上海到深圳的高鐵，由兩條高鐵組成（滬昆高鐵、京九高鐵），在江西省會(huì)南昌交匯。贛深高鐵是京九高鐵的最南段，全長400多公里，贛深高鐵通車之后，南昌至深圳的時(shí)間縮短到4個(gè)小時(shí)左右，如果將來京九高鐵，以及渝長夏高鐵竣工通車，贛州將成為一個(gè)高鐵樞紐站，東西和南北兩條高鐵動(dòng)脈將在贛州交匯。

1、贛深高鐵（贛州-深圳）什么時(shí)候通車，對(duì)贛州的利好大嗎？

對(duì)贛州的好處當(dāng)然是不言而喻的。可以說，導(dǎo)致贛州經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平在全省墊底的最大因素，就是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的滯后，其中交通設(shè)施，尤其是鐵路建設(shè)的落后是非常重要的原因。現(xiàn)在京九高鐵大動(dòng)脈已經(jīng)在如火如荼的建設(shè)，昌吉贛客運(yùn)專線和贛深高鐵是京九高鐵的重要組成部分。昌吉港高鐵將于今年年底通車，屆時(shí)將結(jié)束江西南昌以南沒有南北高鐵通道的歷史，

贛州到省會(huì)城市的時(shí)間也有現(xiàn)在普通列車的5個(gè)小時(shí)，縮減到兩個(gè)小時(shí)。贛深高鐵是京九高鐵的最南段，全長400多公里，贛深高鐵已于2018年動(dòng)工，計(jì)劃2021年竣工通車。竣工通車之后，江西有了直通中國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的珠三角的快速通道，目前江西北部通往珠三角高速列車還需借道湖南，既浪費(fèi)時(shí)間又浪費(fèi)金錢。贛深高鐵通車之后，南昌至深圳的時(shí)間縮短到4個(gè)小時(shí)左右，

對(duì)于贛州市乃至整個(gè)江西省來說，是一件非常利好的事情。贛州地理位置是十分重要的，位于江西、湖南、廣東、福建四省交界之處，這么好的地理位置，如果擁有便利的交通，對(duì)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展是有非常大的好處的。在此之前贛州的交通真的不怎么樣，在承接來自廣東和福建的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的時(shí)候，贛州并沒有占很大的優(yōu)勢(shì)。如果將來京九高鐵，以及渝長夏高鐵竣工通車，贛州將成為一個(gè)高鐵樞紐站，東西和南北兩條高鐵動(dòng)脈將在贛州交匯，

2、為什么不修建上海經(jīng)南昌、贛州到深圳的高鐵？

上海到深圳的高鐵，由兩條高鐵組成（滬昆高鐵、京九高鐵），在江西省會(huì)南昌交匯。其中滬昆高鐵2016年12月28日全線通車，京九高鐵的昌贛高鐵于2015年開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2019年建成通車，贛深鐵路2018年全線開工，預(yù)計(jì)2021年建成通車，這條高鐵，途徑中國大陸的四個(gè)省（市），從上海、浙江、江西、廣州，這其中對(duì)江西的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是巨大，連接兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)（長三角、珠三角），勞務(wù)輸出、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，相信江西在這當(dāng)中扮演重要的角色。

江西的旅游資源比較豐富，全省共有10個(gè)5A國家級(jí)景區(qū)，在高鐵沿線有三清山、龍虎山、滕王閣等著名景點(diǎn)，高鐵的開通順?biāo)倮氐木嗟兀沟媒鞒蔀殚L三角與珠三角的后花園。兩條高鐵是國家八橫八縱的總要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速為350km/h，其實(shí)上海到深圳還有另外兩條線路：東南沿海客運(yùn)專線：設(shè)計(jì)速度250～350km/h，實(shí)際運(yùn)營速度200km/h。

3、為什么昌深高鐵（南昌—深圳）對(duì)江西未來發(fā)展那么重要？

對(duì)欠發(fā)達(dá)省份來說，擁有一條直通經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的快速通道，是有著重要意義的，在我國南方地區(qū)三塊經(jīng)濟(jì)最繁榮的區(qū)域，分別是長三角、珠三角和閩南地區(qū)。目前，江西北部已經(jīng)開通了到長三角（上海、杭州等城市）的高鐵，以及江西贛州開通了到閩南地區(qū)（泉州、廈門）的動(dòng)車，唯獨(dú)還沒有直達(dá)珠三角的高鐵，需要先從江西繞到湖南長沙，再由武廣高鐵通往廣州、深圳。

現(xiàn)在，南昌到廣州的高鐵一般需要4個(gè)半小時(shí)，將來有了昌深高鐵（京九高鐵的南段），時(shí)間將壓縮到4個(gè)小時(shí)以內(nèi)，（國家規(guī)劃的八縱鐵路）昌贛高鐵其實(shí)有兩段組成，即今年年底通車的昌吉贛高鐵和計(jì)劃于2021年通車的贛深高鐵。這條鐵路對(duì)于江西來說有多重要呢？我們可以拿2014年通車的貴廣高鐵（貴陽—廣州）對(duì)貴州省的重要意義來做個(gè)說明，

乘坐普通列車從貴陽到廣州需要20個(gè)小時(shí)。有了貴廣高鐵，最快4個(gè)半小時(shí)就可以到達(dá)，有這條快捷的鐵路，一到周末或者小假期，富裕的珠三角人群就會(huì)有前往景色秀美的貴州旅游，貴廣高鐵現(xiàn)在每年的客運(yùn)量超過300萬，從某種意義上講，貴廣高鐵已經(jīng)成為貴州的旅游專線。昌深高鐵和貴廣高鐵相比，路程差不多，900公里左右。