池州長江大橋的通車，為池州市樅陽縣兩地人們的出行，給池州樅陽對外交流帶來了方便。14年12月30日，池州長江大橋正試開工建設，經過建設者4年多的奮戰，今年8月31日上午10時，一橋飛架南北，天塹變通途，很好，交通更方便，帶動池州及周邊發展，重大利好8月31日上午10時18分，由武漢設計建造的池州長江公路大橋正式通車，這座橋“顏值”頗高，多項新技術國內首創。

1、池州長江大橋六月底建成通車，樅陽前往池州將實現“直達”,你怎么看？

一座橋的情結從網上獲知，池州至樅陽的長江大橋開通了。橋的誕生，垂直了江南與江北的距離，也垂直記憶深處那些零零碎碎的往事，渡口、柳堤、泥沙的路，以及走過的年華，一下子清晰起來。對岸是母親的故鄉，在那個名叫青山鄉紅葉嶺的地方，承載過多少思念的淚水，只有母親以及母親的父母才知道母親是六一年從江北遠嫁來的，嫁到這個生養我的皖南小山村。

從此，在300里的路途中，兩岸往往返返的腳步，詮釋了什么是跋山涉水，什么是愛與親情，母親是獨生女，出生時外婆已四十開外。中年得女，外婆歸功自己求神拜佛的結果，是從西天求來的一朵云，這也是母親名叫求云的來歷，母親自然成了明珠，捧在手里怕摔了，含在口中怕化了，十七、八歲還戴著銀鎖，還在上著學。到了二十歲，也就是國家號召大辦工業的1958年，母親摘下脖子上的銀鎖，報名參加招工去了，

父親也是在這一年被招的工，所不同的是他從田里爬上來，泥糊著腿去的。那時候，池州、樅陽統屬安慶地區，于是父母被招工單位集中一起，派到上海機床廠去學徒，學成之后，又一同分到在安慶機械廠當工人。姻緣際會，促成父母訂了終身，經歷三個饑餓的荒年，國家又召號大辦農業，所有從農村招的工人，又一刀切地下放原地。就這樣，母親便又跟隨父親回到江南，做回農民了，

對于父母的婚姻，起初外公、外婆并不同意，想著就這么一個女兒，父親家境貧苦不說，還隔山隔水離得那么遠，叫哪個做父母的能夠放心呢？父親上門提親時，被外婆連推帶罵給轟了出來。父親不走，沿著村口的塘埂轉著圈，時而埋頭悶坐，時而木立著望著水塘發呆，外公心慈，瞅見了便進屋罵外婆，你非得要搞出人命，既然求云愿意，將來吃苦的日子也是她自找的。

外婆這才哭著答應了，外公一語成讖。在往后的歲月里，母親都是吃著苦過來的，只是再怎么吃苦，也都是硬扛著不說，即使不說，外公外婆卻是知道的。母親自幼嬌生慣養，跟著父親下放后，不適山里生活環境之外，還要上山砍柴，下地種禾，尤其是生下兩個姐姐后，連吃飽都成問題。等到我出生時，外婆就把大姐帶去江北了，那時，父親雖有了工作，但每月28元，怎么也不夠養家。

繼后，母親又生下兩個弟弟，生活愈顯艱難，受我們拖累，母親更難得回娘家。母親回不去，外公外婆就往山里跑，每一次來，外公都挑著滿滿的兩籮筐，盡是吃穿用的。六、七十年代，交通還不發達，除了過江坐小輪的四、五水路，江岸兩頭的路程都是靠腳板，小輪早出晚歸，一天兩渡。紅葉嶺距離渡口30里，趕渡得比雞還要起早，否則誤了點，白跑一趟不說還得等一天，

而且江南江北的路也有區別，前者雜草叢生，到處散漫著石頭，后者泥沙間揉，濕滑滑的。走著走著，這些石塊和沙粒時不時就會鉆進鞋里，硌得腳生疼，外公外婆從凌晨走到深夜，到家時，才發現腳底都是血泡。有一次，外公在用針挑血泡的時候，母親躲一旁捂著嘴哭，在我上完小學時，渡口變成了碼頭，往來兩岸的輪船增多了。通向山里的路也寬敞起來，并且路面上鋪了柏油，時或有車輛馳過，包括公交車，

只是外公外婆來得少了，在外公一次坐小輪坐到蕪湖還不知道下的時候，便再也沒有出過門。外公老了，老得糊涂了，于是，母親回江北漸漸多了。每次回去時，差不多都要帶上我，我也就跟著熟悉了外公外婆曾經走過的路，走過的足跡。很多時候，地域的差異，從道路的寬窄就能看得出來，江南的道路改新換代時，江北的柳堤卻一如從前。

走在回娘家的老路上，母親的腳步越來越顯得吃力，直到有一天，我發現風霜侵蝕了歲月，也摧殘了母親的容顏。這個發現讓我覺得自己一下長大了，就立在母親跟前，作出一副男子漢的氣概拍著胸口說，媽，以后你別跟著來了，我一個人來就行！母親摸著我的頭，無聲地笑了，那一年，我12歲，此后逢年過節，或是寒暑假日，我總會拎兩瓶白酒幾斤糕糖，獨自走在青山腳下，走在紅葉嶺村口。