全新日產途樂Y62中東版4.0LV6、四驅;最大馬力為275hp;軸距為3075mm;(前、后)雙叉臂懸掛系統;(前、后)通風蝶式;機械控制停車;油箱為100升 40升副油箱，日產尼桑途樂4.0連續了現款的計劃風格，總體造型健壯富有氣力感。

1、途樂到底怎么樣？

大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽車問答內容，歡迎各位朋友關注。日產途樂這款車一直以來口碑還是非常不錯的，原因就是這個車首先性價比不錯，目前中規的版本廠家指導價為55.8萬元至84.18萬元，作為一款全尺寸越野車來說，這個價格的確是很有競爭力的，而且如果選擇平行進口的版本，通常情況下也會比配置差不多的中規版再便宜一點，

途樂這款車一直都有“沙漠王子”的稱號，因為在兼顧了越野能力的同時，也有不錯的舒適性，對于家用的消費者來說，途樂的越野能力應該滿足大部分人的需求了，同時需要長途旅行的話，寬大的后備箱和充裕的車內空間也能帶來很好的便利性，特別是整車的座椅，繼承了日產那種非常舒服的風格，最起碼前排和后排長途乘坐還是很舒服的。

至于不足的話，首先是油耗，途樂這款車本身比較大，比較重，再加上大排量自然吸氣發動機的原因，油耗表現的確有點不令人滿意，不過既然考慮了，想必也不在乎油耗了，另外就是行駛質感，方向盤的轉向還是有一些虛位的，而且這個車對于路感的反饋比較一般，雖然空間很大，但是我個人覺得前排的儲物空間設計的并不算很合理。途樂這款車現在走的就是性價比的路線，所以也可以看到低配車型在舒適性和便利性配置方面的確有所欠缺，我個人覺得是那種比較中庸樸素的風格，實用性還是不錯的，

2、平行進口日產途樂對比豐田霸道選哪個？

日產途樂和豐田普拉多是非常強勁的競爭對手，這兩款車都是非常經典的硬派越野車型，兩款車定位相同，客戶群體也相同，但是兩款車的級別不同，日產途樂是大型SUV，豐田普拉多是中大型SUV，兩款車之所以成為競爭對手，是因為價格水平相當，消費者自然而然就把兩款車形成了競爭關系，綜合來說兩款車實力都很強，但是兩款車性價比不同，日產途樂的性價比要更好一些，因為日產途樂級別更高，實力并不比豐田普拉多差，但是價格和普拉多相當，甚至更低，所以性價比更高，而普拉多消費者認可度更高，導致普拉多溢價嚴重，普拉多的2700和日產途樂4.0車型價格相當，途樂的動力水平要比普拉多2.7車型好很多，所以兩款車型日產途樂更值得選擇外觀方面兩款車的外觀都非常大氣，都非常硬派，但是途樂要更加大氣一些，因為途樂的尺寸更大，另外途樂多了一份時尚感，綜合來說兩款車的外觀都是非常經典的，如何選擇還要根據個人喜好，還是因人而異的內飾配置兩款車的內飾區別很大，普拉多簡單大方以實用為主，途樂的內飾有很強的高級感，用了很多實木線條，還有很強的商務感，這對于一輛硬派越野車型，還是非常難得的空間和駕乘感受兩款車空間方面，日產途樂更有優勢，因為級別更更高，尺寸更大，動力方面普拉多搭載了2.7L，3.5L和4.0L自然吸氣發動機，配備了6AT變速箱，日產途樂搭載了4.0L自然吸氣發動機，配備7AT變速箱，兩款車的動力水平相當，實力也相當，但是同價位的日產途樂，性價比更高，動力水平更好總結：豐田普拉多確實是非常不錯的車型，但是性價比不高，日產途樂的實力也很強，級別更高，價格水平和普拉多相當，性價比更高一些。

3、進口曰產途樂性能怎么樣？

尼桑途樂閑云野鶴長途跋涉穿越沙漠不畏艱難迎著險阻一路走來有目共睹與你同在尼桑途樂有沙地，公路，石路和雪地四種越野模式，車身自動調節扭矩來達到最佳效果，超長軸距，比酷路澤長22.5厘米，使得空間上占據了優勢，是一般車所不能比的，你值得擁有。外觀硬朗別樣欣賞低調信仰尼桑途樂延續了老款的設計風格，外觀大氣，低調，沒有太多流線感，整體造型硬朗有力量。