大眾途昂X定位是一款中大型SUV，途昂在上市之初憑借著超大的空間表現獲得了消費者的廣泛認可，途昂X在途昂的基礎上升級而來，也可以說是途昂的運動版，外觀更加的動感，對于年輕消費者很有吸引力，目前途昂1－8月累計銷量5.1萬多臺，銷量表現非常突出。

1、標配途昂多少錢？

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題途昂定位于一款中大型suv產品，2018年前十一個月共售出新車7.6萬臺。平均月銷在7千臺左右，市場熱度還是非常高的，途昂車身尺寸5039×1989×1773mm,這款車外形壯碩，魁梧有力，看上去極為唬人，在氣勢上絲毫不比某些全尺寸越野車弱。動力方面，途昂標配搭載大眾ea888的2.0t發動機，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，轉速1500轉時就能爆發最大扭矩，零百加速成績9.5秒，整體動力感受可以接受，日常超車沒有壓力，

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜后多連桿，調教硬朗，支撐到位，路感清晰，只是濾震的細膩性還欠缺一些，過些坑洼舒適度一般。空間方面，沒什么好說的，大七座布局，前中后排都非常寬闊，坐進去相當敞亮，即使第三排也還有不少余量，和gl8等mpv有一拼，內飾方面，簡約實用，中控采用了大量的烤漆飾板裝飾，8英寸的中控觸摸屏顯示清晰，反應靈敏，按鍵旋鈕用起來也都很順手。

售價方面，2017款途昂330兩驅舒適版裸車報價27.39萬，全部落地再加購置稅23410，車船稅480，強險1100，商業險7970，上牌500，共合計30.74萬，在配置上比較豐富，全景天窗，大屏，無鑰匙啟動進入，led大燈，前排座椅加熱，電動尾門等都有配備。歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】，

2、大眾途昂最低多少錢，真實油耗如何？

大眾途昂是一款標準意義上的大七座suv車型，開創了一個獨立的細分市場，這款車上市以來市場表現相當不錯，最初還一度加價，2018年累計售出新車8.62萬臺，平均月銷在7千臺左右。途昂外觀設計怎一個霸氣了得，龐大的車身絲毫不輸陸巡這樣的硬派越野車，氣勢奪人，開出去相當唬人，動力方面，途昂最低配搭載的是一臺2.0t低功版ea888發動機，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，配7速雙離合變速箱，零百成績9.3秒，對于一款如此大的車來說，它的動力表現還是能讓人滿足的，加速超車并不羸弱。

底盤方面，調教偏硬，對路面的震動過濾能力一般，坐在車內顛簸感比較明顯，好的一方面是開起來不笨拙，操控性還行，過彎側傾小，讓人很有信心。空間方面，堪比mpv,即使是第三排也不局促，腿部還有相當余量，而且在三排座椅都打開的情況下后備箱還能放幾個登機箱，非常寬裕，內飾方面，中控臺覆蓋了不少的銀色金屬材質飾板，看上去不掉價，能摸到的很大一部分區域都是軟的，質感也不錯，各種按鍵旋鈕用起來也都很順手。

3、大眾途昂最低配落地多少錢？同價位有什么好的推薦？

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題大眾途昂是一款標準意義上的大七座suv車型，開創了一個獨立的細分市場，這款車上市以來市場表現相當不錯，最初還一度加價，2018年累計售出新車8.62萬臺，平均月銷在7千臺左右，途昂外觀設計怎一個霸氣了得，龐大的車身絲毫不輸陸巡這樣的硬派越野車，氣勢奪人，開出去相當唬人。

動力方面，途昂最低配搭載的是一臺2.0t低功版ea888發動機，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛米，配7速雙離合變速箱，零百成績9.3秒，對于一款如此大的車來說，它的動力表現還是能讓人滿足的，加速超車并不羸弱，底盤方面，調教偏硬，對路面的震動過濾能力一般，坐在車內顛簸感比較明顯。好的一方面是開起來不笨拙，操控性還行，過彎側傾小，讓人很有信心。