車主單純的覺得奔馳的品牌在ABB里最好，逼格更高一些。總結總的來如果想30萬左右買二手豪華SUV，Q5會更合適；非奔馳不可的話，GLC260足矣，18款奔馳GLC300動感型購買時間，沒有車內氛圍燈，晚上毫無豪華感2018款的奔馳GLC只有最頂配的GLC300豪華型才有內飾氛圍燈，挺不厚道的，晚上的時候黑漆馬虎伸手不見五指，一丁點豪華感都沒有…讓人感覺跟同價位全系標配64色氛圍燈的奔馳E級就不在一個層次上，而且同級別競爭對手也都在中配就有氛圍燈了。
1、買二手奔馳GLC，哪里買便宜點？
前段時間我有一好友購入了一臺GLC300，開到現在也有一年了。最近我跟他把車借來開了幾天，結合他和我自己的感受，給大家總結一下GLC300的優缺點等問題，為準車主們提供一些參考，車型：2018款奔馳GLC300動感型購買時間：2018.6.7實際購買金額：辦齊56左右，選裝無鑰匙進入公里數：38000公里油耗：綜合9.0小保養價格：1萬公里保養，每次3000元。
（A、B保套餐確實只要980、1280，但很多地方的4S店會說買不到套餐，這種情況論壇上很多）二手車價格：35萬左右購買建議：如果你只是想買一臺物美價廉、撐面子的二手GLC，那么GLC260動感型就足夠了，因為跟GLC300配置差不了太多，如果是同價位新車，可以在Q5L和GLCL里選。新款GLCL在相同型號比老款官降了很多的情況下配置還更豐富了，而且奔馳面子更足；而Q5L優惠大，同等成交價下配置更多，性價比更高，座椅也是最舒服的，
至于X3嘛，空間小座椅不舒服外加內飾萬年不變，不知道有什么選它的理由。當初為什么選GLC？車主單純的覺得奔馳的品牌在ABB里最好，逼格更高一些，但當時GLC43優惠完降到53萬左右，我是極力建議他買GLC43的。畢竟貴了幾萬，發動機從2.0T245馬力的L4機子變成3.0T367馬力的V6機子、百公里加速4.9s、各種真皮、空氣懸掛、運動座椅、更大的液晶中控屏、氛圍燈等等，不要太劃算，
可惜當時他并沒有聽我的，依舊選了GLC300動感型，現在一個勁跟我吐槽后悔…優點可以忽略不計的優點，因為我跟他對這臺車都沒什么太多的感覺。倆人思前想后合計了半天，從我們這兒僅僅得出了兩個優點，外觀相較老款GLK更適合年輕人相較于老款的GLK，GLC的線條變得更圓潤。雖然也有不少人喜歡GLK硬朗的外觀，但不可否認喜歡GLC外觀的人是要比GLK要多的，
懸掛給人的感覺更像是轎車雖然沒有空氣懸掛，但過減速帶時候，懸掛表現讓我感覺跟我自己帶空氣懸掛的A8沒什么太大的區別，并不覺得顛。當然了，過交叉坑的時候車整體晃動還是比較厲害的，畢竟是城市SUV，整體的駕乘感受給人感覺更像是轎車。缺點剎車異響（第二次保養時4S免費更換）最開始的時候剎車異響非常明顯，聽起來非常掉價，
應該是通病，不然也不會在第一次保養的時候4S就主動免費更換了。而且不止是GLC，從我所在的D級車車友群來看，很多奔馳S的車主也遇到了剎車異響的問題，看看聊天記錄，都把這些大佬逼成啥樣了。（截圖備注中SC40=S400；SC32=S320）即使換過，也依舊會有剎車異響，下面是在倒車時候我坐副駕錄的一段音頻，感受下。
視頻封面00:04怠速慢奔馳GLC的怠速提升非常的慢，從下面我錄的視頻就能看出來了（視頻是坐后座的朋友拿自拍桿幫拍的），就這種速度，很容易就被加塞。體驗不是太好，像沒有怠速的跑車一樣在跟車的時候需要一腳油門一腳剎車，非常的不習慣，也非常累，我開其他車，基本在堵車跟車的時候只要把腳放在剎車上，靠松踩剎車來控制跟車就好了。
視頻封面00:14發動機冷車啟動的時候聲音很大我也開過不少四缸機的車，大部分都比GLC便宜，但大部分的聲音都不會超過GLC，有次跟朋友去地庫取車，都被一個聲音挺大的怠速聲吸引，尋聲望去細瞧，GLC沒跑了…我下面的視頻是在地庫停車，冷車啟動的時候錄的，可以聽到噪音還是不小的。有點跌份兒，讓人恍惚覺得不像是豪華車，
當然了，冷車過后怠速下來就好很多了。視頻封面00:10沒有車內氛圍燈，晚上毫無豪華感2018款的奔馳GLC只有最頂配的GLC300豪華型才有內飾氛圍燈，挺不厚道的，晚上的時候黑漆馬虎伸手不見五指，一丁點豪華感都沒有…讓人感覺跟同價位全系標配64色氛圍燈的奔馳E級就不在一個層次上，而且同級別競爭對手也都在中配就有氛圍燈了。
