他們都不會把這些快遞送到嗯周邊的鎮村的每個人的家里，他們基本都是有一個快遞點，然后啊這些人接到了取快遞的短信通知或者是微信通知，然后自己在騎著自行車啊電動車或者開車來快遞點把這個快遞取走，這是我們啊鄉鎮目前嗯發送快遞的一個方式。我覺得還挺有機會做的，然后還說一點是什么，就是，嗯現在的鄉鎮的快遞點它已經不僅僅是一個，嗯，快遞點的，它不僅是一個快遞公司的代理，他同時做了幾個快遞公司的代理。
1、代理韻達快遞怎么樣？
不要做，現在快遞問題太多，件越多的區域問題也就越大，一票給你9毛錢，你放菜鳥驛站一票最低收你4.5毛，放快遞柜一票2.3毛起步，平均下來你一票最多到手6毛錢，一個人能跑的區域一天700票，也就是420塊錢，一個月到手12000塊左右，我給你算筆帳，你自己要有面包車，一個月油費最低750，多了不談，每個月丟件，丟的件你要賠錢，丟件也要看運氣好壞，運氣差一個件大幾百，運氣好幾十塊，一個月平均打底1000塊，只會多不會少，既然你丟件，相應的公司也會有各種罰款，每個月最少也要1000塊錢罰款，另外有一個更重要的，只要客戶不同意放在菜鳥驛站，你放了，人家打快遞投訴，你只要沒處理好就是罰2000塊，看好一票就是2000，或者你會有自己的談的收件客戶，但是不要指望這個，客戶是誰的價格低就給誰走，一個區域四通一達都在做，你轉讓一個區域，公司要押金，你還要給轉讓費，，多久才能回本。
2、韻達快運鄉鎮代理點好做不，有好的建議嗎？有沒有老司機？
謝謝邀請首先自己并不是一個做快遞的人，并不是相關物流行業的達人。但是希望可以給小伙伴一個思考和建議的方向做一個建議，首先在鄉鎮尤其是嗯，比較落后的地區的鄉鎮，快遞還是有很大的市場空間來做的，并且現在快遞下沉到各個鄉鎮的村，實際上還是比較少的。但是鄉鎮或者說農村市場他還是很需要快遞的，因為網購這些東西城里人能做到，縣城的人能做到，農村的人也能做到，
但是確實相較于大城市，農村的物流，農村的快遞服務的是有缺失的，所以我覺得還會有還是有很大的空間的。嗯，我生活的地方基本上是在城市里，但是工作的地方是在鄉鎮，因此肯定要順利到取快遞，在鄉鎮做快遞有幾大優勢，第1個就是人力成本低，第2個是房租成本低，第3個是也有一定的，嗯，市場空間。第4點，如果能夠在鄉鎮做起來的話，這個快遞基本能夠形成一個壟斷的地位，
我覺得還挺有機會做的，然后還說一點是什么，就是，嗯現在的鄉鎮的快遞點它已經不僅僅是一個，嗯，快遞點的，它不僅是一個快遞公司的代理，他同時做了幾個快遞公司的代理。所以我建議小伙伴如果要做鄉鎮的啊，某個快遞公司的代理收兩件發件，那也同時跟其他幾個快遞公司商談，把其他幾個快遞公司的業務也都勒匯攏下來，像我所在的鄉鎮地區的快遞。
他們都不會把這些快遞送到嗯周邊的鎮村的每個人的家里，他們基本都是有一個快遞點，然后啊這些人接到了取快遞的短信通知或者是微信通知，然后自己在騎著自行車啊電動車或者開車來快遞點把這個快遞取走，這是我們啊鄉鎮目前嗯發送快遞的一個方式，而且還有一點是什么，就是現在很多的農村的年輕人正在嘗試做電商，他們做的產品類型主要是農產品，有一個比較友好的快遞服務商對他們來說也是一個福音，從這個角度來說，對于做快遞行業的人也是挺好的一個機會。
