阜陽高鐵站名為阜陽西站，臨近阜陽機場，屬于城南新區，目前高鐵廣場已經在建，大致的雛形也已經出來了。高鐵給阜陽帶來的不僅是經濟增長，長期以來阜陽地區的人民小農意識較強，觀念比較保守，筆者認為如果阜陽能保持現在的經濟走勢的話，那么在阜陽買房還是比較劃算的。

1、阜陽火車站有動車嗎？

謝邀。作為一個地道的阜陽人，還是希望高鐵早日開通，目前最新的消息就是商杭高鐵大概于2019年底開通，鄭合高鐵有可能推后一年。阜陽高鐵站名為阜陽西站，臨近阜陽機場，屬于城南新區，目前高鐵廣場已經在建，大致的雛形也已經出來了，令人值得興奮的是，阜陽西站地下出站口將地鐵起點站設立在此，預計2018年下半年開始地鐵動工。

2、阜陽5個高鐵站發出旅客超11萬人次,你怎么看？

高鐵給阜陽帶來的大多是機遇總之我是很期待阜陽高鐵的開通，聽說11月正在試車，12月1日正式開通運營，長期以來，阜陽作為欠發達的農業地區，并且歷史上歷經曲折滄桑，隨著時代的發展，阜陽人擁有了加快發展的強烈愿望，這個愿望同時也是在督促政府，成為了一種內在力量。并且阜陽處于鄭州、合肥、武漢、南京等城市的圍空區的中心，輻射人口幾千萬，如果這個地帶得不到良好的發展，將會導致這個地方的經濟面臨集體塌陷的悲慘境地，

我覺得東部很多三線城市附近都有一個大城市作為發展的依托，但是這個優勢阜陽是不存在的，阜陽城區周邊是大面積的農村，城市化水平較低。同時不能否定阜陽在交通上的重要區位優勢，修建高鐵，將激發出包括但不限于消費市場的發展動力，高鐵開通給阜陽帶來的機會，是當前阜陽面臨的最大的機會。不僅是降低商務成本、降低周邊人才流入的成本，并且潁上縣等地區的旅游業也會擁有更多發展的潛力，

高鐵給阜陽帶來的不僅是經濟增長，長期以來阜陽地區的人民小農意識較強，觀念比較保守。高鐵開通以后，阜陽對外的聯系將更加緊密，發達地區的思想理念、發展模式對阜陽人思維的沖擊非常大，促進觀念的解放和改革經驗的傳播，進而反作用于經濟政治，阜陽開始融入長三角以及在皖北、在中原城市群地位的提升，都會對阜陽的基礎設施提出更高的要求，阜陽在基礎設施公共服務上歷史欠賬太多。

3、高鐵再傳好消息！阜陽站、阜陽西站都將加開多趟旅客列車,你怎么看？

阜陽人口很多，經濟發展潛力還可以，按照傳統的說法，要想富，多修路，兩個站增加車次，我認為是好事，既加強了與外地的人員流通，也方便了本地人低成本走出去，再加上阜陽也是傳統的農民工輸出地，每年年初都有成千上萬的人走出去打工，到了年底又陸陸續續的回來，列車班次多了的話，方便了這些底層人民，這是大好事，應該支持！。

4、安徽阜陽的房價怎么樣？

樓盤網感謝邀請！數據顯示，阜陽5月二手房均價為9194元/m2，作為一座三四線城市這樣的房價水平并不低了，甚至對比起當地居民的收入來看這樣的房價水平已經有點超出老百姓的承受范圍了，那么面對這樣的房價水平，在阜陽買房合理嗎？筆者認為如果阜陽能保持現在的經濟走勢的話，那么在阜陽買房還是比較劃算的，近幾年，阜陽發展迅速，更是在2018年初被確定為全國文明城市提名城市，這都說明阜陽經濟有很大的潛力，在這樣的背景下阜陽老百姓的收入肯定會水漲船高，到時候房價也就具備了繼續上漲的基礎。

另外一方面，在去年阜陽進行土地拍賣中，阜陽的土地價格就在不斷上漲，大家都知道土地價格對房價有著重要的支撐作用，隨著土地價格上漲房價肯定也會出現上漲，就算不漲也不可能出現下跌，阜陽的人口需求還是比較大的，阜陽現已成為安徽人口第一大市、入列全國5個千萬人口地級市之一，在種種利好的支撐下，筆者預計未來一段時間里阜陽的房價還會繼續上漲，所以如果你有需求的話那么就趁早在阜陽買房吧。