旗通用機(jī)場。鄂爾多斯市：杭錦旗通用機(jī)場、鄂托克旗通用機(jī)場、鄂托克前旗通用機(jī)場、烏審旗通用機(jī)場。頭市：達(dá)爾罕茂明安聯(lián)合旗百靈廟通用機(jī)場、固陽縣通用機(jī)場、石拐區(qū)通用機(jī)場。呼和浩特市：清水河縣老牛灣通用機(jī)場、土默特左旗通用機(jī)場。赤峰市：阿魯科爾沁旗通用機(jī)場(已開始調(diào)試，近期將通航)、敖漢旗羊場通用機(jī)場、克什克騰旗烏蘭布統(tǒng)通用機(jī)場、克什克騰旗經(jīng)棚通用機(jī)場、克什克騰旗阿斯哈圖通用機(jī)場、翁牛特旗勃隆克通用機(jī)場、喀喇沁旗美林通用機(jī)場、巴林右旗大板通用機(jī)場。通遼市：奈曼旗通用機(jī)場、庫倫旗通用機(jī)場。興安盟：扎賚特旗通用機(jī)場、阿爾山市五岔溝通用機(jī)場。呼倫貝爾市：莫力達(dá)瓦達(dá)斡爾族自治旗通用機(jī)場、陳巴爾虎旗通用機(jī)場、根河市滿歸通用機(jī)場。“十三五”期間爭取開I建設(shè)25個通用機(jī)場：阿拉善盟：阿拉善右旗巴丹吉林沙漠通用機(jī)場。巴彥淖爾市：烏拉特前旗通用機(jī)場、磴口縣通用機(jī)場。鄂爾多斯市：準(zhǔn)格爾旗通用機(jī)場、達(dá)拉特旗通用機(jī)場、鄂托克前旗城川通用機(jī)場、東勝區(qū)通用機(jī)場。包頭市：九原區(qū)通用機(jī)場。呼和浩特市：托克托縣雙河鎮(zhèn)梅生不拉通用機(jī)場、賽罕區(qū)通用機(jī)場。烏蘭察布市：察哈爾右翼中旗通用機(jī)場、興和縣通用機(jī)場。錫林郭勒盟：蘇尼特左旗通用機(jī)場、太仆寺旗通用機(jī)場、多倫縣通用機(jī)場、烏拉蓋管理區(qū)通用機(jī)場。赤峰市：巴林左旗上京通用機(jī)場、寧城縣通用機(jī)場。通遼市：科爾沁左翼中旗通用機(jī)場、科爾沁左翼后旗通用機(jī)場、扎魯特旗通用機(jī)場、開魯縣通用機(jī)場。呼倫貝爾市：鄂倫春自治旗畢拉河通用機(jī)場、額爾古納市莫爾道嘎通用機(jī)場、額爾古納市室韋通用機(jī)場。參考資料：百度百科-內(nèi)蒙古

10，想知道 內(nèi)蒙古自治區(qū) 二連浩特機(jī)場 在哪

二連浩特賽烏蘇國際機(jī)場（Erenhot Saiwusu International Airport）位于內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟邊境城市二連浩特市賽烏蘇科技園區(qū)附近，位于二連浩特市區(qū)東南約27km，距中蒙邊境約36km
錫林浩特

11，內(nèi)蒙古機(jī)場有幾個分別在哪里

有7個機(jī)場分別位于，呼和浩特，包頭，呼倫貝爾，赤峰，滿洲里，二連浩特賽，通遼呼和浩特白塔國際機(jī)場呼和浩特白塔國際機(jī)場位于中國內(nèi)蒙古自治區(qū)首府呼和浩特市。機(jī)場名稱中的“白塔”是以附近的歷史遺址萬華嚴(yán)經(jīng)塔命名的。2015年，呼和浩特白塔國際機(jī)場完成運輸起降7.5萬架次，較2014年增長13.4%；旅客吞吐量745萬人次，較2014年增長15.1%，位居全國第32位；貨郵吞吐量3.6萬噸，較2014年下降1.8%，全國排名第40位。2017年12月19日，呼和浩特白塔國際機(jī)場突破千萬，正式進(jìn)入中國大型繁忙機(jī)場行列，成為第32座千萬級機(jī)場。2.包頭機(jī)場包頭機(jī)場，又稱海蘭坡機(jī)場和二里坂機(jī)場，位于中國內(nèi)蒙古自治區(qū)東河區(qū)。建于1934年，1956年正式成立中國民航包頭站。這是一個國家4D級機(jī)場。2010年6月30日，包頭機(jī)場旅客吞吐量突破597304人次，出港旅客296031人次，保障運輸航班5230架次。貨物和郵政業(yè)務(wù)累計發(fā)送量2546.678噸，發(fā)送量758.841噸，貨物和郵政業(yè)務(wù)吞吐量6540.298噸，貨物和郵政業(yè)務(wù)吞吐量2620.365噸。包頭機(jī)場貨物運輸繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長。3.呼倫貝爾東山國際機(jī)場呼倫貝爾東山國際機(jī)場是內(nèi)蒙古自治區(qū)主要機(jī)場，國家一級4C級機(jī)場。機(jī)場位于呼倫貝爾市海拉爾區(qū)，距市區(qū)3公里，距呼倫貝爾市牙克石市70公里。始建于1932年，原名海拉爾東山國際機(jī)場，2011年正式更名為呼倫貝爾東山國際機(jī)場。4.赤峰玉龍機(jī)場赤峰玉龍機(jī)場位于赤峰市喀喇沁旗牛家營子鎮(zhèn)土城子村，距赤峰市15公里，在S206省道左側(cè)。機(jī)場前面有一條通往赤峰新區(qū)的機(jī)場快速路，按照飛行時間有機(jī)場大巴出港。飛行區(qū)按照4C標(biāo)準(zhǔn)建造。跑道長2500米，寬50米，滑行道長396米，寬18米，停機(jī)坪面積17496平方米。赤峰機(jī)場2016年旅客吞吐量突破100萬！這標(biāo)志著赤峰機(jī)場正式進(jìn)入“百萬級”機(jī)場行列，成為內(nèi)蒙古自治區(qū)繼包頭、海拉爾、鄂爾多斯機(jī)場之后的第四個百萬級支線機(jī)場，從而進(jìn)入全新的發(fā)展階段。5.滿洲里西郊國際機(jī)場滿洲里西郊國際機(jī)場位于呼倫貝爾市滿洲里市，東北地區(qū)中俄蒙三國交界處，距離中俄邊界最近的距離約7公里。機(jī)場按照國際民用航空機(jī)場4D標(biāo)準(zhǔn)改建，跑道長2800米，寬45米。截至2016年12月，機(jī)場所在城市在客票系統(tǒng)和民航系統(tǒng)記錄為“滿洲里”，而非呼倫貝爾。全年起降航班超過4700架次，貨郵量超過5200噸，同比分別增長30%和11.6%，均高于中國民航平均增速。6.二連浩特賽烏素國際機(jī)場二連浩特賽烏素國際機(jī)場位于內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特市賽烏素科技園附近，二連浩特市東南約27㎞，距中蒙邊境約36㎞。它建于2008年5月，跑道長度為2400米，航站樓面積為5000 ㎞.截至2016年，已開通呼和浩特、北京、上海、深圳、溫州5條國內(nèi)航線，蒙古首都烏蘭巴托、俄羅斯聯(lián)邦城市伊爾庫茨克。機(jī)場飛行區(qū)等級為4C，可滿足波音737-800、空客320、A310等客機(jī)起降要求，可滿足年吞吐量14.9萬人次、高峰小時200人次。7.通遼機(jī)場通遼機(jī)場位于內(nèi)蒙古通遼。機(jī)場跑道長2300米，寬45米，厚27厘米，可滿足B737-300以下飛機(jī)起降要求，高峰時段飛行6架次。有3個停車位，停機(jī)坪面積1.87萬平方米；航站樓占地4600平方米。跑道主下降方向配備I級精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)，副下降方向配備B級簡易進(jìn)近燈光系統(tǒng)。2007年，通遼機(jī)場完成貨郵吞吐量132.14噸，同比增長160%；貨郵投放量63.5噸，同比增長140%。各項數(shù)據(jù)均以三位數(shù)增速推進(jìn)，呈現(xiàn)出貨物運輸蓬勃發(fā)展的強(qiáng)勁勢頭。

12，二連浩特機(jī)場到市區(qū)有多遠(yuǎn)

駕車路線：全程約31.7公里起點：二連浩特機(jī)場1.從起點向正東方向出發(fā)，行駛100米，左轉(zhuǎn)2.行駛180米，左轉(zhuǎn)3.行駛110米，右轉(zhuǎn)4.行駛2.1公里，稍向左轉(zhuǎn)5.行駛100米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入二廣公路6.沿二廣公路行駛20.9公里，直行進(jìn)入伊林大道7.沿伊林大道行駛6.7公里，左轉(zhuǎn)進(jìn)入新華大街8.沿新華大街行駛840米，直行進(jìn)入新華大街9.沿新華大街行駛310米，在第1個出口，右轉(zhuǎn)進(jìn)入創(chuàng)業(yè)路10.沿創(chuàng)業(yè)路行駛160米，調(diào)頭進(jìn)入創(chuàng)業(yè)路11.沿創(chuàng)業(yè)路行駛110米，到達(dá)終點(在道路右側(cè))終點：二連浩特市
27km有免費的機(jī)場大巴，根據(jù)航班來發(fā)車的，挺不錯

13，內(nèi)蒙古二連浩特飛機(jī)場什么時候試飛

公元2009年12月16日
１２月１６日上午，從北京起飛的國航波音７３７－８００飛機(jī)在內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特機(jī)場平穩(wěn)降落。此舉標(biāo)志著二連浩特機(jī)場試飛成功，即將投入使用。 　　二連浩特是中國對蒙古國最大的公路、鐵路口岸。二連浩特塞烏素機(jī)場位于市區(qū)東南２７公里處，距２０８國道３公里，距國境線３２公里。機(jī)場建設(shè)總投資２．５７億元，主要建設(shè)內(nèi)容包括２４００米×４５米跑道，５０４３平方米航站樓，以及貨運和相應(yīng)的輔助生產(chǎn)、生活公用設(shè)施。機(jī)場設(shè)計機(jī)型為ＥＲＪ－１４５、ＣＲＪ－２００等支線飛機(jī)，兼顧起降Ｂ７３７、Ａ３１９和Ａ３２０等機(jī)型。 　　機(jī)場正式通航后初步計劃開通二連浩特市至北京、呼和浩特市等地的直達(dá)航線，遠(yuǎn)期將開通至上海、深圳等內(nèi)地航線，并計劃于２０１２年開通國際空港，開通至蒙古國烏蘭巴托、俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)的國際航線。
2009年12月16日上午，隨著從北京起飛的波音客機(jī)平穩(wěn)降落，中蒙最大陸路口岸內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特市機(jī)場試飛成功，即將投入使用。
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