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現代越野車,現代什么SUV最好

來源:整理 時間:2023-09-02 11:05:56 編輯:好學習 手機版

1,現代什么SUV最好

維拉克斯挺好,可是停產了
汽車

現代什么SUV最好

2,求推薦適用家庭款北京現代越野車接受價位在20W以內

北京現代ix35
只有ix35了

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3,越野北京現代車有哪些

ix25. ix35. 途勝
北京現代的suv只有途勝和ix35

越野北京現代車有哪些款

4,現代的越野車好嗎

北京現代途勝---途勝優點在于車體緊湊,通過性較好,配置比較豐富,典型的城市suv。因為側重于公路性能,所以懸掛行程短,相對油耗不少。保修5年10萬.......總體來說,現代途勝性價比還是相當高的,很多細節也把韓國人體貼入微的關懷展現得淋漓盡致。適合30歲上下,迷戀suv強悍外形,偏愛suv多功能性,又不經常用這臺車去越野或者長途自駕的人士。
你這問題太籠統了,每個品牌旗下都會不同款,不同級別的車。就現代而言,有最便宜的途勝,也有價格較高的維拉克斯,具體要看你關注是哪個檔次的,才好做出對比。
網上有一句惡俗的順口溜是買AV車 ,良心有問題買半島車,智商有問題姑且不說這個惡毒的話來自何處但可以看出日本車的質量確實在韓國車之上而韓國車和國產車的比較至少樓主可以看看現在還有哪個車企在宣傳使用韓國原裝的零件或使用韓國技術?就連北京現代、東風起亞、江淮這幾個死硬派都本土化了你就可以知道韓國的工業水平了樓主提到的越野車不知道是SUV還是OW別說近期上市的suv在外形設計上韓國人突然人品爆發還看得但是都是前驅或基于前驅的適時四驅承載車身城里當跨界車可以越野就算了而提到ow我還真沒聽說過韓國人有那種東西真沒聽說過希望可以幫到你

5,現代越野車型有哪些

圣達菲途勝新勝達特拉卡維拉克斯建議 新勝達最便宜的應該是圣達菲 或特拉卡 圣達菲 和特拉卡都是很垃圾的車型
但是你如果真的要買北現的越野車,我勸你在等等,馬上我們北現汽車的途勝新車要上市了,全改完了,北現給我們的資料說了途勝新車型用的是新圣達的配置了·!·發動機都是一樣的了,但是具體的價格還沒給我們說,你可以在等等看
北京現代 車系 | 報價 | 圖片 | 視頻 進入官方網站 途勝 車型 廠商指導價 經銷商報價 日期 2.0兩驅手動舒適型 16.58萬 14.10萬-16.58萬 7月28日 發動機:L4 排量:2.0 馬力:142 變速箱:5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 2.0兩驅手動時尚型 16.98萬 14.44萬-16.98萬 7月28日 發動機:L4 排量:2.0 馬力:142 變速箱:5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 2.0兩驅自動天窗型 18.38萬 15.63萬-18.38萬 7月28日 發動機:L4 排量:2.0 馬力:142 變速箱:4擋自動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 2.0四驅手動豪華型 19.58萬 16.65萬-19.58萬 7月28日 發動機:L4 排量:2.0 馬力:142 變速箱:5擋手動 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 2.7四驅自動豪華型 24.18萬 20.56萬-24.18萬 7月28日 發動機:V6 排量:2.7 馬力:175 變速箱:4擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 進口現代 車系 | 報價 | 圖片 | 視頻 進入官方網站 維拉克斯 車型 廠商指導價 經銷商報價 日期 3.8L豪華版 39.80萬 34.28萬-41.80萬 7月28日 發動機:V6 排量:3.8 馬力:260 變速箱:6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 3.8L豪華導航版 43.98萬 38.10萬-45.80萬 7月28日 發動機:V6 排量:3.8 馬力:260 變速箱:6擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 新勝達 車型 廠商指導價 經銷商報價 日期 2.7 舒適型 27.36萬 23.40萬-27.36萬 7月28日 發動機:V6 排量:2.7 馬力:188 變速箱:4擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比 2.7 豪華型 29.46萬 25.10萬-31.58萬 7月28日 發動機:V6 排量:2.7 馬力:188 變速箱:4擋手自一體 | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比

6,現代進口新勝達 如何

好車,在中型SUV里面油耗也還可以,而且這么符合自己條件的車,就因為油耗這么小的成本而望而卻步,有點劃不來的,好幾十萬都花了,還會花不起這幾百塊錢?(相對別的車,再耗油也就是多個幾百幾千的油錢而已)
你好~新勝達不錯的~!作為韓國現代的第一款越野車,它的外形看起來有點像豐田的rav4或者說是三菱的montero,勝達的實車看起來比圖片上來的要大。 和本田的cr-v相比,勝達提供更多的車內可用空間和行李箱空間。從車身尺寸上看勝達更像尼桑的奇駿。 勝達的大規模發售是從 2001年開始的,它的主要目標市場是北美市場。北美市場上緊湊型suv競爭激烈,在這一細分市場,包括像豐田rav4、本田cr-v、陸虎自由人等知名品牌,盡管如此,勝達還是獲得了成功,消費者們的需求似乎源源不斷,而經銷商們也爭著向現代下訂單。 勝達目前在中國的銷售為進口,不過根據韓國現代在中國的發展計劃,勝達極有可能在中國實現國產化生產 , 用不了多長時間,中國車迷就能在家門口感受國產的這款韓國越野車的力作。 新款勝達的外形和老款現比做了很大的改動,前臉的風格看跟索納塔 nf 有幾分相似。和老款勝達相比,新款勝達的車身的長、寬、高都有所增加,長寬高分別為 4675mm/1890mm/1725mm ,與老款相比,新款的長度增加了 175mm ,寬度增加了 45mm ,高度增加了 40mm ,軸距為 2700mm ,也加長了 80mm 。 新款勝達采用 2.7l 全鋁 cvvt 發動機,和老款勝達相比動力提升很大。最大功率為 138kw/6000rpm ,最大扭矩 284nm/4500rpm ,跟老款的 125kw 的功率和 247nm 的扭矩相比,提升了不少。從百公里加速時間上可以看出,新款勝達的百公里加速時間位 11.7 秒,這個成績相對 1928kg 的車重來說還比較滿意。 新勝達雖說在排量上相比老款的2.7車型有所減小,但動力表現卻遠遠好于老款,作為這款進口車型是國產車型所無法比擬的。從現在新勝達預定狀況來看還是較為良好的,此外,新勝達享受整車5年或10萬公里質保,不僅如此,常規保養費用也是比較實惠的。 新勝達市場售價:21.58-30.88萬元 排 量:2.4l 2.7l 官方油耗:10.5-10.5l 變 速 器:6擋手自一體 4擋手自一體
我的是08年的2.7,V6的感覺不錯,那時候大街上這車還不多,7座更是當時其他SUV所沒有的,偶爾擠一大家子人還是用得上的。同價位的韓國車配置多是肯定的,我用的08款還是4速手自一體的,但個人感覺2年半下來,空間舒適性,加速等還是比較好的,和轎車更不是一個級別的,另外自重大1.8噸,比較結實,有碰到過前面車子倒溜把我拍照漆蹭掉了點,但人家的車連保險杠都掉了下來,真是太夸張了!小區里停著有一次給一個還沒上牌的卡羅拉同方向蹭到,我的車只輪眉上蹭掉一點漆,往里凹陷了0.2MM,不仔細根本看不出來,但卡羅拉就糟了,還沒上牌的新車前右車門整體凹陷進去5CM,右后車門也輕微變形。整個右側腰線一長條都凹進去了,這個新手實在讓人無語。最后只賠了我100塊,害得我大過年的早上8點多點就起來(門衛見到碰擦來喊的我)。
2010年出新款了。分為標準、豪華、至尊。標準貌似24W左右、豪華27W左右、至尊是多加1W。個人感覺豪華版的最好,各種配置很實用。價格也很合理。既然是越野車型,而且是雙排氣管,耗油量應該是比轎車要大了。
耗油 我在市區15個 高速12個 這個車在同級別中性價比最高 漢蘭達 不如這個途觀 索蘭托不如它大氣 而且還是智能4區 也可以手動4區
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