有上牌指標，又不想買車，怎么保留這個指標呢。可以找代辦公司幫你延期，說是延期其實就是代辦公司找一臺二手車過戶到你名下，然后收到鐵牌后再過戶更新指標，這樣你的指標又有半年以上的時間了(為什么說是半年以上呢，其實你過戶后車管所會給你一個流水號用于更新指標的，流水號半年有效，你憑借流水號更新指標，出指標后指標是從更新出指標當天算起半年有效)不懂可以私信我。

1、深圳小汽車指標增量調控政策要放寬或取消？市交通運輸局：假的,你怎么看？

深圳小汽車限購以來，機動車購買量大幅下滑，對深圳部分區域擁堵問題起到了一定緩解左右，但是經過3年的運行，這個政策也需要進行一些適當的調整。這個所謂的放寬或取消限購是假的，但是它本身也反應了廣大市民群眾的呼聲，現代城市治理，不能凡事不能一限一禁了之，城市的管理者應該多動腦筋，現在已經不是一禁就靈的時代了。

交通局的回應應該說也是積極的，也沒有完全關閉口子，目前我局正在綜合各方面因素研究相關政策，換句話說，這個網友的建議不可能完全采納，但也不是說完全不合理。比如是否可以針對持有C級以上駕照且是戶籍和或社保繳納達到一定年限的非戶籍無車家庭適當放開購買小汽車的條件，或者至少搖號增加中標幾率的方式解決這一部分家庭的現實需求，

我相信交通管理部門會做綜合考慮。加大公共交通覆蓋程度，減少私家車上路頻率，適當增加核心城區小汽車使用成本等各方面綜合解決道路擁堵問題，更加科學有效的進行城市交通綜合治理。提升城市交通綜合管控水平，我相信，深圳交通主管部門有智慧，也有能力在放寬小汽車車牌指標方面找到一個合理的中間點。但完全放寬或取消的可能性我覺得暫時不存在，報復性買車上牌，導致車輛暴增的風險我相信深圳沒有一個領導敢堵，

2、有深圳上牌指標，不想買車，怎么保留這個指標？

謝邀~~！首先恭喜你老婆中簽，在北京真的是一簽難求啊~！那么有上牌指標，又不想買車，怎么保留這個指標呢？方法一：把上牌指標租出去，最好找自己的熟悉的朋友，或者朋友的朋友，租賃的價格稍微便宜一些，租你車牌的人一定要靠譜哦，否則的話還是有一定風險的；至于租賃價格的話，深圳我不清楚，在北京的話熟人是一萬一個月。

方法二：就是再賣一輛車自己上牌，別急請聽我說完，再買一輛車分為兩種情況：第一種情況就是買一輛全新的車，找人跑滴滴，至于跑滴滴的收入如何分攤，你們可以商量著來，建議買一輛低配的天籟，也不貴，10多萬，基本上1年左右可以回本，接下來的錢就是純收入了。第二種情況就是買一輛爛便宜的二手車，10000塊以內的二手車都是可以的，例如二手奧拓之類的，這種方法相較其它的方法來說，就沒有收入了，而是需要少量的投入，

3、我有一個深圳小汽車指標過幾天就過期自己沒錢買車，該怎么保留？

我是做二手車的平時也代辦一些車管業務，可以很負責人的告訴你，有一下方式操作。1：把你的指標出租，不過一定要簽訂合同，能公證最好，保證自己權益，一年能收到租金6000-8000左右，2：買一臺便宜的二手車，前提是這個二手車是深圳戶的，可以隨意過戶，因為還有幾天就過期了，新車上牌肯定來不及了，二手車過戶的話還可以，還有一點跟你說的是，只要你買的那臺車購買之前是深圳戶的都可以過戶，沒有國幾之分，當然不建議購買國三以下的二手車。

3：可以找代辦公司幫你延期，說是延期其實就是代辦公司找一臺二手車過戶到你名下，然后收到鐵牌后再過戶更新指標，這樣你的指標又有半年以上的時間了(為什么說是半年以上呢，其實你過戶后車管所會給你一個流水號用于更新指標的，流水號半年有效，你憑借流水號更新指標，出指標后指標是從更新出指標當天算起半年有效)不懂可以私信我。