相信你有自己獨(dú)特的觀點(diǎn),你認(rèn)為西安、太原、石家莊,哪里更宜居。綜合考慮,還是要么太原,要么西安更宜居一些,當(dāng)然這只是從宜居層面來比較哪里更適合生活,如果比城市的經(jīng)濟(jì)繁榮與發(fā)展層級,那么太原還是落后于濟(jì)南的,既然太原氣候有優(yōu)勢,教育醫(yī)療交通配套跟濟(jì)南不分伯仲,收入略低卻有更多閑錢,那么很顯然太原宜居指數(shù)更高。
1、太原宜居嗎?
太原是一個(gè)宜居的城市嗎?答案當(dāng)然是肯定的。我從上學(xué)到工作已經(jīng)在太原生活了整整十年了,可以從以下幾個(gè)方面介紹一下太原的各種宜居條件:1、太原的氣候宜人,冬暖夏涼太原位于山西省的中部地區(qū),太原盆地的北端,華北地區(qū)黃河流域的中部,整個(gè)太原東、西、北三面環(huán)山,中、南部為河谷平原,整個(gè)地形北高南低,處于平均海拔約800米的汾河河谷平原上,而且太原屬于北溫帶,大陸性氣候,夏季炎熱多雨,冬季寒冷干燥,冬無嚴(yán)寒,夏無酷暑,四季分明,日照充足,給人以舒適宜居的自然環(huán)境。
2、便利的交通,路網(wǎng)四通八達(dá)在鐵路方面太原主要是以太原站,太原南站為主要的客運(yùn)火車站,其中,太原南站為華北第二大綜合交通樞紐,極大的便利了人們的出行,航空方面主要是太原武宿國際機(jī)場,而且太原武宿國際機(jī)場是華北第三大國際機(jī)場,通往世界主要國家地區(qū)和國內(nèi)大部分城市,大大的縮短了太原與世界的距離。在太原市的話,目前主要是以公路為主,太原市城區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)以網(wǎng)狀為主,呈環(huán)形放射狀,其中北中環(huán),南中環(huán),東中環(huán),西中環(huán),濱河?xùn)|路,濱河西路六條快速路可以便捷的到達(dá)城市的每一個(gè)角落,
交通路網(wǎng)的發(fā)達(dá)也給太原的百姓增加了不少的幸福感。3、城市環(huán)境近幾年太原一直在努力發(fā)展成為獨(dú)具特色的旅游城市,不斷的改善環(huán)境,興建公園,提高綠化,修建晉陽湖等等,各類公園不計(jì)其數(shù),大大的改善了城市的環(huán)境,也為市民提供了休閑娛樂的好去處,極大的滿足了市民的精神文明需求,其實(shí)太原的便利之處遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些,像購物、醫(yī)療、學(xué)校等等其他方面都能夠?yàn)槭忻裉峁﹥?yōu)質(zhì)的選擇,所以太原必然是一個(gè)宜居的城市。
2、太原和濟(jì)南相比,哪個(gè)城市更宜居?
太原更宜居,太原是弱省會(huì)城市,濟(jì)南是北方第一經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省省會(huì),兩者在綜合實(shí)力以及經(jīng)濟(jì)層面都有很大差距,因此在大多數(shù)人眼里兩者是不具備可比性的。但宜居并不是城市實(shí)力的橫向比較,而是居住體驗(yàn)以及居住必要條件的比較,宜居,其首要條件是氣候好,這決定著體感舒適度,是如影隨形的舒適感所反映出的最直觀居住感受。濟(jì)南作為老牌四大火爐之一,夏季炎熱且綿長,濟(jì)南的“夏天”從四月下旬開始,一直持續(xù)到九月上旬,歷時(shí)近5個(gè)月,全年33度及以上高溫天數(shù)超過40天,
太原的夏天是從5月下旬持續(xù)到8月中旬,一共不到3個(gè)月,重點(diǎn)是太原夏天不需要空調(diào),晚上離山近點(diǎn)的地方還得蓋棉被。冬天兩者白天差別不太大,太原晚上更冷一點(diǎn),但晚上大家都待在家里也有暖氣,體感差異相對較小,空氣質(zhì)量方面就沒必要在這比慘了,半斤八兩吧,不過太原位于高原,藍(lán)天白云天數(shù)還是遠(yuǎn)多于濟(jì)南的。下邊說說配套層面,也就是醫(yī)療、教育、交通、收入、房價(jià),
太原沒有齊魯醫(yī)院這種級別的醫(yī)療機(jī)構(gòu),但三甲醫(yī)院數(shù)量比濟(jì)南還多,人口反而比濟(jì)南少400萬,這意味著太原的醫(yī)療資源比濟(jì)南分布更加均衡。太原沒有山東大學(xué)這種985學(xué)府,但是大學(xué)數(shù)量不比濟(jì)南少,關(guān)鍵在于山西的高考難度是低于山東的,讀本科概率明顯大于濟(jì)南,太原的教育水平不如濟(jì)南,但濟(jì)南的初升高是一個(gè)什么比例狀態(tài),想必當(dāng)?shù)厝硕忌钣懈杏|。
而太原初升高就像小升初一樣簡單,只要成績不墊底就大概率能讀高中,所以太原作為非教育強(qiáng)市卻比濟(jì)南人均受教育程度還高,交通方面,太原在城市面積和人口都遠(yuǎn)低于濟(jì)南的情況下,公交車次幾乎持平,地鐵也已經(jīng)開通。鐵路方面,兩者都是區(qū)域鐵路客運(yùn)總局駐地,都是區(qū)域交通樞紐,基本不分伯仲,航空線路太原少于濟(jì)南,收入和房價(jià)一起說,太原收入低于濟(jì)南是事實(shí),不過房價(jià)和生活成本是遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于濟(jì)南的。