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1，南京地鐵5號線
2，南京5號線地鐵什么時候開通
3，南京5號線地鐵什么時候開通
4，南京地鐵5號線什么時候可以開通全線有幾個站點了
5，南京地鐵5號線全長多少公里什么時候開通運營了

1，南京地鐵5號線

南京地鐵5號線是南京地鐵線網中一條西北至東南走向的線路，線路已于2016年12月28日正式開工建設，計劃于2023年底通車，標志色為鵝黃色。地鐵5號線途經鼓樓區(qū)、秦淮區(qū)和江寧區(qū)，線路北起方家營站，沿東南方向斜下穿過南京主城核心，至光華門站轉南，進入江寧東山片區(qū)，南至吉印大道站。地鐵5號線全長37.4千米，全部為地下線；共設置30座車站，全部為地下車站；列車采用A型列車6節(jié)編組。相關內容：南京地鐵5號線途經原大校場機場，沿線還經過中山北路、山西路等地，這些地方商業(yè)發(fā)達，人口眾多，加上地下管線改遷，拆遷的難度也相當大。地鐵5號線建設項目路線涉及自然保護區(qū)、森林公園、濕地保護區(qū)、生態(tài)公益林等環(huán)境敏感保護目標，線路以地下隧道形式穿越秦淮河洪水調蓄區(qū)、夫子廟秦淮風光帶風景名勝區(qū)等管控區(qū)。同時，施工還涉及20余處文物保護單位。

南京地鐵5號線

2，南京5號線地鐵什么時候開通

地鐵5號線2016年12月底開工建設，計劃工期5年，原定于2021年開通。后因牽扯小區(qū)、居民較多等原因，工程進度緩慢，預計推遲到2023年建成通車。如今夫子廟站成為考古區(qū)域，這意味著，地鐵5號線大概率又要延遲通車了。地鐵5號線起點為方家營站，終點為吉印大道站，途經朝天宮站、大校場站。線路全長37.4千米，全線共設車站30座。一旦通車，將貫穿南京南北的鼓樓濱江、老城南、南部新城和江寧區(qū)域。南京地鐵5號線站點：吉印大道站、九龍湖站、誠信大道站、前莊站、科寧路站、竹山路站、新亭路站、上元大街站、城北路站、岔路口站、大校場站、機場路站、七橋甕站、小天堂站、光華門站、大中橋站、夫子廟站、朝天宮站、上海路站、五臺山站、云南路站、山西路站、虹橋站、福建路站、鹽倉橋站、下關站、建寧路站、南京西站站、方家營站。以下內容供參考-南京樓盤網-注意!南京地鐵5號線通車時間或將延遲!

南京5號線地鐵什么時候開通

3，南京5號線地鐵什么時候開通

南京5號線地鐵什么時候開通

4，南京地鐵5號線什么時候可以開通全線有幾個站點了

江蘇地區(qū)作為我國東部發(fā)展趨勢的大聚集之地，除卻得天獨厚的地理環(huán)境，還有著巨大的人才市場聚集于此。而憑借著各式各樣的資源帶來的發(fā)展紅利，這使得南京發(fā)展速度一直處于國內頂尖水平。而為了擴大生產，交通線路之類的也是需要擴張的。接下來，筆者就為大家介紹一條南京的骨干線路，預計2022年通車，沿線發(fā)展前景良好。這條線路便是南京地鐵五號線，全線貫穿的東南至西北方向，沿線主要以各類繁榮商圈為主，同時還通過輕工業(yè)和景區(qū)，自身具有較高的經濟價值。這條線路全長37.4公里，自北部開啟于方家營，而后貫穿至吉印大道站。途中經過如：“鼓樓區(qū)、秦淮區(qū)、江寧區(qū)”全線共設定30站，其中換乘站就有14站，可以預見未來會擁有較為強力的客流量。線路建設難度較高，動工能力自上而下衍生，自16年便開啟動工，由于需要避開一些難以施工的地區(qū)，導致開發(fā)進度較為緩慢。不過建成之后，能在一定程度上促進附近居民的出行壓力，并且在附近的幾個區(qū)域的發(fā)展上都有著較大的促進作用。南京作為古代舊都，現如今依然占據著較大的經濟地位，發(fā)展前景一直都很不錯。五號線通過的行政中心、濱江商業(yè)區(qū)，均是未來輻射經濟力度較大的區(qū)域。再加上南京伴隨著5G業(yè)務的擴展，交通能力也會是未來的一大課題。當然，筆者作為旅人，相對來說并不關心五號線未來能夠給南京經濟促進帶來多大的助力。畢竟預估后續(xù)的發(fā)展流程和規(guī)劃，南京政府均是有了一定的計劃的。作為旅人，這條線路能夠到達什么景點，才是我等關心的。地鐵五號線通過的景點較多，建成后可到達：玄武湖、鐘山風景區(qū)、夫子廟等”地區(qū)。其中夫子廟作為舊都圣人地，蘊含著較多的文化遺產，風景更是宜人，喜歡儒家文化的朋友切忌不可錯過，當然四面環(huán)山的風景，也是夫子廟的一大特色。玄武湖是明代時期作為國家禁地的存在，曾經存有明朝核心的戶部資料“黃冊”。不過李自成破南京之后玄武湖的這一職能就失去了，相對來說，現如今的玄武湖中央除卻古建筑以外，也就是風景較為宜人了。南京在建一條骨干地鐵，預計2022年通車，有助緩解南北向交通壓力

5，南京地鐵5號線全長多少公里什么時候開通運營了

地鐵作為大城市人常用的交通出行手段，已然成為城市規(guī)劃當中必不可少的一項工程。伴隨著逐步的發(fā)展建設，南京作為古都，也是不少名勝古跡的所在地，開設了不少的地鐵工程。根據筆者的了解，年底南京將會迎來一條新的地鐵線路開通，這便是地鐵五號線。這條線路全長37.4千米，設站30座，預計2022年通車，接下來筆者便帶大家對此了解一番。南京五號線是南京市首條建設性的“環(huán)形線路”，而這條線路最為突出的特點便是它的換乘線，五號線與其中的一號線以及三號線，均是兩次換乘的方式合成。也因此，這條線路具有較高的便利性，稱之為四通八達也不為過。并且線路中通過不少風景區(qū)，譬如明朝專門用來存放黃冊的玄武湖，又或者是朝天宮、夫子廟等景點。另外，由于通過的路線較廣，因此前后均達，上班族也會對這條路線青睞有加。根據現有規(guī)劃，秦淮行政區(qū)、江寧、鼓樓這些地方，都將會是這條線路必通過的路線，整體有著14座換乘站，堪稱南京地鐵中的“換乘王”。不過比起這條線路的其他功能，筆者相對更喜歡這條線路能貫穿到那些景區(qū)。南京明城墻，最具南京古都建筑風格味道的景點，城墻之下常有手藝人和小攤販在表演和做生意，市井風味也在其中彌漫，這里客流量也不少，吃喝玩樂從來不缺。明城墻下則是朝天宮，南京城中最具大明風韻的地兒。南京古都，此地也有著屬于過往獨有的韻色，言美如此，這里是南京建筑等級最高，也曾是無數人向往之處。畢竟在過去這里還有這朝見天子的意思，這也是洪武皇帝朱元璋下令建造，以此地讓各省官員朝見天子。此地的建筑自然是金碧輝煌，高大上等僅是代詞罷了，實際見到之后才會被其中所震撼。除了名勝古跡以外，在下關站下車，沿線而下，可以到湖南路商業(yè)街。湖南路商業(yè)街遍地是寶，地下商城沿線而造，附件還有鳳凰廣場，居民娛樂設施一應俱全。老街頗具南京韻味，更莫說附件便是現代化的都市商圈，美食街也是食客們最愛的一處，前前后后便隨游客們自我選擇一路游過去便是。待到南京五號線開通過后，一并沿線而游，也是一番風味。這條線路有其他風景，筆者沒有補充到的，讀者在下面可以留言補充哦。