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1，人工降雨的原理是什么

干冰升華再液化

人工降雨的原理是向積雨中播撒碘化銀或干冰等催化劑，使云中產生大量冰晶，使云層中的雨滴體積增大，降落下來。

人工降雨的原理是什么

2，人工降雨的原理

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人工降雨的原理

3，用物理學角度解釋人工降雨的原理

人工降雨使用的是干冰（固體CO2），CO2升華使周圍空氣降溫水汽凝結再加上空氣塵埃作為凝結核于是降雨

CO2升華使周圍空氣降溫水汽凝結再加上空氣塵埃作為凝結核于是降雨參考資料：自己以前學的

人工降雨是利用干冰升華吸熱制冷使高空中的水蒸氣遇冷液化，遇冷凝華形成大量的的小水珠，小冰粒，因此，就達到人工降雪

用物理學角度解釋人工降雨的原理

4，人工降雨的原理

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5，人工增雨是什么原理

人工增雨的原理是根據不同云層的物理特性，選擇合適時機，用飛機、火箭彈等向云中播散干冰、碘化銀、鹽粉等催化劑，促使云層降水或增加降水量。人工增雨分為暖云增雨與冷云增雨。要使暖云（溫度高于0℃的云）降水或增雨，要在云中播撒鹽粉、尿素等吸濕性粒子，促使大云滴生成導致形成或增加降水。若要冷云（溫度低于0℃的云）降水，就要用飛機等播撒干冰、碘化銀等催化劑，從而產生大量冰晶，使冷云上部的冰晶密度增大，促成或增加降水。人工影響云的微物理過程，可以在一定條件下使本來不能自然降水的云受激發而降水，也可使那些水分供應較多、往往能自然降水的云，提高降水效率而增加降水量。但不能自然降水的云能供應的水分較少，因此人工催化的經濟價值有限。

6，人工降雨的原理是什么

“人工降雨”到底是什么原理？今天長知識了，原來作用這么大！ 00:00 / 01:1070% 快捷鍵說明空格: 播放 / 暫停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 單次快進5秒 ←: 單次快退5秒按住此處可拖拽不再出現可在播放器設置中重新打開小窗播放快捷鍵說明

7，人工降雨的原理

人工降雨原理：云是由水汽凝結而成；而云的厚度以及高度通常由云中水汽含量的多寡以及凝結核的數量、云內的溫度所決定。一般來說，云中的水汽膠性狀態比較穩定，不易產生降水，而人工增雨就是要破壞這種膠性穩定狀態。通常的人工降雨就是通過一定的手段在云霧厚度比較大的中低云系中播散催化劑（碘化銀）從而達到降雨目的。一是增加云中的凝結核數量，有利水汽粒子的碰并增大；二是改變云中的溫度，有利擾動并產生對流。而云中的擾動及對流的產生，將更加有利于水汽的碰并增大，當空氣中的上升氣流承受不住水汽粒子的飄浮時，便產生了降雨。

很簡單，對云層比較厚的地方開兩炮碘化銀，碘化銀凝結點低，可以迅速凝結周邊的水氣，加速水氣變成水滴，這樣就產生人工降雨目的

干冰升華

8，人工降雨的原理是什么

人工降雨在生活中非常普遍，只能在有富含水汽的云層的前提下，改變雨量的大小，可以使雨量偏小或者偏大一些，再由中雨轉為暴雨的情況。人工降雨的原理:1、水汽條件在一定高度的高空上，最好是具有富含水汽的云層;2、因為上升運動會把水汽帶到高空凝結形成云（水蒸氣不斷上升，先預熱再遇冷，導致部分水蒸氣飽和而被折出，這就是云的形成），然而只有這樣才能達到降水的條件;3、驟降的溫度會讓云層中的水汽凝結成雨降落下來，比如利用干冰升華時瞬間帶走大量的熱而降低環境溫度催云成雨。4、在凝結的過程中起凝結核作用的固態、液態和氣態的氣溶膠質粒，因為水汽的凝結需要一個附著體，沒有這個水汽不能有效的凝結;5、要有足夠多的結晶，云中的水滴十分細小，可以長期穩定的懸浮在空氣中，如果結晶不夠，天空只會有云無雨，向云霧中播散碘化銀粒子，就是為了產生足夠多的冰晶。

9，人工降雨的原理是什么

人工降雨運用云和降水物理學原理，通過向云中撒播降雨劑（鹽粉、干冰或碘化銀等），使云滴或冰晶增大到一定程度，降落到地面，形成降水，又稱人工增加降水。撒播的方法有飛機在云中撒播、高射炮或火箭將碘化銀炮彈射入云中爆炸和地面燃燒碘化銀焰劑等。是人工影響天氣中進行得最多的一項試驗。人工影響云的微物理過程，可以在一定條件下使本來不能自然降水的云受激發而降水，也可使那些水分供應較多、往往能自然降水的云，提高降水效率而增加降水量。但不能自然降水的云能供應的水分較少，因此人工催化的經濟價值有限。人工降雨根據自然界降水形成的原理，人為補充某些形成降水的必要條件，促進云滴迅速凝結或碰并增大成雨滴，降落到地面。根據不同云層的物理特性，選擇合適時機，用飛機、火箭向云中播撒干冰、碘化銀、鹽粉等催化劑，使云層降水或增加降水量，以解除或緩解農田干旱、增加水庫灌溉水量或供水能力，或增加發電水量等。

10，人工降雨的原理是什么

我們日產生活中，雨水對于我們來說是再熟悉不過的了，雨水可以讓讓莊稼再合適的時候茁壯生長，有沒有好的收成就取決于這一年的下雨量，在某些地方，降雨少，有云但沒有雨，導致土壤干旱并嚴重影響農作物產量。這需要人工干預才能達到降雨的目的，那么不少人疑惑人工降雨的原理是什么？原理是改變云霧的溫度使它產生對流從而達到降雨效果。我們空中所熟知的人工降雨的原理，是采用一定的手段散布催化劑做實驗，以增加云中凝結核的數量，改變云中的溫度，擾動并產生對流，從而達到降雨目的。通常，自然降水的產生不僅需要某些宏觀天氣條件，還需要云中的微物理條件。例如，零度以上的溫暖云中必須有大水滴；冰晶必須在零度以下的冷云中。如果無法滿足必要的自然條件，那么無論天氣和云層條件如何，都不會下雨。因此，當云和降水過程處于發展或連續階段時，選擇人工降雨。根據科學家們的經驗，適合人工降水的天氣系統主要是冷鋒天氣，東北冷渦和切變線。此時，云層較厚，有連續上升的氣流，有利于人工降水人工降雨。降雨的主要技術是通過飛機，火炮和火箭等特殊的傳輸手段催化局部大氣云層，使云中更多的水變成雨滴并掉下。相信很多朋友都聽說過干冰降雨這種將與方式，它正是通過引起水汽的的凝結，因為干冰自身溫度極低可以使云層周圍溫度達到很低，從而使它含有足夠分量的冰晶，當冰晶遇到水滴時水滴中的水就會立即蒸發凝華在冰晶上使它不斷地成長成雪花融化過掉落下來就變成了人們所熟知的雨水。

11，人工降雨減雨的原理

人工降雨把天上的水實實在在地降到地面上來，不讓它白白跑過去，這就是人工降雨，但更為科學的稱謂是人工增雨，有空中、地面作業兩種方法。空中作業是用飛機云中播撒催化劑。地面作業是利用高炮、火箭從地面上發射。炮彈在云中爆炸，把炮彈中的碘化銀燃成煙劑撒在云中。火箭在到達云中高度以后，碘化銀劑開始點燃，隨著火箭的飛行，沿途拉煙播撒。飛機作業一般選擇穩定性天氣，才能確保安全。一般高炮、火箭作業較為廣泛。碘化銀在人工降雨中所起的作用在氣象學上稱作冷云催化。碘化銀只要受熱后就會在空氣中形成極多極細（只有頭發直徑的百分之一到千分之一）的碘化銀粒子。1g碘化銀可以形成幾十萬億個微粒。這些微粒會隨氣流運動進入云中，在冷云中產生幾萬億到上百億個冰晶。因此，用碘化銀催化降雨不需飛機，設備簡單、用量很少，費用低廉，可以大面積推廣。除了人工降水（雨、雪）外，碘化銀還可以用于人工消云霧、消閃電、削弱臺風、抑制冰雹等。人工降雨要在云富含水汽情況下進行。

稱謂是人工增雨，有空中、地面作業兩種方法。　　空中作業是用飛機云中播撒催化劑。地面作業是利用高炮、火箭從地面上發射。炮彈在云中爆炸，把炮彈中的碘化銀燃成煙劑撒在云中。火箭在到達云中高度以后，碘化銀劑開始點燃，隨著火箭的飛行，沿途拉煙播撒。飛機作業一般選擇穩定性天氣，才能確保安全。一般高炮、火箭作業較為廣泛。　　碘化銀在人工降雨中所起的作用在氣象學上稱作冷云催化。碘化銀只要受熱后就會在空氣中形成極多極細（只有頭發直徑的百分之一到千分之一）的碘化銀粒子。1g碘化銀可以形成幾十萬億個微粒。這些微粒會隨氣流運動進入云中，在冷云中產生幾萬億到上百億個冰晶。因此，用碘化銀催化降雨不需飛機，設備簡單、用量很少，費用低廉，可以大面積推廣。除了人工降水（雨、雪）外，碘化銀還可以用于人工消云霧、消閃電、削弱臺風、抑制冰雹等。

12，人工降雨的原理是什么

人工降雨的科學原理云是由水汽凝結而成；而云的厚度以及高度通常由云中水汽含量的多寡以及凝結核的數量、云內的溫度所決定。一般來說，云中的水汽膠性狀態比較穩定，不易產生降水，而人工增雨就是要破壞這種膠性穩定狀態。通常的人工降雨就是通過一定的手段在云霧厚度比較大的中低云系中播散催化劑（碘化銀）從而達到降雨目的。一是增加云中的凝結核數量，有利水汽粒子的碰并增大；二是改變云中的溫度，有利擾動并產生對流。而云中的擾動及對流的產生，將更加有利于水汽的碰并增大，當空氣中的上升氣流承受不住水汽粒子的飄浮時，便產生了降雨。降雨的形成在云塊中，隨著空氣中水汽的不斷補充，過飽和的水汽繼續不斷地在云滴上凝結和凝華，使云滴繼續增大，當增大到一定程度，由于重力作用，云滴開始下落，在下落過程中，大的云滴下降速度快，小的云滴下降速度慢，因此大的云滴會趕上小的云滴，合并成更大的云滴，如此下去，云滴就象滾雪球一樣越聚越大，最終落向地面，成為雨滴。在夏季晴朗的日子里，當某地區存在暖濕時，便會產生對流運動。暖濕氣流從地面升起，因絕熱達到過飽和而凝結成云。在下降氣流控制的地方，空氣絕熱增溫，空氣相對溫度較小，云無法產生，于是便形成了一朵朵的頂部凸出、底部平坦像饅頭一樣的淡積云，若對流繼續發展，由于上升氣流的中部比周圍強，于是便形成了象山巒或寶塔那樣的濃積云和更加寵大的猶如巍巍高山的積雨云了碘化銀具有三種結晶形狀，其中六方晶形與冰晶的結構相似，能起冰核作用，適用于-4—-15℃的冷云催化。每克碘化銀所能產生的冰晶數視溫度而定，溫度低，有效冰核數目多，產生的冰晶數也多。例如當溫度t=-10℃時，一克碘化銀能產生1010—1012個冰核，當t=-20℃時則能產生1016個冰核。對碘化銀成冰作用的機制，多年來爭論很大，有人認為水汽分子直接在AgI質點上凝華形成冰晶，碘化銀起凝華核的作用。也有人認為碘化銀起凍結核作用，一開始碘化銀質點作為凝結核形成水滴，然后再凍結產生冰晶。另外也有人認為碘化銀起接觸核的作用，也就是碘化銀質點與過冷水滴互相碰撞后凍結而形成冰晶。有的云霧工作者又提出這樣的看法：自然界中的水汽過飽和度一般是小于1％的，當溫度低于-12℃時，碘化銀質點的成冰機制主要是凝華作用。當溫度在-12—-5℃時，主要是起先凝結后凍結的作用。當溫度等于-5℃時，起接觸核的作用比較明顯。

13，人工降雨是用的什么原理

人工影響云雨是人類控制自然的重要方面。一百多年前，我國就有炮轟雷雨云的防雹嘗試。近幾十年來，科學技術的進步，國內外人工影響云、霧、降水的方法取得了很大的進展。人工降雨就是根據自然界降水形成的原理，人為地補充某些形成降水所必須的條件，促使云滴迅速凝結或并合增大，形成降水。所采用的方法，因云的性質不同，有以下幾種：（一）人工影響冷云降水中緯度地區冬季經常出現大范圍的過冷卻層狀云，但很少降水。夏季也經常出現云頂高于0℃層高度的積狀云，其中能產生降水的也為數不多。根據貝吉龍學說，這種云之所以沒有降水，主要是云內缺乏冰晶，云滴得不到增長。影響冷云降水的基本原理是設法破壞云的物態結構，也就是在云內制造適量的冰晶，使其產生冰晶效應，使水滴蒸發，冰晶增長。當冰晶長大到一定尺度后，發生沉降，沿途由于凝華和沖并增長而變成大的降水質點下降，這就是所謂冷云的“靜力催化”。60年代又提出了“動力催化”試驗，其依據是：在云體的過冷卻（-10℃）部分，大量而迅速地引入人工冰核。當冰核轉化成冰晶時，要釋放大量潛熱，使云內溫度升高，形成或增大上升氣流，促使云體在垂直和水平方向迅速發展，相應延長云的生命期，加速云內降水形成過程，從而增加降水量。靜力催化與動力催化都是從影響云的微物理結構著手，所不同的是靜力催化著眼于云內水的相態不穩定性，動力催化立足于影響或加強云內的熱力不穩定。在云內人工產生冰晶的方法有二種，一種是在云中投入冷凍劑，如干冰（即固體二氧化碳），在1013hPa下，其升華溫度為-79℃。將干冰投入過冷卻云中后，在它的周圍薄層內便形成一個冷區，在此冷區內，過飽和度很大，因此水汽分子結合物能夠存在和長大。試驗表明，當溫度低于-40℃時，即有自生冰晶。因此，在干冰周圍形成了大量的冰晶胚胎，其中較大的冰晶經過湍流擴散到四周空間，以后繼續成長為更大的降水質點而下落。在不同溫度下，干冰所產生的冰晶數是不同的。理論計算指出，一克干冰所產生的冰晶數是隨氣溫的降低而增加的。溫度從-1℃降至-20℃時，所產生的冰晶數從5.55×1011個增到1.22×1014個，它比實驗值要大些。按實驗室測定，當云溫為-2—-15℃時每克干冰可產生8×1011個冰晶。另一種方法是引入人工冰核（凝華核或凍結核）。目前人們認為碘化銀是一種非常有效的冷云催化劑。碘化銀具有三種結晶形狀，其中六方晶形與冰晶的結構相似，能起冰核作用，適用于-4—-15℃的冷云催化。每克碘化銀所能產生的冰晶數視溫度而定，溫度低，有效冰核數目多，產生的冰晶數也多。例如當溫度t=-10℃時，一克碘化銀能產生1010—1012個冰核，當t=-20℃時則能產生1016個冰核。對碘化銀成冰作用的機制，多年來爭論很大，有人認為水汽分子直接在AgI質點上凝華形成冰晶，碘化銀起凝華核的作用。也有人認為碘化銀起凍結核作用，一開始碘化銀質點作為凝結核形成水滴，然后再凍結產生冰晶。另外也有人認為碘化銀起接觸核的作用，也就是碘化銀質點與過冷水滴互相碰撞后凍結而形成冰晶。有的云霧工作者又提出這樣的看法：自然界中的水汽過飽和度一般是小于1％的，當溫度低于-12℃時，碘化銀質點的成冰機制主要是凝華作用。當溫度在-12—-5℃時，主要是起先凝結后凍結的作用。當溫度等于-5℃時，起接觸核的作用比較明顯。（二）人工影響曖云降水整個云體溫度高于0℃的云稱為暖云。我國南方夏季的濃積云、層積云多屬于這種云。在暖云中，膠性穩定狀態的維持往往是由于云中缺乏大水滴，滴譜較窄，沖并作用不易進行之故。暖云內不可能有冰晶效應，促使降水形成起決定性作用的是水滴大小不均勻和沖并過程。因此，要人工影響暖云降水可以引入吸濕性核（如食鹽）。由于其能在低飽和度下凝結增長，故可在短時間內形成數十微米以上的大滴。也可直接引入30—40μm的大水滴，從而拓寬滴譜，加速沖并增長的過程，達到降水的目的。或引入表面活性物質（能顯著減小水滴表面張力又可抑制蒸發的物質），改變水滴的表面張力狀態，以利于形成大水滴并促使其破碎，加速鏈鎖反應，從而形成降水。我國南方大量的野外試驗中，發現在暖性對流云頂播撒大顆粒（直徑大于100μm）、大劑量（每千米幾十千克）的鹽粉，效果很顯著。對于發展快、垂直厚度大、含水量豐富而又有上升氣流的暖性對流云進行反復催化，可以得到大量降水。但是這種方法消耗食鹽量大，效率低。要求飛機有較大的載量。在美國、澳大利亞和我國都曾對暖云作過播散大水滴的試驗，用飛機從云頂或云下部撒水。發現能使暖云降水有所發展，并可使薄云消散。用這種方法要求飛機有較大的載量，其效能也不如播散吸濕性物質。

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14，人工降雨的原理是什么

人工降雨在我們的日常生活中已經越來越普遍了，極大地惠及著我們的生活。其實人工降雨，準確來說應該被稱為“人工增雨”。因為依照人類目前科技能力，還無法實現“無中生雨”，只能在有富含水汽的云層的前提下，改變雨量的大小，可以使雨量偏小的雨變得雨量大一些，再由中雨變成大雨、暴雨這樣的情況。人工增雨所需條件：1.水汽條件，即在一定高度的高空上，最好具有富含水汽的云層。2.上升運動，因為上升運動會把水汽帶到高空凝結形成云（水蒸氣不斷抬升，先遇熱再遇冷，導致部分水蒸氣飽和而被析出，這就是我們看到的云），然而只有這樣才能達到降水的條件。3.驟降的溫度，要讓云層中的水汽凝結成雨降落下來，就要有一個驟降的溫度，比如利用干冰升華時瞬間帶走大量的熱而降低環境溫度催云成雨。4.凝結核，這是指凝結過程中起凝結核心作用的固態、液態和氣態的氣溶膠質粒，因為水汽的凝結需要一個附著體，如果沒有凝結核，水汽不能有效地凝結。5.足夠的冰晶，云中的水滴十分細小，可以長期穩定地懸浮在空氣中，如果沒有足夠的冰晶，天空就只是有云無雨的狀態，而向云霧中播撒碘化銀粒子，就是為了產生足夠多的冰晶。人工增雨和自然降雨其實是非常相似的，都是依靠云層中的水蒸氣的凝結在一起，最后下墜。“人工增雨”的原理人工增雨是根據不同云層的物理特性，比如云的厚度、高度、云中水汽含量的多少以及溫度等等，來選擇合適時機，用飛機、火箭彈等方式向云中播散干冰、碘化銀、鹽粉等催化劑，促使云層降水或增加降水量，從而達到降水的目的。人工增雨分為暖云降雨與冷云降雨。暖云降雨：暖云顧名思義就是溫度高于0℃的云，要使暖云降水或增雨，就要在云中播撒鹽粉、尿素等吸濕性粒子，使暖云中獲得一部分大的水滴。作為重力碰并（由重力原因造成的碰撞和合并過程）的啟動物，破壞掉暖云原來的穩定性，達到大小水滴共存，然后云滴會在大氣的上升、下降及亂流混合作用下發生相互碰撞，并合并成較大云滴，從而形成降水。冷云降雨：冷云即溫度低于0℃的云，冷云降水就要用飛機等播撒干冰、碘化銀等催化劑，使自然云中產生大量冰晶（水汽在冰核上凝華增長而形成的固態水合物），然后冷云上部的冰晶密度會增大，從而達到促成或增加降水的目的。綜上所述，人工增雨分為兩個形式，但都需要利用飛機，火箭來發射一些催化劑，促使云層中的水能夠盡快的凝結到一起。人工增雨的費用人工增雨的工程復雜，對設備以及催化劑都要求都比較高，因此人工增雨的成本肯定不低。要想實現降雨，那首先就要釋放氣象氣球收集云層的冷熱程度，建立降雨模型。因為增雨分為冷云和熱云，形成機理自然就不一樣，所以使用的催化劑也不一樣，而熱云降雨的催化劑是鹽、尿素之類的，成本相對于冷云增雨所需的干冰、碘化銀來說，價格相對較低。其次降雨所需要的火箭炮、飛機、發射臺都是錢，比如一枚降雨彈，也就是火箭彈、飛機彈在2000到4000元不等，而火箭發射架的費用更是達到了驚人的20萬元。人工降雨起初的成本是非常高的，而且還資源浪費，但如今人工增雨的技術已經越來越嫻熟了，不過即便人工增雨的技術在提升，人工增雨依舊是一筆不小的花銷。就拿我國上海市第一次實施人工降雨來說，費用就達到了470萬元，其中降雨需要的催化劑費用占據了近10分之一的花銷。自1958年以來，我國的人工增雨試驗取得了很大的成效，如2016年，這一年我國人工增雨就達615億噸，為農業生產、生態文明建設和防災減災做出貢獻。一般情況下，人工增雨的時間都會維持在一個小時左右，而一個小時就要花費那么多錢，聽起來真是肉疼！但人工增雨可以有效解決旱情，因此人工增雨是有利也有弊的。

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