東莞制造業，是我國經濟發展中的一支重要的力量。最近幾年，東莞經濟轉型已經比較成功，制造業逐漸走向中高端，華為、OPPO、vivo等一批東莞制造和東莞品牌嶄露頭角，并逐漸發展為龍頭企如今東莞的國家級高新技術企業數量已經突破6000家，僅次于北上廣深。

1、東莞制造業發展如何轉型？

東莞，制造業已完全失去了轉型發展的機會，個人認為，東莞，初創于改革開放初期，也許是那里是僑胞之鄉沿海進出口方便，因而在當時國人對于電器方便的需求，他們作出了迅速的反應，東莞曾經是中國家用電器的制造基地，出現了許多當時非常有知名度的企業，當時一統了中國大部份的家用電器的制造，集中區，東莞，但是，隨著，市場的不斷發展及當地電器行業的創新技術不斷枯及，用低價的手段越來越難，贏得消費者的認可，另一個也是非常關健的原因，房價上升帶來一系列的制造人工的大副上升，因此失去了作為市場經濟競爭中的基礎競爭力，成本優勢，所以只要東莞成本沒有競爭優勢，按當地現存企業要去轉型的話，是非常不易的，前途，未卜的。

2、東莞未來怎么發展，大家怎么看？

東莞的未來至于怎么發展，不了解，去年才過來這邊，只能說個皮毛，見笑了。今年四月份買的東莞的房子，之前一直在深圳，深圳是買不起了，只能買在臨深的東莞，東莞是個鎮強市弱的城市，制造業發達，被稱為世界的工廠，工業區多，城建綠化方面沒有很好，從去年搬過來開始，到處都在挖路，河里得水都是腐爛的淤泥，很多擺攤的，一下雨，很臟，很泥濘，到處堵車，說實話城建確實不怎么樣。

雖然城建不怎么好，但是GDP很高，有經濟支柱，小學生的增長率也是每年都在增長，學位越來越緊張，我所在的小區，深圳外溢的很多家庭都置業了，把戶口遷過來，老人帶著子女在這邊讀書，他們繼續在深圳上班，雙城生活，貌似也可行，再者東莞的地理位置很好，夾在深圳廣州兩個一線城市中間，幾條在建的地鐵線將接連深圳，松山湖已經有地鐵線連接深圳了，虎門更是好幾條線，贛深高鐵在塘廈設東莞南站，深圳安居集團也在塘廈拿下一塊地準備建安居房，這些可能短時間內看不到效果，長遠來看，線路都通了以后，發展還是有前景的。

3、東莞制造業的出路在哪里？

東莞制造業面臨的困局和出路在哪？現代服務業是否是莞商轉型的新藍海？6月26日，2014世界莞商大會高峰論壇在會議大廈舉行，來自政府、高校、傳媒的專家學者，以及企業界的代表共聚一堂，共同聚焦莞商轉型和二次創業，論壇期間，各界人士均堅信東莞的制造業轉型大有可為，與此同時，生產性服務業仍舊是東莞當下的主要選擇，現代服務業崛起仍需摸著石頭過河。

東莞制造業被困住了嗎？東莞制造業面臨困局是論壇討論的主要話題之一，論壇開始前，東莞易事特電源有限公司董事長何思模上臺與到場的莞商分享了企業的轉型經驗。大約14年前，帶著夢想的何思模來到塘廈，設立電源生產基地，此前，他自主研發生產出領先國內電源行業的EAST牌UPS電源和鉛酸免維護蓄電池產品，實現了產品技術及品質的再次飛躍。

2004年，何思模把易事特公司總部搬遷到環境優美的松山湖科技產業園區易事特工業園，進入了迅猛發展時期，東莞是一個創造夢想的地方。易事特的快速成長說明，制造業依然有春天，就是看如何發展的問題，在何思模看來，經歷過2008年的金融危機之后，以外向型經濟為主、制造業立市的東莞，面臨著這樣或那樣的問題，經濟、社會需要轉型升級。

因此，外界普遍對東莞也存在一定的誤解，認為東莞的發展模式已經被困住了，我不完全贊同東莞的制造業被困住的提法。隨著何思模拋出話題，東莞市副市長張科接過話茬，他說，目前，東莞一部分企業可能面臨一些困難，但更多的企業前景廣闊，這關鍵在于企業采取什么樣的策略，企業家采取什么樣的精神，他舉例說，在2014年世界莞商大會上，組委會表彰的20名優秀青年莞商，他們都是在東莞制造業轉型升級中的弄潮兒。