謝謝~，這幾天一條關于玉林高鐵站定在玉東新圩白鳩江片區的信息已經刷爆玉林朋友圈關于玉林市高鐵新城的具體建設地點玉林市發改委去年8月份出爐的幾張高鐵規劃圖中公布的南寧至深圳客運專線的線路平、縱斷面走向示意圖，線路從南寧經橫縣、興業、玉林、北流、容縣、岑溪、羅定、江門到深圳，在玉林和北流之間規劃建設玉林東站和高鐵新城。
1、茂名高鐵站建在哪里？
茂名高鐵站在茂名南區，去年七月份通車，從廣州南站至茂名高鐵站兩小時多一點，去年十月份我坐了1次，剩客大概只有三份之二，可能是剛開通，且是閑時的原因，節假日可能要提前訂票，票價一百八十元，閑時比坐班車高，但是比班車節省時間，節假日比班車票價差不多，要坐的要提前預定。去年我坐到出口站，看到還有一些地方沒有搞好，用些圍的東西指導剩客出站，現在應該己經搞好，
2、羅甸縣高鐵站建在哪里？
羅甸縣目前并沒有在建的高鐵項目，因此不存在羅甸縣的高鐵站在什么位置，羅甸縣是貴州省南部邊陲的一個小縣，地理位置不算很好，由于周邊并沒有國家鐵路干線經過，因此羅甸縣至今還是無鐵縣，三十多萬羅甸兒女都希望屬于羅甸的鐵路能早日到來。其實途經羅甸曾經規劃過一條鐵路，這條鐵路就是從興義市到湖南永州市、再到郴州市，最后到達江西贛州市的興永郴贛鐵路，這條鐵路是連接貴州、湖南、江西三省的快速通道，曾經在2016年被國家發改委列為促進脫貧攻堅和國土開發鐵路項目，
但是這條鐵路規劃多年，至今仍沒有實質性進展，具體原因恐怕就是沿線缺少大城市，投資回報率太低，導致國家以及沿途各省建設的意愿都不高。但是站在解決沿線鐵路通達的問題以及完善中西部鐵路網的層面上，這條鐵路實際上應該得到更多支持，另一條途經羅甸縣的鐵路項目就是貴陽經羅甸至百色的鐵路，但是這條鐵路目前僅處于貴州省層面的規劃階段，在國家收緊高鐵建設的前提下，將這條鐵路納入到國家“十四五”規劃當中的難度非常大。
3、合新高鐵宿遷東站建在哪里？
請看我的精準預測，不準歡迎打臉！1、首先修建宿遷東站是獲政府批準的，大概位置在【宿遷市宿豫區324省道以南、宿新高速公路以西附近】，18年5月份完整方案招標，進行選址和方案設計，2、據最新消息，設計方案已在審定階段，市交通局長已明確東站會在19年會動工。位置預測：先開下圖，黑點標注為我預測的東站位置，
高鐵線（紅線）蘇前段右側是蘇新高速，偏上（北）方是324省道。請再看下圖，紅圈中為我預測的東站位置：京東商城（新新家園）正東1.5-2公里處，原苗圃地界，分析：高鐵站一般在鐵路一側（小站多是這種設計）或者跨在線路上（大站多是這種設計）。我認為東站的設計會選擇前者，即是在鐵路線西側，而東側預留，以便后續逐漸向發展成為徐州東站相當的交通樞紐預留空間，
4、玉林市高鐵新城的具體建設地點在哪里？
謝謝~，這幾天一條關于玉林高鐵站定在玉東新圩白鳩江片區的信息已經刷爆玉林朋友圈關于玉林市高鐵新城的具體建設地點玉林市發改委去年8月份出爐的幾張高鐵規劃圖中公布的南寧至深圳客運專線的線路平、縱斷面走向示意圖，線路從南寧經橫縣、興業、玉林、北流、容縣、岑溪、羅定、江門到深圳，在玉林和北流之間規劃建設玉林東站和高鐵新城。
