已經有規劃的通往惠州的有深圳14號地鐵線，深圳16號地鐵線，其中14號線延長線惠州段在惠陽區設立5站，終點經過惠州南高鐵站到新橋站。首先我們先看看14號地鐵線的現狀，深圳是特區，深入推進改革開放的急先鋒需要得到大力支持和幫助《關于支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區的意見》剛出臺，深圳想發揮帶頭作用，把自家的地鐵線延長，帶動惠州發展，不管是目的還是方式，都是值得肯定和支持的，也是多方面收益的決策，不但不會被上級反對，還會得到更多的支持和肯定對于14號線通惠州市發改局也進行了回應（如上圖）回答完畢，希望能幫助到你如有疑問評論區留言，第一時間回復。

1、深圳哪條地鐵線通大亞灣？

目前已經有規劃的通往惠州的有深圳14號地鐵線，深圳16號地鐵線，其中14號線延長線惠州段在惠陽區設立5站，終點經過惠州南高鐵站到新橋站。其中16號線延長線惠州段經大亞灣塘橫片區到達惠州南站，深圳地鐵14號線，總體規劃自福田會展中心至惠州南站及新橋站。深圳一期建設段為沙田到崗廈北，主線線路總長約50.3km，設站17座，

惠州段約11.1公里，設站5座，平均站間距2.22km。根據規劃，深圳地鐵14號線惠州延長段起于深惠邊界，終點為新橋站，走向：惠州段沿愛民路、白云路、深汕公路敷設至深惠邊界，全部采用地下敷設，未來將與深圳地鐵14號線貫通運營。開工開通時間：計劃與深圳地鐵14號線同步開工，目前，深圳地鐵14號線已于2018年1月10日開工，預計2022年建成。

深圳地鐵16號線正線全長約29.2km，全部采用地下敷設方式；全線設車站24座，終點站位于坪山田心（坪山，深惠邊界），深圳16號線惠州段會與深圳段爭取同期開工，同期運營。深圳16號線起訖點分別為深圳大運站和田心站，深圳田心站緊鄰惠州大亞灣黃草嶺片區，惠州段對接線路將從黃草嶺片區，往北經大亞灣中心區，規劃擬設置龍海三路、石化大道、龍海二路等站點（站點名為暫命名），將成為另一條惠州地鐵交通線主要干線，

2、深圳買不起，臨深哪里還有低價房？

一、惠州大亞灣便宜的小區（首付10萬左右可以搞定）1、凱悅華庭，復式小三房，總價40幾萬很多2、聽濤雅苑，復式小三房，總價40幾萬很多3、海天陽光花園，小三房，總價50萬很多4、美林雅苑，復式小三房，總價50萬很多5、海立方，復式小三房，總價50多萬很多6、花樣年花郡，小三房，總價50多萬很多7、德豐灣畔，小三房，總價50多萬很多8、花千樹，小三房，總價60多萬很多9、星河半島，復式小三房，總價60多萬很多10、錦繡學府，小三房，總價60多萬的很多還有很多小區，自己去某殼找房上看，學校目前大亞灣有39所中小學，私立學費貴不需要本地戶口，讀公立學校需要落戶。

3、深圳通惠州的地鐵是不是停工了？如果在深圳上班在惠州買房，以后交通方便嗎？

你是對的，深圳通往惠州的地鐵（深惠輕軌）暫停實施，草案在重新商議中！另外的深圳延長線（14/16號線仍將陸續實施）至于你的問題：“在深圳工作，惠州住，方便嗎？”我可以做簡單回答：1、我在惠州市區工作，現在高鐵沒有通，我往返深圳惠州兩地全靠普通火車（時常是90-140分鐘之間），7點起床，7點30出發，路上花費2個小時（按照最長時間140分鐘計算）抵達惠州9點50，，，其實大部分時間是花費在了火車上2、贛深高鐵正在施工，預計2020年開通，屆時惠州市區到深圳的時間縮至25分鐘（節省了115分鐘，即近2個小時），

那么假設8點上班，深圳北站到你公司的時間為一個小時，即6點50你得到深圳北站，也就是說你只需6點20從惠州出發即可！（即：惠州——你深圳公司的時間在2個小時內，當然深圳北站坐地鐵抵達大部分區域的時間基本在30分鐘左右，也就是說從惠州抵達你公司，基本90分鐘內可以完成！）如果深圳工作，選擇惠州，建議選擇高鐵周邊區域。

4、深圳地鐵14號線到底通不通惠州？

很高興能回答你的問題深圳地鐵14號線，是深圳地鐵正在建設中的一條線路，14號線起自福田中心區崗廈北樞紐，經福田區、羅湖區、龍崗區，止于惠州南站，首先我們先看看14號地鐵線的現狀：深圳段：福田崗廈北至坪山沙田站已經全線動工建設，預計2022年通車，這個消息大家都是比較清晰地；然而惠州段于2018年7月13號，GJ出臺了修建地鐵3個條件，其一，城市財政收入必須達到300億，其二，城市GDP達到3000億，惠州以上兩個條件達標，其三，地鐵所覆蓋的市區人口必須達到300萬，目前惠州四大市區惠城區，仲愷新區，惠陽區，大亞灣經濟開發區，加起來還差幾十萬，所以人口暫時不達標，地鐵建設暫且擱淺！深圳與惠州的軌道交通互聯互通是兩地政府迫切想要達成的愿望，而在2019年2月份的粵港澳大灣區規劃綱要中，也提到了“要實現各城市之間的互聯互通”，因此可以看出，深圳與惠州實現軌道互聯互通只是時間早晚的問題。