在70個三線城市中，商丘與同為三線城市的前三十名存在較大差距，商丘只能排在三線城市最后幾名。同時由于兩區(qū)人口近200萬.遠超三線城市100萬人以上的標準，近幾年商丘經(jīng)濟發(fā)展取得了一定的成績，經(jīng)濟總量在3000億左右，基于這幾點，綜合考量，商丘為三線城市。

1、商丘這個城市的城市潛力如何？

感謝有機會回答這個問題，商丘作為豫東地區(qū)的重要城市可以說其發(fā)展如何直接關(guān)系到豫東地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展情況，那么商丘這地方城市潛力如何？借此機會簡單談?wù)勎业挠^察。商丘目前的經(jīng)濟及產(chǎn)業(yè)情況在我個人看來一個城市的發(fā)展?jié)摿﹄x不開幾個因素，產(chǎn)業(yè)和人口，根據(jù)2017年的數(shù)據(jù)顯示商丘全年全市生產(chǎn)總值2217.89億元，比上年增長8.7%。

三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為17.5:41.8:40.7，人均生產(chǎn)總值30423元，全市總?cè)丝?21.01萬人，常住人口729.86萬人，城鎮(zhèn)化率41.71%。根據(jù)上面的數(shù)據(jù)簡單來分析可以看出幾點：第一、商丘第一產(chǎn)業(yè)（農(nóng)業(yè)）占比過高，二三產(chǎn)業(yè)比重不足是事實，看過我文章的朋友應(yīng)該知道，越是經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)二三產(chǎn)業(yè)比重越高（甚至是第三產(chǎn)業(yè)比重最高）其原因很簡單，第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的經(jīng)濟價值要高于第一產(chǎn)業(yè)，第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生的經(jīng)濟價值要高于第二產(chǎn)業(yè)。

第二、人口充足，尤其是勞動力人口，商丘可以說是河南省為數(shù)不多的人口大市之一，充足的勞動力代表的就是潛力，就是消費能力，生產(chǎn)潛力，發(fā)展?jié)摿Α５谌⒊擎?zhèn)化率不足，根據(jù)2017年河南省的數(shù)據(jù)顯示，河南省的平均城鎮(zhèn)化率為50.16%，而商丘的城鎮(zhèn)化率只有41.71%，可以說是名副其實的農(nóng)業(yè)大市。但是反過來說，城鎮(zhèn)化率不足也意味著未來在城鎮(zhèn)化建設(shè)方面的潛力巨大，

那么商丘的城市潛力如何？在我看來商丘是為數(shù)不多的在河南省發(fā)展?jié)摿Υ蟮某鞘兄唬劣跒楹巫龀鲞@樣的判斷，幾點愚見：第一、支柱產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成型，未來對于經(jīng)濟的拉動作用更為明顯。根據(jù)2017年的數(shù)據(jù)顯示，商丘目前已經(jīng)形成電子信息、裝備制造、汽車及零部件、食品、現(xiàn)代家居、服裝服飾等六大高成長性產(chǎn)業(yè)（關(guān)鍵是這些產(chǎn)業(yè)并不是高污染、高耗能產(chǎn)業(yè)），其工業(yè)增加值比重占據(jù)了規(guī)模以上工業(yè)增加值的比重為62.0%，未來隨著6大產(chǎn)業(yè)進一步成型和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，商丘工業(yè)大市指日可待，

第二、交通樞紐地位日益凸顯。根據(jù)2017年，發(fā)改委公布建設(shè)的12個國際性綜合交通樞紐和63個全國性綜合交通樞紐中商丘無疑位列其中，而且近些年商丘在交通建設(shè)上的力度不小，交通樞紐的地位日益凸顯，利用好隴海線和京九線樞紐的樞紐位置很重要。第三、難得的人口紅利，大家應(yīng)該知道華南和華東區(qū)域最先發(fā)展起來的根本就是借助了人口紅利，但是目前來說我國擁有人口紅利優(yōu)勢的地區(qū)已經(jīng)不多了，河南勉強算一個，商丘地區(qū)更是如此。

2、商丘為什么會是三線城市？怎么感覺和其他三線城市差距很大？

要回答這個問題，首先要弄明白三線城市的評選標準！三線城市是按照城市建成區(qū)面積，城區(qū)人口，經(jīng)濟發(fā)展總量等指標綜合評價得來的！我們再來看看商丘，近幾年靠著棚戶區(qū)改造的政策紅利，城區(qū)面積快速增大，隨著而來的就是城市基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，道路越來越寬，越來越長，城市框架被拉大，有了一些城市的雛形，告別了過去的小縣城形象，有了中型城市的輪廓！同時由于兩區(qū)人口近200萬.遠超三線城市100萬人以上的標準，近幾年商丘經(jīng)濟發(fā)展取得了一定的成績，經(jīng)濟總量在3000億左右，基于這幾點，綜合考量，商丘為三線城市！但是在70個三線城市中，商丘與同為三線城市的前三十名存在較大差距，商丘只能排在三線城市最后幾名！商丘目前還沒有能夠拿得出手的產(chǎn)業(yè)龍頭，也沒有自己獨特的特色產(chǎn)業(yè)，似乎什么都有，但都沒有做大做強，唯一值得自豪的只有交通優(yōu)勢！和其他強三線城市相比，商丘還有不少的差距，但只要堅持以人為本，堅持科學(xué)發(fā)展觀，因地制宜，相信商丘會迎頭趕上！相信商丘會越來越好！越來越強！。