五環建成以后，五環內區域將成為成都市區統一規劃的城區。成都五環在這里據了解，雙雙發現我們雙流區就在成都五環范圍的嘛，一起去看看呢，溫江郫都是五環時代最失落的兩個城區，五環時代，雙流、龍泉驛、新都都會成為成都真正的主城區，而溫江、郫都則會喪失這個機會，依然是郊區。

1、成都五環在哪里？

成都五環在這里據了解，雙雙發現我們雙流區就在成都五環范圍的嘛，一起去看看呢。規劃細則途經區縣：郫都區（起始點），新都區，青白江區，龍泉區，天府新區，雙流區，溫江區，高新區，路線全長及道路寬度：全場約142.5公里，道路寬度為60米。環路車道建設：主車道為雙向六車道，配套雙向四車道輔道，設計時速：主車道設計時速為80公里/時，輔道設計時速為60公里/時。

東西南北段：1五環路北段：新都區，青白江區，郫都區，2五環路東段：新都區，青白江區，龍泉驛區。3五環路南段：龍泉驛區，天府新區，高新區，雙流區，4五環路西段：雙流區，溫江區，郫都區，高新區。標段建設：一標段：起于天府新區與龍泉驛區區界，止于溫江區與雙流區區界，途徑華龍，麓山大道，牧華路，雙楠大道，全場約45公里，其中新建段7公里，利用改建段38公里，

二標段：起于溫江區與雙流區區界，止于郫都區與新都區區界，途徑彭鎮，鳳凰南北大街，南北大街，團結鎮，全長約26公里，其中新建段16公里，利用改建段10公里。三標段：起于龍泉驛區與新都區區界，止于新都區與龍泉驛區區界，途徑龍橋鎮，斑竹園鎮，馬家鎮，化工大道，大港路，龍王鎮，石板灘鎮，全長約41公里，其中新建段35公里，利用改建段6公里，

四標段：起于龍泉驛區與新都區區界，止于龍泉驛區與天賦心區區界，途徑洪安鎮，洛帶鎮，陽關大道，龍都北路，龍都南路，航天北路，航天南路，車城東七路，全長約30公里，其中新建段11公里，利用改建段19公里。意義所在意義主旨主要在于惠民，疏通緩解各大高速公路節假日通行壓力，利于近鄰區市民來往，推動商貿，旅游，物流等產業的發展，實現沿線區域的規劃發展，

2、成都五環來了，溫江含金量會更高嗎？

不會。恰恰是含金量會降低，成都二圈層共有郫縣（郫都）、溫江、雙流、龍泉驛、新都和名義上的青白江，五環路剛好串聯起了這幾個地方。這幾個地方，溫江郫都占據上水位置，歷來比較富裕，有“金溫江銀郫縣”之稱，南邊的雙流和東邊的龍泉驛是新興的工業強區，近年來發展迅猛，但本地民富程度不如溫郫。五環路修建以后，原本同處于二圈層的幾個區縣，雙流、龍泉驛、新都三區的城區都進入了五環內，唯有溫江和郫都主城區被劃入了五環外，落得和青白江一樣的結局，

而青白江地理上卻更像是三圈層，和溫郫不能放在一個層面比較。所以，溫江郫都是五環時代最失落的兩個城區，五環建成以后，五環內區域將成為成都市區統一規劃的城區。就是說，五環時代，雙流、龍泉驛、新都都會成為成都真正的主城區，而溫江、郫都則會喪失這個機會，依然是郊區，這樣來看，溫江郫都的競爭力自然不如其他幾個區了。

3、成都五環會從新繁過嗎？

據資料，成都五環路分為四個標段，一標段：天府新區、雙流區路段；二標段：溫江區、郫都區、高新西區路段；三標段：新都區、青白江區路段；四標段：龍泉驛區路段，具體如下：一標段：起于天府新區與龍泉驛區區界，止于溫江區與雙流區區界，途經華龍、麓山大道、牧華路、雙楠大道，全長約45公里，其中新建段7公里，利用改建段38公里，總投資估算約112億元，其中估算建安投資額約81億元，

二標段：起于溫江區與雙流區區界，止于郫都區與新都區區界，途經彭鎮、鳳凰南北大街、南北大道、團結鎮，全長約26公里，其中新建段16公里，利用改建段10公里，總投資估算約71億元，其中估算建安投資額約50.4億元。三標段：起于新都區與郫都區區界，止于新都區與龍泉驛區區界，途經龍橋鎮、斑竹園鎮、馬家鎮、化工大道、大港路、龍王鎮、石板灘鎮，全長約41公里，其中新建段35公里，利用改建段6公里，總投資估算約80億元，其中估算建安投資額約56.2億元。