貨拉拉平臺采用會員制，不按訂單抽成，貨拉拉會員繳費等級分為初級、高級和超級。貨拉拉司機注冊需交1000元押金（保證金），300元激活費用，會贈送一些禮品，包括印制貨拉拉廣告的衣服，杯子，手套等，我是貨拉拉平臺司機，做貨拉拉一年多了，每個月都跑8000-10000。

1、找不到工作可以跑貨拉拉嗎？加入貨拉拉怎么樣？

貨拉拉是一家以“貨物出行更輕松”為使命，以“拉貨=貨拉拉”為愿景的互聯網物流商城，從事同城/跨城貨運、企業版物流服務、搬家、零擔、汽車租售及車后市場服務。加入貨拉拉的條件是：一、貨拉拉司機要求：1、持C1及以上駕照，駕齡1年以上，2、提供有效身份證、駕駛證、行駛證，4.5噸及以上普通貨車需提供道路運輸證和駕駛員從資格證。

3、無車的司機可以通過以租代購方式加入，短租期三個月，也可以長租，具體租金及租期在簽訂合同時了解清楚，避免提前解約押金難退問題，二、車型要求：貨拉拉面包車加入條件也是需要持有C1及以上駕照，駕齡1年以上，車輛必須具備運營能力，具體車型可以是小/中面包車、貨車或廂式貨車等。三、貨拉拉加入費用：各地加入費用標準不一樣，以上海為例：1、貨拉拉司機注冊需交1000元押金（保證金），300元激活費用，會贈送一些禮品，包括印制貨拉拉廣告的衣服，杯子，手套等，

2、貨拉拉平臺采用會員制，不按訂單抽成，貨拉拉會員繳費等級分為初級、高級和超級。以小面包車型為例，每月初級會員費299元，高級會員費549元，超級會員費849元，新加入司機首月必須要買超級會員，綜上所述，貨拉拉加入要求不高，工作時間完全自己把握，再也不用什么打卡簽到滿勤什么的，工作方式簡單直接，接單→裝貨→運送→到達→卸貨→繼續接單，而且都是現金流，無賒賬，找不到工作完全可以加入貨拉拉，具體每個月能賺多少錢不好說，完全靠自己的努力。

2、買多大的車做貨拉拉？

說說在廣州吧，貨拉拉的單量比較多，整個珠三角也都比較多，基本可以做到遍地有單，隨意跑不放空，每種車型都有一定的市場，但現在加入貨拉拉的是越來越多了，尤其是新能源車的加入，更是打破了小面和中面界限，有著中面的空間干著小面的單。所以市場變了，現在你要做就做小面或者4.2中貨帶尾板那種吧，現在干貨拉拉不像以前單多車少的時候，由不得每天早出晚歸像上班一樣的去跑，現在想要跑貨掙錢，就得做有不回家睡車里這個打算，珠三角到處跑，跑在哪里就在哪里接單，在哪里困了就在哪里休息，這樣才能搞到錢，反之每天想接個單就往家跑那樣的，搞不到錢的。

再有就是如果真加入貨運行業，就多準備幾個手機，多注冊幾個軟件，比如快狗，28，省省回頭車等等，多幾個軟件有助于在某些單少的地方提高中單率，不至于空等空跑，還有滴滴貨運慢慢開通國內一些城市了，巨頭的加入能改變一些貨運的行業規則，對司機們更有利，最后就是談到服務了，現在的貨拉拉，包括其他的一些軟件都非常重視司機的服務評價，比如拿一些準點率，拒單率，行為分，服務分等等來考核司機的服務，這些都直接影響司機的中單率，所以非常重要。

3、現在買輛車做貨拉拉，生意怎么樣？

我是貨拉拉平臺司機，做貨拉拉一年多了，每個月都跑8000-10000，聽起來不錯吧！這個是毛收入，且聽我慢慢道來，油耗3000一月，房租1000，吃飯1500，貨拉拉會員費500，交警罰款修車都不說了，就這幾樣大概一個月下來還剩4000的樣子。所以個人感覺不怎么樣，買了車坐貨拉拉就是你噩夢的開始哦！為了讓諸位看清楚貨拉拉平臺，我把自己最近兩天的日記給大家看（關于寫貨拉拉平臺的日記）希望對大家有所幫助，看完請點贊評論轉發，

4、請問在一東莞工廠上班七千一個月，想改行跑貨拉拉，哪個好一點？