地鐵司機歸屬于地方政府，每個地方的地鐵司機工資待遇不一樣，但相差不是太大，多以合同制工作為主。洛陽地鐵上班的人的工資在洛陽來說不算太低，司機和檢修人員月工資在5000-7000左右，站內(nèi)服務人員月工資在4500左右，地鐵公司歸屬于地方政府，高鐵司機，動車司機歸屬于國家鐵總。
1、地鐵司機的待遇怎么樣？
地鐵公司歸屬于地方政府，高鐵司機，動車司機歸屬于國家鐵總。以成都地鐵有限公司為例，簡單概述，僅供參考，成都地鐵公司平均基礎(chǔ)工資為4186元，再加上出勤率 獎金 五險一金，總收入6000元左右。延伸一：地鐵司機與高鐵司機，地鐵司機歸屬于地方政府，每個地方的地鐵司機工資待遇不一樣，但相差不是太大，多以合同制工作為主。
2、在洛陽地鐵上班的人工資水平怎么樣？
洛陽地鐵上班的人的工資在洛陽來說不算太低，司機和檢修人員月工資在5000-7000左右，站內(nèi)服務人員月工資在4500左右，安檢人員和安保人員都是按班次算工資，一天2-3個班次，安檢人員一個班次是七十多塊錢，綜合月工資在3000左右，安保是一百二十多一個班次，綜合月工資在3000-5500之間！我一個親戚就是在地鐵公司干檢修的。
3、地鐵司機的工資很高嗎？
謝邀！地鐵司機的年薪普遍在6w-8w左右吧，我有個遠房堂哥在廣州地鐵（工作了4年，現(xiàn)在是一級司機），2017年拿的就是這么多，但是福利待遇倒是挺不錯的，聽說去年倒是漲了不少應聘地鐵司機，要求還是蠻多的，學歷就不用說了(最低大專)，本市戶籍，身高170cm以上，說話順暢（不帶方言的普通話）等等說實話，薪資在這個水平，我都挺為他捉急的，在一線城市這個收入算低水平了；不過沒辦法，你不去做有的是人，中國最不缺的就是勞動力了最后來說下原因吧，地鐵部分崗位實行勞務派遣制，簡單來說，并非和地鐵方簽訂合同，而是和第三方公司簽訂，工資也是由第三方公司發(fā)放，除了工作地點在地鐵站，其它就和地鐵公司沒啥關(guān)系了，希望準備去這邊工作的朋友一定要看清楚，不要被忽悠上當然，最后按我那堂哥的話說，其實也沒外行說的具有技術(shù)含量（出了故障，多有固定處理方式，只不過要及時處理），干久了其實挺清閑的，干一天休息一天（壓力大才這樣安排），再加上福利待遇不錯（年終獎很可觀），算是比較有生活保障吧，不過每個城市的待遇也不一樣，在這我只是舉我認識的人的例子原創(chuàng)不易，如果喜歡請點贊加關(guān)注，謝謝！。
