我呢，家鄉是茂名的，在茂名出生，在茂名長大的一個留守娃。粵西經濟一哥，一直都是湛江茂名在爭，基本上沒陽江什么事的，粵西包括湛江，茂名，陽江三市，至于云浮嘛，人家看不上我們粵西，硬要往珠三角去擠，粵西包括湛江、茂名、陽江三個地級市，茂名和湛江的GDP都超過3000億元，是全國GDP百強城市之一，其中茂名是粵東西北地區GDP最高的城市，而陽江則是粵東西北地區人均GDP最高的城市，湛江是粵西地區綜合實力最強的城市，三城各有優勢，但粵西中心城市不需要爭，一直以來都是湛江。
1、茂名以后中心城市會是在哪里？
?謝邀。【茂名】【濱海新區】??【茂名】廣東省地級市，是粵東西北地區經濟實力最強的城市，【三高農業】聞名，荔枝、龍眼、香蕉馳名中外。【中國曼非魚之都】，中南地區最大的石油基地。中國最大的現代化石化基地，2015年11月被列為第二批【新型城鎮綜合試點地區】??茂名【濱海新區】2011年原任廣東省委書記的汪洋同志，在茂名視察工作時，提出了建立【濱海新區】的戰略構想，廣東省委組織力量科學論證，國務院批準，一個新型、現代化的【濱海新區】應運而生。
??【濱海新區】位于南中國海之濱，廣東省西南部泛珠三角大西南經濟圈，東盟交匯點和重疊核心地帶，是中國最大的煉化一體基地。是廣東粵西地區正在崛起的具有很大潛力和支撐引領作用的新興增長極，根據【茂名】地勢地形，【濱海新區】占盡優勢；高新技術開發區的崛起，為【濱海新區】夯實了基礎。所以【濱海新區】成為【茂名】地區的【中心城市】已成為現實和定局，
茂名高鐵站在茂名南區，去年七月份通車，從廣州南站至茂名高鐵站兩小時多一點，去年十月份我坐了1次，剩客大概只有三份之二，可能是剛開通，且是閑時的原因，節假日可能要提前訂票，票價一百八十元，閑時比坐班車高，但是比班車節省時間，節假日比班車票價差不多，要坐的要提前預定。去年我坐到出口站，看到還有一些地方沒有搞好，用些圍的東西指導剩客出站，現在應該己經搞好，
3、粵西三市要爭中心各有各個優勢，陽江，湛江，茂名，誰才是粵西中心？
粵西包括湛江、茂名、陽江三個地級市，茂名和湛江的GDP都超過3000億元，是全國GDP百強城市之一，其中茂名是粵東西北地區GDP最高的城市，而陽江則是粵東西北地區人均GDP最高的城市，湛江是粵西地區綜合實力最強的城市，三城各有優勢，但粵西中心城市不需要爭，一直以來都是湛江！湛江的定位要高于茂名、陽江，它是廣東省的三大副中心城市之一，同時也是北部灣城市群的中心城市之一，是改革開放之初全國最早設立的一批沿海開放城市，無論是省內還是國家的政策扶持都是茂名、陽江不可比擬的。
而且湛江還是南海艦隊的司令部，地位也是茂名、陽江比不了的，湛江舊稱“廣州灣”，位于中國大陸最南端雷州半島上，地處粵桂瓊三省區交匯處，地理位置優越，曾經是廣東省的第二大城市，但這些年來湛江的發展不溫不火，雖然GDP已經突破3000億元，但人均GDP只有4.12萬元，低于全國平均水平。近年來湛江也受到中央、省政府的重視，湛江在北部灣城市群中被定位為中心城市，而在省內又被定位為副中心來重點發展，未來它的發展前景還是比較好的！，
4、粵西的經濟中心是在哪？
粵西包括湛江，茂名，陽江三市，至于云浮嘛，人家看不上我們粵西，硬要往珠三角去擠。自己全省倒數還瞧不起我們湛茂陽，現在云浮呢，有時候歸粵北，有時候歸粵西，定位還不準確。粵西經濟一哥，一直都是湛江茂名在爭，基本上沒陽江什么事的，不得不承認的是，現實中，茂名經濟發展比湛江好，總GDP連續14年排在粵東西北首位，人均GDP也一直排在湛江前面。
目前為止，茂名的經濟好過湛江，這是不爭的事實，如果單單是看成績來選一哥的話，那么粵西經濟一哥肯定是茂名的。但是，湛江一直都是粵西的政治文化中心，南海艦隊也在湛江，省政府乃至國家的政策一直都是側重于偏向湛江的，因為湛江的地理位置實在是太重要了，屬于國家戰略地理位置，廣東省乃至國家都需要湛江發展起來，所以，就算茂名經濟比湛江好，國家和省也是要把湛江扶持起來的，因為湛江經濟也就是落后茂名那么一點點，想要超過茂名，成為一哥，那也不是什么太難的事。
