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1，老式汽車有空調么

沒有的。老式汽車有電風扇,沒有安裝空調,因為當時汽車工業技術比較落后。

和空調從上世紀90年代就配置上了，但是不乏一些90年代初和2000年初的低端車，可能是沒有空調的，具體要看你的汽車配置

有空調。

老式汽車有空調么

2，問一個青島新聞頻道的節目老式汽車

《老式汽車》2002年開場白我聆聽，所以我存在，我渴望，所以我膜拜，我回憶，所以我離開，我自由，所以我精彩。我存在，所以我徘徊，我膜拜，所以我期待，我離開，所以我歸來，我精彩，所以我熱愛。老式汽車—— 因為回憶而存在，因為期待而歸來，因為聆聽而熱愛，因為熱愛而精彩。每個星期，相同時間，相同的天空下——老式汽車。 Back to the yesterday with music。。。。。。”

我不會~~~但還是要微笑~~~：）

問一個青島新聞頻道的節目老式汽車

3，世界五大最古老的汽車品牌

奔馳斯柯達福特菲亞特澳斯汀

最古老的應該是奔馳了!是公認的世界上第一輛汽車!還有福特標志奧迪勞斯萊斯

世界上第一輛汽油汽車究竟是誰發明的？曾經有過爭議，許多人都聲稱是自己。依照公論，應是德國工程師卡爾·奔馳和戈特利布·戴姆勒，他們在l886年同時宣布制成了汽油汽車，不過一個是三輪汽車，一個是四輪汽車，他們同被世人尊稱為汽車之父。雖然他們的成功是站在巨人的肩膀上取得的，如內燃機、變速箱、充氣輪胎、彈簧懸架等，都是前輩不斷探索的結果，但是他們首次把這些技術運用于汽車，開創了人類文明的汽車時所以最古老的品牌應該是--奔馳

世界五大最古老的汽車品牌

4，最老的車是什么牌子的

卡爾．奔馳就是現今德國大名鼎鼎的"奔馳"汽車公司的第一代祖宗，戴姆勒--奔馳汽車公司的創始人之一。1878年他34歲時，首次研制成功了一臺二沖程煤氣發動機。1883年開始創建"奔馳公司和萊茵煤氣發動機廠"。1885年10月，奔馳設計制造了一輛裝汽油機的三輪汽車。奔馳最早制造的這輛車，由于性能不過關，經常熄火拋錨。但奔馳并沒有因此而喪氣。1886年1月29日，奔馳取得了專利權。此后這輛車終于以全新的面貌行駛在曼海姆城的大街上。因此德國人把1886年稱作汽車的誕生年。奔馳的這輛三輪汽車，現珍藏在德國慕尼黑科技博物館，保存完損無缺，還可以發動，旁邊懸掛著"這是世界第一輛汽車"的說明牌。這輛汽車1994年曾以1億馬克的高價保險運到北京"國際家庭轎車研討及展示會"上展覽。另一位工程師名叫戈特利布.戴姆勒，是世界第一輛四輪汽車的創始者，被人們稱作"世界汽車之父"。

5，1998年前后成立的汽車有哪些

吉利1997年進入汽車行業，比亞迪創立于1995年，重慶力帆成立于1992年，奇瑞汽車1997年，眾泰汽車2003年成立，陸風汽車2004年成立，吉奧汽車創建于2003年，華泰汽車集團成立于2000年，觀致汽車有限公司成立于2007年，南京名爵汽車2005年。

奔馳： 1926年戴姆勒和奔馳合并奔馳公司成立創始人戈特利布·戴姆勒和卡爾·奔馳第一輛車就是以mercedes（梅賽德斯）命名的改裝公司有旗下的amg部門和brabus（博速）寶馬： bmw公司的歷史始于1916年，公司最初是一家飛機發動機制造商，1917年還是一家有限責任公司， 1923年，第一部bmw摩托車問世。五年后的1928年，bmw收購了埃森那赫汽車廠，并開始生產汽車。寶馬的改裝公司有旗下的m-power部門和阿爾賓娜大眾： 1937年由費迪南德保時捷創立的，第一輛車就是經典的甲殼蟲改裝公司有旗下的r部門和abt 奧迪： 1910年建立，第一輛車不詳改裝公司有旗下的rs部門和abt 保時捷： 1930年建立，第一輛車是保時捷356 改裝公司有：techart、ruf、9ff等辛苦整理的非復制...

6，什么品牌的車子最古老

歐洲是汽車工業的發源地之一，世界上最古老的兩個汽車品牌--奔馳、標致都在這里誕生。歐洲各國的汽車內飾風格不盡相同，如果按風格劃分，可分為以法國車為代表的創新藝術派和以德國車為代表的嚴謹保守派。法國是大名鼎鼎的空中客車和阿麗亞娜火箭的故鄉，又擁有香奈爾5號這樣經典浪漫的代言，可以說是創新與美感的國度。法國車的內飾與外形設計秉承同樣的設計理念，講究線條的流暢清晰，絕少以直線為主調，大量曲線和圓弧的運用使法國車的內飾優美而頗具大家風范。此外，由于法國人對于速度感、操控樂趣的癡迷，法國車的內飾也往往體現出活力隨心的運動風格。作為國產法系車的代表，東風標致206的內飾就很有特色。盡管這是一款經濟型小車，卻在不經意之間體現出法國車的大氣。車內隨處可見流暢的大線條，即擴大了車內的空間感，也使各部分通過線條更具整體感。儀表盤造型是典型的跑車風格，充滿動感。除了一般車型都有的必要信息之外，總里程表可以在啟動車輛后5秒內顯示距下次保養的里程數，讓人在盡享駕駛樂趣時不必分心牢記保養時間，這個功能對206這種保養間隔長的車型尤其實用。橢圓線條的中控臺與黑色音響、空調出風口這樣反差較大的搭配方式，更增加了車輛整潔、清爽的感覺，非常適合年輕消費者的口味。而近期上市的206 S系列采用了黑色內飾和大量運動風格配飾，和標致307CC等跑車如出一轍的運動型白底儀表盤，冰銀中控臺面板及空調出風口、金屬內門把手、防滑鋁踏板、標有法文“Peugeot”字樣的金屬迎賓門階等，都使這輛天生就具有賽車血統的小車運動得更徹底。房子是固定的家，車是流動的家。正因為我們不能像裝修房子一樣“裝修”自己的車子，才更要選擇內飾風格適合自己的車型。 http://www.pcauto.com.cn/qcyp/flsq/qcnsyp/0709/579052.html

7，什么樣子的車是老爺車

所謂“老爺車”，通常泛指早期使用現在仍可工作的老式汽車。“老爺車”一詞，最早出現在1973年英國出版的一本《名人與老爺車》的雜志上，此名稱很快得到了各國汽車界人士的認可，并迅速蔓延，成為世界各地及愛好者對老式汽車的統一稱謂。那么，什么是老爺車? 遺憾的是至今沒有一個公認的標準定義，汽車史學家及老爺車愛好者仍在爭論不休。美國老爺車俱樂部(THE CLASSIC CAR CLUB OF AMERICA)把其屬意的品牌或車型(如1925-1948年間生產)列為完全古典車(FULL CLASSIC)，其定義為“非凡的汽車，擁有優良設計，高工藝標準及制作”，其取向偏好美國品牌，歐洲產品則有滄海遺珠之憾。美國古老車俱樂部的分類標準: 古董車(ANTIQUE): 1930之前的所有汽車量產車(PRODUCTION): 1930之后的所有汽車古典車(CLASSIC): 1930-1948 所產的非常優質汽車威望車(PRESTIGE): 1946-1972 的優質汽車。限量車(LIMITED PRODUCTION): 二戰后少量生產的特殊興趣汽車英國的大不列顛古老汽車俱樂部(VETERAN CAR CLUB OF GREAT BRITAIN)則把老爺車作簡單劃分:古老VETERAN及愛德華七世時期EDWARDIAN一般來講，全面的劃分為: 1918年前的所有汽車統稱為古董車(ANTIQUE) 細分為愛德華七世(EDWARDIAN)及元老(VETERAN) 1918-1931年的汽車為早期名牌(EARLY VINTAGE) 1932-1945年的汽車為名牌(VINTAGE) 古典車(CLASSIC(1925-48)則以美國老爺車俱樂部的"完全古典汽車名冊(FULL CLASSIC LIST)為準戰后有代表性的汽車尊為現代經典 (MODERN CLASSIC)，實際上，CLASSIC一字包含古典/經典二重意義，此亦失之繁亂，陳義過高則不切實際. 我們業簡單將老爺車分為三期: 古老車(1925年之前) 老爺車(1926-1941) 圖http://image.baidu.com/i?tn=baiduimage&ct=201326592&lm=-1&cl=2&word=%C0%CF%D2%AF%B3%B5 參考資料：http://auto.sina.com.cn/news/2004-08-10/75717.shtml

歷史久點有紀念意義的