個人認為這也與武漢在中國高鐵的通達性方面位居第一城不無關系，未來五年武漢將在經濟發展方面將會是迎來騰飛的五年，相信會帶動武漢天河機場努力重返中部第一，并進入全國十大機場。承載國家戰略布局，強化中心城市功能，實現武漢跨越發展要求武漢交通有大作為。

1、武漢天河機場待遇怎么樣？好進嗎？怎么才能成為正式員工？

機場上班環境還是不錯，干凈，還可以見到明星！待遇其實沒大家想象的那么高，一個月3000＋，而且加班沒加班費，遇上航延就不知道何時能下班了，而且還要跟旅客解釋，遇上那些不講道理的旅客搞不好挨打，其實那些工作人員也是蠻辛苦，工作一天還要加班在那里疏導大家，大家也要想想像天氣不好造成的延誤那也是沒辦法，也是為大家安全考慮，你要是在火車站或其他地方會不會有人站在那里跟你耐心解釋。

2、武漢天河機場5年內能否成為中國第一大機場？

我是一個武漢人，看到這個問題后第一感受是以為是看錯了；第二感受兩個字“腦殘”，這些年武漢天河機場的航站樓是越修越靚，但載客量卻相繼被鄭州和長沙的機場所超越，在中部地區機場中，雖然國際航線最多但總體載客量處在第三的位置，在全國更是排在十名之外。個人認為這也與武漢在中國高鐵的通達性方面位居第一城不無關系，未來五年武漢將在經濟發展方面將會是迎來騰飛的五年，相信會帶動武漢天河機場努力重返中部第一，并進入全國十大機場，

3、武漢遠城區未來哪個區域會發展很好？

武漢的遠城區包括：東西湖區、黃陂區、新洲區、江夏區、蔡甸區、漢南區。這幾個遠城區里面的未來發展我最看好江夏區，下面，我從幾個方面來進行一下分析：一、與主城區的協作與互動上，江夏區是發展最快的。江夏區因為被東湖高新托管了幾個鄉鎮，因此江夏的產業建設也是圍繞著光谷的產業布局來進行擴展的，江夏的廟山、大橋新區、梁子湖、鄭店、五里界都是依托東湖高新的產業在布局，布局了大量的高科技公司。

文化大道、廟山大道、梁子湖大道的建設標準都是很高的，特別是文化大道，兩側高樓鱗次櫛比，湖光山色美景無限，在與主城區的協作與互動上，做的比較好一點的就是東西湖區了。其實東西湖區發展的比較早，很早就在走與主城區融合的道路，到現在基本實現了無縫對接，但是東西湖區的產業布局與主城區互動性不強，相當于在新開辟發展道路，

其他的幾個區與主城區的協作與互動就更差了。二、在產業布局上，江夏區最優，江夏區的產業布局與東湖高新的產業高度契合，布局了大量的高科技企業，比如依托騰訊基地建設的陽光創谷，還有華為的云計算基地，?？低曂顿Y50億的產業基地，南車基地；還有依托光谷生物城的研發，投資超過1000億元的大健康產業基地，建設100平方公里的大健康產業園，分三個園區，即鄭店的醫藥產業園、廟山的醫療器械園和五里界的康養基地，投資規模非常巨大；還有江夏金口的通用汽車產業基地，年產汽車70萬輛，是武漢名副其實的刷GDP利器。

其他遠城區的產業布局比較優秀的是東西湖區的國家網絡安全基地、京東方、康寧玻璃、中金數據、食品加工生產等產業，新洲陽邏的航空航天產業基地，造船基地和水運港，蔡甸的汽車零部件生產等，但是跟江夏比起來，我覺得還是有點差距的，三、在設施配套上，東西湖、江夏和蔡甸三個區都是不錯的。在醫療、學校等的建設上，三個區都差不多，都有同濟或者協和的分院，在學校的教育質量上也差不多，談不上好，也不差，特別是江夏有幾所民辦學校的教育質量不錯，東西湖的為民學校也還行，

但是在幾個區的商業配套上，特別是在商業的規劃上，江夏區應該會領先東西湖和蔡甸。江夏規劃的永旺和王府井的商業都是巨人級的，包括現在已經建好了的聯投廣場、江夏客廳都是非常棒的，四、在環境上，江夏、東西湖、蔡甸三個區是排在前列的，江夏有湯遜湖、梁子湖，還有八分山、青龍山，環境最優，東西湖區有金銀湖、有涇河，區域環境也不錯，但是靠近老城區的地方環境比較差一些，蔡甸有后官湖、有索河，有嵩陽森林公園，環境也是很好的。