現在汕頭站因應廣汕（頭）高鐵的建設，只啟用一個站臺兩條軌道接發動車，不能最大限度發揮汕頭站的實際接發車能力，故動車開進汕頭對潮汕站的影響是有限的。承接2016年汕頭經濟增長（GDP比增）在全省排名靠前的可喜成績，2017年汕頭經濟進一步增長提速，取得四個第一。
1、汕頭的哪個地區經濟最好？
承接2016年汕頭經濟增長（GDP比增）在全省排名靠前的可喜成績，2017年汕頭經濟進一步增長提速，取得四個第一：GDP增長9.2%，全省第一；投資增長27.0%，全省第一；社零增長11.1%，全省第一；服務業增長10.4%，全省第一；這是各區、縣齊心協力、真抓實干交出的答卷。其中各區縣生產總值如下：金平區354.08億元（排名第一）龍湖區255.00億元濠江區24.71億元潮南區287.10億元潮陽區283.40億元澄海區318.00億元南澳縣14.70億元做為廣東省副中心城市，粵東中心城市的汕頭市，正在以特區應有速度，抓創文、促發展、學先進、急起直追，
2、汕頭站開通動車了，潮汕站的人流少了嗎？
跟潮汕機場一樣，潮汕站大部分的乘客都是汕頭籍的，這點毋庸置疑。因為潮州市無論人口體量還是經濟體量與汕頭相比均不在一個層次，所以，潮州方面知道，廈深聯絡線對潮州的影響是災難性的，故在項目的立項及建設期間，百般刁難，致使一條30km的鐵路，建設周期數年，創下特區建設的“新速度”，現在汕頭站因應廣汕（頭）高鐵的建設，只啟用一個站臺兩條軌道接發動車，不能最大限度發揮汕頭站的實際接發車能力，故動車開進汕頭對潮汕站的影響是有限的。
