那時到連云港一般就是新浦站和連云港站，有人分不清，本來想到新浦的，可是坐到連云港站下車，一下車就傻眼了，這就是連云港嗎。連云港東站現在的連云港東站，原名是連云港站，這個看她是連云港哪里的人，連云港分幾個區域，灌南，贛榆，連云區，東海，新浦，灌云，這幾個地方，彩禮還是有點點區別的。

1、連云港有多少個火車站？

連云港的火車站一度時間很亂，讓人摸不清到底坐火車到哪個站下才好。很多人說，就是這個原因，才讓連云港發展不起來，也許可能大概是吧，不過現在好了，基本都有了自己的定位。下面就來看下有哪些站吧：1.連云港站連云港最耳熟能詳的就是原來的新浦站了，一段時間里新浦站還曾代表了連云港站，外地人買票都不知道買到哪好了，

2015年3月20日，連云港站隨青鹽鐵路工程正式進行改造。2018年12月26日，改建后的連云港站正式投入運營，到現在才正名，也就是大家都知道的連云港站。2.連云港東站現在的連云港東站，原名是連云港站，那時到連云港一般就是新浦站和連云港站，有人分不清，本來想到新浦的，可是坐到連云港站下車，一下車就傻眼了，這就是連云港嗎？2004年1月1日，原連云港站更名為連云港東站；2007年7月4日，新連云港東站在原中云站的基礎上改造建設，這就是現在在用的連云港東站。

3.連云站連云站就是原來的連云港東站，建于1935年，是隴海鐵路最東端，也是新歐亞大陸橋東橋頭堡。現在已經成為了貨運站，由于連云站位置過于偏僻，遠離墟溝城區，經市政府再三考慮，連云港東站改為港口貨運站，并調整相關公交線路，4.東海縣站東海縣站原名牛山站，建于1925年。東海縣站也是用的比較早的，到現在也一直在用，

5.贛榆站贛榆之前一直沒有火車站，前幾年不是劃為贛榆區了嘛，又建高鐵，沒個站也不像話啊。于是2016年12月開建了贛榆站，于2017年9月3日站房主體建設完成，于2018年12月26日投入運營，途徑贛榆站的線路為青鹽鐵路。6.灌云站灌云站還在建設中，是連淮揚鎮鐵路的一個中間站，連淮揚鎮鐵路計劃2018年8月15日開始進行鋪軌作業，2020年4月1日進行靜態驗收，2020年8月31日全線貫通通車，

7.灌南站也是還在建設中的一個站，是連淮揚鎮鐵路、寧連城際鐵路中間站，建設時間為2018年12月1日，竣工時間為2019年12月31日。總結：連云港常用的客運站，基本上就這樣了，都建成以后，還是蠻方便，我知道的就這些信息了，有不足的地方，歡迎大家指正，或者加下關注，一起見證連云港的發展，希望連云港發展的越來越好！。

2、找個連云港兒媳婦，女方說彩禮隨便給，連云港給多少適合？有什么建議？

我就是連云港的，自己和身邊朋友都有這種經歷，相對有發言權！整體而言連云港的彩禮算低的，真不要怕，如果連云港的彩禮都給不起的話，那真心不建議結婚了！[靈光一閃]你說的是彩禮哦，那我就單獨說彩禮，房子什么那就不扯了，這個看她是連云港哪里的人，連云港分幾個區域，灌南，贛榆，連云區，東海，新浦，灌云，這幾個地方，彩禮還是有點點區別的。

灌南和淮安的漣水搭界，口音和漣水幾乎一樣，以前也是漣水縣的一部分，灌南和漣水的習慣也一樣，彩禮不多，沒太多講究，一般而言在連云港所有區里面，彩禮和贛榆差不多，最少的兩個地區！一般在3-5萬,說的是一般，條件稍微好些的，也一般不會超過8萬贛榆，原屬山東，口音也是山東口音，在連云港所有區里面相對比較實誠的，彩禮也是相對減少的，和灌南差不多，5萬左右。

連云區，算是老連云港了，這里地美人美，環境挺不錯的！主要以墟溝為參考，雖然墟溝的消費相對而言是連云港最高的，但他們的彩禮卻相對比較，排在中間啦！我也是墟溝人啦，這里彩禮一般是5-10萬區間，東海，盛產水晶，素有全國水晶之鄉的美譽！小道消息，近些年總想獨立出去，自成一市[打臉]。去東海縣的路上盡然還有收費站，一次來回就20元，全國都是少見！坑爹！啰嗦了，東海消費一般，但這里彩禮相對稍微高些，和市區類似了。