我們可以預(yù)見輔警待遇、晉升、警銜、培訓、裝備都會以法律文件形式得到保障，到時候輔警工資會有大幅度提高，勞務(wù)派遣也將成為歷史，不會再出現(xiàn)在輔警隊伍，以后輔警都是政府直簽，輔警也是吃財政國家“干部”。隨著全國輔警改革推進，國家出臺了輔警改革指導(dǎo)意見（操作性很低），公安部主要領(lǐng)導(dǎo)到江西考察警務(wù)工作時提出地方要立法保障輔警權(quán)利，這一步很關(guān)鍵。

1、交警大隊，輔警前景怎么樣？

交警大隊輔警屬于公安系統(tǒng)的警務(wù)輔助人員，又成為協(xié)警，是交警大隊的臨時工。由于不具備正式警察的身份，輔警的發(fā)展前景渺茫，我同學小賈，原來是我們縣交警大隊的輔警，大學畢業(yè)以后通過勞務(wù)派遣的形式進入了交警大隊，當了一名交警輔警，主要從事路面巡邏工作，也是一名騎警。小賈工作很認真，業(yè)務(wù)很熟練，對交警大隊的相關(guān)工作耳熟能詳，

盡管他業(yè)務(wù)很熟，工作很棒，但是，工作五年，沒有任何收獲，工資2500元，還只有三險，也得不到提拔晉升，更沒有轉(zhuǎn)為正式交警的可能。后來，小賈不甘做一輩子的輔警，今年，他奇跡般的通過了我們當?shù)匾粋€技術(shù)學院的教師招聘，成為了一名技校教師。通過小賈的故事，我們可以看出，交警大隊的輔警，照樣沒有好前途，交警大隊輔警工作也并不是想象中的那么光鮮亮麗。

一是同工不同酬，交警大隊的輔警，同交警大隊的正式警察一樣，工作不分彼此。除了不能參加執(zhí)法類工作以外，其他的工作都可以獨立完成，輔警的工作一點都不比正式警察少。很多非執(zhí)法類工作，領(lǐng)導(dǎo)一般都會安排輔警來做，讓輔警可有更多的時間從事執(zhí)法工作，雖然工作不少，但是工資卻非常低。小賈的工資是2500元，而小賈的同事，正式的警察工資卻在4000元以上，而且繳納五險二金，福利相當好，

二是同工不同編。雖然在一個單位從事一樣的工作，但是輔警和正式警察在身份上有根本性差別，正式警察一般是公務(wù)員或者是事業(yè)編，屬國家正式干部，而輔警都屬于臨時工，沒有警察身份。而且，現(xiàn)在已經(jīng)沒有了輔警轉(zhuǎn)為正式警察的途徑，輔警，只能是臨時工身份。三是同工同危險，輔警和正式的交警一樣，工作非常危險。輔警尤其是騎警，每天在路面上巡邏，甚至是騎著摩托車在巡邏，有出現(xiàn)交通事故的危險，

同時，輔警在查處交通違法行為時，尤其是查處酒駕行為時，經(jīng)常會遇到醉酒駕車的司機，他們酒后失去理智，容易沖動，甚至是對交警大打出手，妨害公務(wù)。輔警因公殉職的案例也不少，今年濱州市就有一名90后年輕輔警在執(zhí)行路線檢查時，被拒絕接受檢查的司機強行撞車致死。四是交警輔警遭投訴多，輔警在執(zhí)行勤務(wù)過程中，稍有閃失就會遭到車主的投訴和質(zhì)疑。

有的民眾對交警的執(zhí)法工作存在不立即，對交警輔警充滿敵對情緒，有一次，濱州某市民發(fā)現(xiàn)交警騎警在樹林下休息，隨即拍下視頻，公布在網(wǎng)上，并迅速在網(wǎng)上引起了輿情。后來，經(jīng)查實，兩名騎警在執(zhí)行了規(guī)定時間的路線巡邏后，按照規(guī)定在休息，由于天熱，選擇了在樹蔭下休息，并不存在違紀違法行為，五是交警輔警工作非常累。交警輔警很多工作是在路面巡邏和指揮交通，

不管嚴寒酷暑，不管風雨暴雪，他們都需要緊守崗位，指揮好交通。尤其是上下班高峰期時間，重要路口都需要交警現(xiàn)場指揮，很多時候，當我們休息的時候，輔警卻一直堅守在崗位，指揮交通，維持交通秩序。綜上所述，交警大隊的輔警，受制于身份，沒有好的發(fā)展前途，只能像老黃牛一樣，無私奉獻，不求回報，作為輔警，要想讓自己有好的發(fā)展，那你必須努力學習，通過公務(wù)員考試或者事業(yè)編考試，讓自己成為國家正式的公務(wù)員或者事業(yè)編，成為國家干部。

2、文職輔警這個職業(yè)怎么樣？

文職輔警這一職位，身份頗為姏尬，說重要也重要，說不重要也不重要，說重要嗎，任何單位都離不開文職人員，在警察系統(tǒng)中，人們所崇敬的都是在一線與違法犯罪分子真槍實干的英碓。但是人們往忽略了一群為這些一線英雄做背后的技術(shù)支持(如車輛保養(yǎng)維護，電腦操作，文案處理等等)的文職人員。