我是南飄小弟，一名生活領域創作者，我不知道怎么來回答這個問題。建議你不要在58同城等平臺應聘，上面發布的招聘外賣信息大多是中介公司發布的，要求你必須在他們指定的車行分期購買電動車，坑太多，如果你想跑美團外賣，可以自己下載“美團眾包”APP，把APP上的線上培訓學習下，自己備個電動車，就可以接單了，每天接單時間自由，想多賺錢每天多接單就可以了。

1、鄭州哪里招外賣小哥的？

建議你不要在58同城等平臺應聘，上面發布的招聘外賣信息大多是中介公司發布的，要求你必須在他們指定的車行分期購買電動車，坑太多！如果你想跑美團外賣，可以自己下載“美團眾包”APP，把APP上的線上培訓學習下，自己備個電動車，就可以接單了，每天接單時間自由，想多賺錢每天多接單就可以了。在送餐路上不闖紅燈、不逆行、不超速、戴好頭盔，

2、怎么去找送外賣的工作？

您好樓主！我是南飄小弟，一名生活領域創作者，我不知道怎么來回答這個問題。我今天剛好寫個關于我做美團兼職的經歷和感觸，希望能幫助你，我是今年2月底在網上看那些人做美團騎手說做這行自由，變現快，只要一輛電瓶車和一部手機就可以了，于是我就去了解怎么去操作這行流程，首先我在手機上下載一個美團眾包app，用手機號和個人身份證注冊賬戶綁定銀行卡，在線學習配送流程，就這樣完成前期準備工作（因為之前每周休息一天也去中介所找過不少兼職做，像我這樣一周做一天日結工資很少，所以這個兼職適合我做），我是3月1號那天下午五點半下班，正式開始跑，剛開始去跑第一單是我在單池里搶的高額單9塊9錢記得最清楚的，當天下雨我沒有在app商城上買裝備（保溫箱），用的是小紙箱放餐，剛開始我也不是太熟悉是一單一單跑，從五點半到七點跑了5單，電瓶車沒有電了，前不著村后不著店的只好從幾公里路外推著車回家（晚飯還沒有吃），到家就八點半至九點那個樣子了，到家把電瓶車充電接著吃飯，電瓶車充了2個多小時電我又接著去跑幾單（以為下雨吧，在吃飯和充電那個時間單池里爆單），跑到十二點多電瓶車又罷工了，只好接著推回家，第一個晚上總共跑了九單收益金額是63.8元，第二天早上收入到賬，算一下感覺還好（以為在之前做日結臨時工才15元一小時）。

那么接下來說說我這幾個月堅持開啟兼職美團騎手的收入吧，第一個月（3月份）買一輛電瓶車花2600元，跑了133單，級別青銅3，收入767.40元，口扣了33元保險（如果上線接到單，平臺一天就要給你扣了3元保險）。零差評，超過100單，最大接單量受限，因為沒有線下培訓，第二個月（4月份）級別青銅2，收入489.5元，平臺扣了24元保險，跑了80單。

零差評，線下培訓完成，接單量受限（這次因為沒有上傳健康證）過后花了78元辦個健康證第三個月青銅1至白銀3（5月份）跑了80單，收入521.65元，扣了24元，零差1次第四個月（本月10號）級別從白銀3炸調至青銅3，跑了18單，收入115元，平臺扣了12元。那么有人會問我怎么從白銀1下調至青銅3了，是不是被投訴了或被差評了，我要告訴大家，兩者都不是，以為我是兼職跑的單量不夠保不了級，又有人會問你怎么一月跑比一月少了收入，是的，這個是我這次寫文章要說的重點，跑美團騎手有兩種，一個是專職，第二個就是我這種兼職的，兼職和專職的區別就是級別，你如果是專職的，你每個月都能保級上升到王者，這樣你的特權就多了，而且單子也就多了，那么每月收入也就多了，淡季有六七千，要是旺季少了說過萬肯定有的（但也是辛苦的風里來雨里去的），我遇到幾個王者和他們交談過，

在來說說我這樣兼職的，兼職的就苦逼了，每到月底要升級到白銀1或者黃金和王者時候，結果月底最后一天沖刺沖不上去，保不了級還就要降級，級別低了自然而然的就沒有單跑了。就拿我說吧現在淡季，單池也沒有單搶，級別又底又沒有特權，現在做兼職又多，每天人比單還多（狼多肉少感覺），只有在等那些單沒有人送的單，或送過去不劃算的單，平臺系統才會把這個單派給你，系統一天派不出十單收入就會越來越少，如果接單平臺還要一天扣你3元錢。