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清塘高速車禍,泉州又出重大車禍了日系車到底有多不安全啊

來源:整理 時間:2022-09-25 17:04:19 編輯:蘇州本地生活 手機版

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1,泉州又出重大車禍了日系車到底有多不安全啊

原因是爆胎。日系車是省油、舒適,安全系數真的不如德系車。不過適用于家庭經濟用車。再就是說,高速上那個速度什么車都一樣。
這貨速度絕對過150 要把車撞成這樣不容易啊
車禍都是人造成的 開車是種責任 輕視了 就是不尊重自己和他人的生命

泉州又出重大車禍了日系車到底有多不安全啊

2,從清塘到東坪開車走哪條路最快

本數據來源于百度地圖,最終結果以百度地圖最新數據為準。駕車路線:全程約116.6公里起點:清塘鎮1.從起點向正西方向出發,沿錫海線行駛2.7公里,左轉上匝道2.沿匝道行駛750米,直行進入二廣高速3.沿二廣高速行駛50.9公里,在S308/安化/桃江/馬跡塘出口,稍向右轉進入馬跡塘互通4.沿馬跡塘互通行駛1.0公里,右前方轉彎5.行駛310米,左轉進入S3086.沿S308行駛59.1公里,左轉7.行駛80米,稍向左轉8.行駛560米,直行進入資江路9.沿資江路行駛630米,稍向左轉進入解放路10.沿解放路行駛530米,到達終點(在道路右側)終點:東坪鎮

從清塘到東坪開車走哪條路最快

3,高速出車禍怎么辦

高速出車禍的處理流程具體如下:1、打開雙閃,將車轉移到緊急停車帶;2、責任不明確的盡快拍照,撤至安全區;3、要確保人身安全,撤至安全區域;4、交換信息,到就近處理點找交警處理。對于事故嚴重,車子無法移動的情況,應該第一時間打開汽車的雙閃,還應在來車方向安全距離外放置三角警示牌,車上所有人員撤離至安全區域后,報警等待救援。如果在發生事故后未按規定開啟雙閃和放置三角警示牌,造次追尾二次事故的,要承擔事故的次要責任。同時,由于事故造成堵車時,排隊司機也不可占用應急車道,應依次慢速通過現場或停車耐心等待。如果占用應急車道,有可能會造成救護車、施救車輛無法進入現場。【法律依據】《中華人民共和國道路交通安全法》第六十七條 行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于七十公里的機動車,不得進入高速公路。高速公路限速標志標明的最高時速不得超過一百二十公里。第六十八條 機動車在高速公路上發生故障時,應當依照本法第五十二條的有關規定辦理;但是,警告標志應當設置在故障車來車方向一百五十米以外,車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內,并且迅速報警。機動車在高速公路上發生故障或者交通事故,無法正常行駛的,應當由救援車、清障車拖曳、牽引。第六十九條 任何單位、個人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛,公安機關的人民警察依法執行緊急公務除外。第五十五條 高速公路、大中城市中心城區內的道路,禁止拖拉機通行。其他禁止拖拉機通行的道路,由省、自治區、直轄市人民政府根據當地實際情況規定。在允許拖拉機通行的道路上,拖拉機可以從事貨運,但是不得用于載人。

高速出車禍怎么辦

4,繼續交通事故

目前這種情況 你可以找個律師 把具體情況跟他說一下 然后聽聽律師的建議 再行事!
如果你舅舅交通規則行駛。車禍的主要原因也并不在你們這。而是對方的原因。那么沒有審車這個原因,也只能讓你舅舅負一定的責任。是不會讓你舅舅負全責的。(我只是學生,建議你找個律師事務所,請專業的律師咨詢)
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5,道縣到清塘鎮有幾公里

本數據來源于百度地圖,最終結果以百度地圖最新數據為準。駕車路線:全程約188.7公里起點:道縣1.永州市內駕車方案1) 從起點向正南方向出發,沿春陵街行駛190米,右轉進入寇公街2) 沿寇公街行駛240米,過西關橋,左前方轉彎進入瀟水中路3) 沿瀟水中路行駛3.9公里,左轉進入道州南路4) 沿道州南路行駛1.0公里,右前方轉彎進入G2075) 沿G207行駛1.8公里,左轉6) 行駛90米,直行進入道賀高速公路2.沿道賀高速公路行駛200米,直行進入道賀高速公路3.沿道賀高速公路行駛51.2公里,稍向右轉上匝道4.沿匝道行駛690米,直行5.行駛1.6公里,左轉進入X0786.沿X078行駛680米,直行進入S2037.沿S203行駛35.4公里,朝賀州方向,稍向左轉進入S2038.沿S203行駛24.2公里,過右側的雞嶺村約210米后,直行進入G2079.沿G207行駛7.5公里,朝鐘山方向,右前方轉彎進入G32310.賀州市內駕車方案1) 沿G323行駛9.5公里,進入北環東路2) 沿北環東路行駛2.3公里,左轉進入迎賓大道3) 沿迎賓大道行駛16.2公里,朝G78方向,稍向左轉上匝道4) 沿匝道行駛540米,過回龍互通立交跨線橋約120米后,直行進入汕昆高速公路5) 沿汕昆高速公路行駛6.3公里,過上跨分離式立交小橋,朝桂林/柳州/G65/G78方向,稍向右轉進入汕昆高速公路6) 沿汕昆高速公路行駛480米,直行進入包茂高速公路7) 沿包茂高速公路行駛14.4公里,過思勤江大橋,在昭平/英家/G323出口,稍向右轉上匝道8) 沿匝道行駛1.2公里,過英家分離式立交1號橋,左轉進入S2079) 沿S207行駛8.1公里,左后方轉彎10) 行駛290米,到達終點(在道路左側)終點:清塘鎮

6,一起交通事故

司機主要承擔刑事責任,雇主承擔民事賠償責任,司機構成交通肇事罪,屬于自首
具體~的這個問題你~可以去110上問問那里有專業的法律工作者他們會給你解答的 希望對你的問題的解決有所幫助吧~~
司機違章駕駛,承擔此次事故的全部責任,對被害人賠償全部損失。至于司機不是車主,在民事賠償方面,要看雙方簽訂雇傭合同,最終是按三七、五五賠償,司機與車主協商解決。
貨車駕駛員是主要責任人。
當然是司機了。

7,漣源龍塘收費站到清塘收費站多遠

本數據來源于百度地圖,最終結果以百度地圖最新數據為準。駕車路線:全程約922.2公里起點:龍塘收費站1.合肥市內駕車方案1) 從起點向西南方向出發,行駛420米,朝安慶/六安/市區/新橋國際機場方向,稍向右轉上匝道2) 沿匝道行駛880米,直行進入京臺高速3) 沿京臺高速行駛12.6公里,朝銅陵/福州/安慶/G3方向,稍向左轉進入小西沖樞紐2.沿小西沖樞紐行駛1.7公里,直行進入京臺高速3.沿京臺高速行駛61.3公里,直行進入合安高速4.沿合安高速行駛63.6公里,直行進入滬渝高速5.沿滬渝高速行駛227.8公里,朝黃石/新余/廣州/武漢(青山)方向,稍向右轉上匝道6.沿匝道行駛3.4公里,直行進入大廣高速7.沿大廣高速行駛25.7公里,朝咸寧/嘉魚/S78方向,稍向右轉上匝道8.沿匝道行駛1.0公里,直行進入蘄嘉高速9.沿蘄嘉高速行駛54.9公里,朝嘉魚/S78/G4方向,稍向右轉進入咸通高速10.沿咸通高速行駛12.6公里,稍向右轉上匝道11.沿匝道行駛2.1公里,直行進入京港澳高速12.沿京港澳高速行駛257.6公里,朝長沙市雨花區/長沙大道/機場/朗梨方向,稍向右轉上匝道13.沿匝道行駛1.5公里,右前方轉彎進入機場高速14.沿機場高速行駛30米,直行進入長沙大道15.沿長沙大道行駛3.2公里,朝勞動路/北二環/猴子石大橋/梅溪湖方向,稍向右轉上匝道16.沿匝道行駛310米,左前方轉彎進入東二環17.沿東二環行駛1.7公里,過樹木嶺立交橋,直行進入南二環18.沿南二環行駛8.8公里,過羅家嘴立交橋,朝含浦路/S50/長韶婁高速/S41方向,稍向左轉進入云棲路19.沿云棲路行駛3.7公里,直行進入長潭西高速20.沿長潭西高速行駛10米,直行進入長潭西高速21.沿長潭西高速行駛30米,直行進入長潭西高速22.沿長潭西高速行駛1.7公里,稍向右轉進入赤江互通23.沿赤江互通行駛1.3公里,直行進入長韶婁高速24.沿長韶婁高速行駛121.9公里,直行上匝道25.沿匝道行駛830米,直行進入二廣高速26.沿二廣高速行駛7.2公里,在橋頭河/十字鋪出口,稍向右轉進入婁底北互通27.沿婁底北互通行駛800米,右轉進入婁漣路28.益陽市內駕車方案1) 沿婁漣路行駛28.3公里,直行進入錫海線2) 沿錫海線行駛15.2公里,左轉上匝道3) 沿匝道行駛180米,到達終點終點:清塘鋪收費站

8,浙江特大車禍致10死36傷是真的嗎

昨日凌晨0時19分,金麗溫高速發生一起特大交通事故。一牌照為BYB006的福建雙層奔馳大客車(核載44人,實載46人),從福建莆田開往義烏途中,行至俞莊隧道口附近時,與中央護欄碰撞后直接撞上隧道口擋墻。 由于事發時正值午夜時段,大部分乘客已經入睡,事故已造成10人死亡,36人受傷。 事故現場慘不忍睹:雙層客車在猛烈的撞擊下,幾乎成為一堆廢鐵,車前擋鳳玻璃飛離車身百米以外,一只輪胎更是飛到車身前方兩百米處。事故現場汽油味、血腥味混雜在一起,夾雜著受傷人員的呻吟聲,慘烈而恐怖。 據了解,發生車禍的大巴內,大部分乘客都是從福建莆田地區趕往義烏進貨的生意人。 另36名傷者中,有10名傷勢較為嚴重,3名傷員已經出院。其中,年齡最小的傷者,為一名5歲男孩。
恩,是的啊 好可憐啊! 為他們祈禱!
昨晚高速公路上,確實是真的,我們為此默哀

9,今天懷化到長沙高速路況

付費內容限時免費查看 回答 親,您好,暫時還沒有通車 從前天晚上開始長沙普降大雪,懷化那邊凍得比較厲害,高速可能部門路段已封路。 希望對您有所幫助~ 提問 湖南高速路況最新消息 回答 親,您好 2月22日中午12時,湖南高速公路路網中心發布最新路況資訊。因惡劣天氣,全省5條高速公路,共13個收費站入口對所有車輛采取管制措施。(一)這些高速公路和13個收費站包括:1、衡陽境內S71華常高速婁衡段洪市;2、邵陽境內G59呼北高速洞新段新寧、八角寨;S86寧靖高速武靖段綏寧和寨市入口往西、關峽;S91洞城高速洞新城步支線段西巖入口往東,武靖城步支線段蔣坊、城步;3、湘西境內G56杭瑞高速吉懷段吉首南至鳳凰,鳳大段黃絲橋;(二)全省30條高速公路,共243個收費站入口對7座以上的客車、危險品運輸車輛、帶水剎車的貨運車輛和水產品運輸車輛采取限行措施:1、湘潭、株洲、衡陽、婁底、懷化境內所有收費站;2、長沙境內G0401長沙繞城高速東南段干杉至白竹;S41長潭西高速學士至白泉;S50長芷高速長韶婁段花明樓、灰湯;3、郴州境內G76廈蓉高速汝郴段平和、里田入口往西;4、永州境內G55二廣高速邵永段花橋至永州東;5、益陽境內G55二廣高速常安段武潭至梅城,安邵段清塘鋪;S20平洞高速益馬段、馬安段全線;6、常德境內G55二廣高速常安段花巖溪;G56杭瑞高速常吉段桃源至茶庵鋪,常張段常德西;G5513長張高速常張段常德南;7、邵陽境內G55二廣高速邵永段邵陽縣、白倉,安邵段新邵西、邵陽西;G59呼北高速洞新段武岡東、司馬沖;G60滬昆高速潭邵段廉橋至周旺鋪,邵懷段隆回至洞口;S70婁新高速婁新段坪上;S75邵坪高速寸石、大同;S80衡邵高速楊橋至新邵;S86寧靖高速武靖段綏寧、寨市入口往東;S91洞城高速洞新段大水、高沙,洞新城步支線段西巖入口往西、武岡西;8、湘西境內G56杭瑞高速常吉段瀘溪至吉首;G65包茂高速吉茶段全線;G5515張南高速龍永段龍山;S10張花高速青坪至花垣;S99龍吉高速龍永段茅坪至永順,永吉段全線;(三)2條主干道緩行:1、懷化境內G60滬昆高速邵懷段K1391至K1394東往西;2、湘西境內G56杭瑞高速鳳大段K1296至K1300東往西;G65包茂高速吉茶段K2044至K2052北往南。二、因事故1、株洲境內G60滬昆高速醴潭段K1006 親,您好,以上是我的全部回答,您對我的服務還滿意的話,麻煩您幫忙點個5星贊吧 ~感謝您哦~ 更多2條 

10,清連高速發生車禍是怎么回事

14日上午9時19分,清連高速北行K2173路段,發生一輛號牌為粵RT2509的重型半掛牽引車碰撞前方車輛的多車碰撞交通事故,經初步統計,現場涉案車輛19輛,導致7臺車輛著火,在其中在2輛著火小車內(車牌號看不清)初步發現5具人形骸骨,具體人員傷亡情況還需進一步核實。今日上午10時,清連高速官方微博發布消息稱,清連高速北行陽山路段K2137+000m處發生交通事故,現場已經實行交通管制,請司機聽從現場指揮,小心避讓!據網友提供的視頻、圖片可以看出。事故分為三個地段發生,相隔百米左右。最前面的事故是 一輛小汽車與一輛油罐車相撞,兩輛車均燃起熊熊大火; 第二地段 位于油罐車與小汽車著火的后方,多輛小汽車撞在一起,撞成汽車鐵餅,汽車部件與車上物品一地都是; 最后面有2輛車撞在一起,其中有車輛翻在護欄外。據現場的媒體記者透露:事發地段為清連高速北上陽山路段,過了杜步大橋有一個緊急避險道的地方。有10多輛車連環相撞,油車與小車已經著火,車上所困人員與傷亡情況不明。事故造成交通堵塞,清遠北上的車主要從杜步下高速,繞行水口地方路至陽山再上高速。經初步統計,現場涉案車輛19輛,導致7臺車輛著火,在其中在2輛著火小車內(車牌號看不清)初步發現5具人形骸骨,具體人員傷亡情況還需進一步核實。事故發生后,交警、醫院、消防等相關單位立即前往施救,并采取北行大路出口車輛分流、南行K2173路段單邊通行的交通管制。獲悉情況后,市局領導高度重視,市局祝萬和副局長立即帶領交警支隊主要領導趕赴現場指導開展事故調查及處置工作。目前,現場著火車輛已撲滅,事故調查及相關救援、處置工作正抓緊進行當中。南都記者據廣東省交通運輸廳上報數據顯示,(K2173+000)發生一起19輛車碰撞事故,7輛車輛著火,現初步核實,事故造成6人死亡,16人輕傷。

11,從湖南省安化縣清塘鋪鎮駕車去甘肅三倉鄉不走高速走哪里最快

1天11小時 1425.5公里途經:S305、福蘭線 湖南省安化縣清塘鋪鎮進入錫海線,行駛2.8公里請直行,進入曾家橋,行駛10米請直行,進入錫海線,行駛15.5公里右轉,進入富康大橋,行駛490米請直行,進入啟安大道,行駛20米向右前方行駛,進入錫海線,行駛35.6公里請直行,進入長塘橋,行駛10米請直行,進入錫海線,行駛7.3公里請直行,進入泗里河大橋,行駛120米請直行,進入錫海線,行駛13.5公里右轉,進入大壩,行駛410米請直行,進入錫海線,行駛4.7公里請直行,進入沙渭橋,行駛30米請直行,進入錫海線,行駛880米請直行,進入狼牙港橋,行駛10米請直行,進入錫海線,行駛30米左前方轉彎,進入資江路,行駛480米右轉,進入板橋路,行駛2.0公里請直行,進入錫海線,行駛42.6公里左轉,從錫海線到XJ52,行駛2.6公里向右前方行駛,進入XJ52,行駛6.5公里靠右前方行駛,從XJ52到桃花源路,行駛790米進入環島,進入桃花源路,行駛18.4公里左轉,進入常德大道,行駛2.7公里請直行,進入臨崗公路,行駛39.8公里右轉,從臨崗公路到臨崗公路,行駛10.1公里右轉,進入臨崗公路,行駛11.8公里請直行,進入常澧路,行駛490米進入環島,進入S304,行駛6.5公里請直行,進入S302,行駛8.7公里左轉,進入白云大道,行駛620米向右前方行駛,進入東街,行駛770米右轉,進入垱涔路,行駛680米請直行,進入X008,行駛7.4公里向右前方行駛,進入X042,行駛24.0公里右轉,進入西大線,行駛2.0公里左轉,進入建設路,行駛290米請直行,進入街楊,行駛6.8公里靠左前方行駛,進入街揚線,行駛2.4公里請直行,進入S322,行駛760米請直行,進入揭家河橋,行駛30米請直行,進入S322,行駛4.0公里靠右前方行駛,從S322到S225,行駛3.9公里右轉,進入S225,行駛1.5公里右轉,進入大河口橋,行駛50米請直行,進入S225,行駛5.2公里請直行,進入賀炳炎大道,行駛290米請直行,進入麻嶺坳路,行駛1.5公里請直行,進入麻嶺坳隧道,行駛760米請直行,進入S225,行駛15.9公里請直行,進入丹陽大道,行駛1000米右轉,進入S254,行駛1.8公里左轉,進入S225,行駛800米請直行,進入枝城長江大橋,行駛1.8公里請直行,進入S225,行駛6.5公里請直行,進入長安大道,行駛490米請直行,進入S225,行駛4.7公里左轉,從S225到滬聶線,行駛7.8公里左轉,進入滬聶線,行駛930米請直行,進入陵江二街,行駛480米請直行,進入滬聶線,行駛10.8公里請直行,進入猇亭大道,行駛18.1公里右轉,進入花溪路,行駛7.3公里左轉,進入峽州大道輔路,行駛330米靠左前方行駛,進入峽州大道,行駛7.8公里靠右前方行駛,從峽州大道到發展大道,行駛390米右轉,進入發展大道,行駛7.1公里進入環島,進入夷興大道,行駛8.8公里靠右前方行駛,進入宜保路,行駛8.7公里請直行,進入敬存路,行駛960米靠左前方行駛,進入宜保路,行駛12.0公里右轉,從宜保路到宜保路,行駛520米左轉,進入宜保路,行駛9.0公里靠左前方行駛,從宜保路到宜保路,行駛570米靠右前方行駛,進入宜保路,行駛16.2公里左轉,從宜保路到宜保路,行駛1.5公里靠左前方行駛,進入宜保路,行駛29.5公里請直行,進入S223,行駛6.1公里請直行,進入名茶路,行駛1.6公里請直行,進入S223,行駛7.4公里右轉,從S223到S223,行駛1.1公里向右前方行駛,進入S223,行駛7.2公里靠左前方行駛,從S223到S223,行駛60米靠右前方行駛,進入S223,行駛9.7公里請直行,進入雞冠河橋,行駛100米請直行,進入S223,行駛16.8公里請直行,進入石橋河橋,行駛90米請直行,進入S223,行駛19.7公里靠左前方行駛,從S223到S223,行駛40米左轉,進入S223,行駛15.3公里請直行,進入五道峽橋,行駛70米請直行,進入S223,行駛60米請直行,進入石灰洞橋,行駛60米請直行,進入S223,行駛2.0公里向右前方行駛,進入桂河大橋,行駛80米請直行,進入S223,行駛15.2公里左轉,進入清溪路,行駛6.7公里請直行,進入S305,行駛13.4公里左轉,進入清溪河大橋,行駛110米請直行,進入S305,行駛10.1公里請直行,進入蔣口橋,行駛70米請直行,進入S305,行駛2.2公里請直行,進入寺坪大橋,行駛180米請直行,進入S305,行駛7.3公里靠左前方行駛,進入珠藏洞大橋,行駛200米右轉,進入S305,行駛7.6公里請直行,進入榔口大橋,行駛110米請直行,進入S305,行駛60米左轉,進入榔口街,行駛680米請直行,進入S305,行駛9.0公里右轉,進入解放路,行駛960米請直行,進入S305,行駛6.0公里請直行,進入桃花溝橋,行駛110米請直行,進入S305,行駛1.0公里請直行,進入陡口2號橋,行駛80米請直行,進入S305,行駛900米請直行,進入余評河橋,行駛80米靠左前方行駛,進入S305,行駛6.0公里請直行,進入馬欄橋,行駛100米請直行,進入S305,行駛8.1公里請直行,進入房陵東大道,行駛5.4公里請直行,進入房陵西大道,行駛2.9公里請直行,進入S305,行駛8.1公里請直行,進入軍店大道,行駛1.5公里請直行,進入S305,行駛220米請直行,進入軍馬河橋,行駛20米請直行,進入S305,行駛11.9公里請直行,進入鋪溝橋,行駛20米請直行,進入S305,行駛17.9公里請直行,進入界山隧道,行駛160米請直行,進入S305,行駛1.5公里請直行,進入老虎溝橋,行駛20米請直行,進入S305,行駛19.3公里左轉,進入竹向路,行駛140米右轉,從竹向路到桃源路,行駛420米左轉,進入桃源路,行駛1.9公里靠左前方行駛,從桃源路到S305,行駛2.6公里左前方轉彎,進入S305,行駛1.2公里請直行,進入潘口一號大橋,行駛390米請直行,進入S305,行駛530米請直行,進入潘口二號大橋,行駛380米請直行,進入S305,行駛12.0公里請直行,進入燕子山隧道,行駛280米請直行,進入S305,行駛6.8公里請直行,進入馬家山隧道,行駛380米請直行,進入S305,行駛850米左轉,從S305到S305,行駛3.3公里靠左前方行駛,進入S305,行駛13.4公里請直行,進入縣河大道,行駛1.7公里向右前方行駛,進入S305,行駛6.0公里向右前方行駛,從S305到S305,行駛220米向右前方行駛,進入S305,行駛1.5公里請直行,進入閻壩大橋,行駛100米請直行,進入S305,行駛3.8公里靠左前方行駛,從S305到S305,行駛550米靠左前方行駛,進入S305,行駛870米靠左前方行駛,從S305到S305,行駛11.4公里進入環島,進入S305,行駛1.7公里請直行,進入魁星樓路,行駛1.9公里請直行,進入S305,行駛13.3公里請直行,進入S308,行駛15.0公里請直行,進入沖河大橋,行駛110米請直行,進入S308,行駛1.8公里靠左前方行駛,進入南新街,行駛960米請直行,進入S308,行駛25.0公里請直行,進入張家埡子隧道,行駛180米請直行,進入S308,行駛2.3公里請直行,進入劉家院子隧道,行駛130米請直行,進入S308,行駛4.4公里靠右前方行駛,進入大麻柳樹隧道,行駛160米請直行,進入S308,行駛20米請直行,進入黃洋河大橋,行駛290米請直行,進入S308,行駛11.6公里請直行,進入何家溝口隧道,行駛140米請直行,進入S308,行駛2.6公里請直行,進入二房溝隧道,行駛320米請直行,進入S308,行駛570米請直行,進入小關埡隧道,行駛220米請直行,進入S308,行駛1.1公里請直行,進入狗脊關隧道,行駛120米請直行,進入S308,行駛7.0公里請直行,進入劉家河畔隧道,行駛280米請直行,進入S308,行駛7.6公里左轉,進入S207,行駛390米右轉,從S207到S207,行駛30米右轉,進入S207,行駛2.7公里請直行,進入南環干道,行駛680米請直行,進入香溪大道,行駛550米左轉,進入安康大道,行駛8.0公里進入環島,進入福蘭線,行駛17.4公里請直行,進入恒河大橋,行駛160米請直行,進入福蘭線,行駛8.3公里請直行,進入月河大橋,行駛190米請直行,進入福蘭線,行駛2.2公里請直行,進入月河大橋,行駛240米請直行,進入福蘭線,行駛20.5公里靠左前方行駛,進入鳳凰大道,行駛4.8公里請直行,進入福蘭線,行駛21.7公里請直行,進入馬嶺關漢江大橋,行駛280米請直行,進入福蘭線,行駛8.5公里靠左前方行駛,進入包南線,行駛1.5公里右轉,進入稱溝橋,行駛80米請直行,進入包南線,行駛980米請直行,進入羅溝橋,行駛70米請直行,進入包南線,行駛1.2公里請直行,進入福蘭線,行駛70米請直行,進入包南線,行駛180米請直行,進入三岔河大橋,行駛100米請直行,進入包南線,行駛1.4公里請直行,進入大溝橋,行駛120米請直行,進入包南線,行駛650米請直行,進入小溝橋,行駛100米請直行,進入包南線,行駛2.7公里請直行,進入板溝橋,行駛50米請直行,進入包南線,行駛4.4公里請直行,進入曾溪河橋,行駛80米請直行,進入包南線,行駛9.9公里請直行,進入老漁壩大橋,行駛80米請直行,進入包南線,行駛5.3公里靠右前方行駛,進入G316,行駛270米請直行,進入包南線,行駛2.6公里請直行,進入龍洞溝大橋,行駛100米請直行,進入包南線,行駛170米請直行,進入G210,行駛110米請直行,進入包南線,行駛30米靠左前方行駛,進入G210,行駛150米請直行,進入包南線,行駛890米請直行,進入太白洞大橋,行駛470米請直行,進入包南線,行駛8.2公里請直行,進入塘房溝中橋,行駛70米請直行,進入包南線,行駛480米請直行,進入白勉峽大橋,行駛200米請直行,進入包南線,行駛13.7公里請直行,進入古城水庫2號橋,行駛50米請直行,進入包南線,行駛240米請直行,進入古城水庫1號橋,行駛50米請直行,進入包南線,行駛2.2公里請直行,進入福蘭線,行駛730米請直行,進入涇洋河大橋,行駛260米請直行,進入福蘭線,行駛3.5公里請直行,進入漢白路,行駛5.7公里請直行,進入福蘭線,行駛49.0公里請直行,進入閣斗坡隧道,行駛240米請直行,進入福蘭線,行駛1.9公里請直行,進入秦家壩大橋,行駛110米請直行,進入福蘭線,行駛2.4公里請直行,進入G316,行駛1.6公里請直行,進入漢江大橋,行駛980米請直行,進入G316,行駛720米右轉,進入京昆線,行駛29.9公里請直行,進入褒惠渠小橋,行駛10米請直行,進入京昆線,行駛6.1公里進入環島,進入G108,行駛350米請直行,進入京昆線,行駛22.4公里進入環島,進入G108,行駛1.9公里請直行,進入電廠小橋,行駛10米請直行,進入G108,行駛120米請直行,進入漢江一號大橋,行駛670米請直行,進入G108,行駛1.9公里請直行,進入漾家河一號大橋,行駛130米請直行,進入G108,行駛550米請直行,進入漾家河二號大橋,行駛230米請直行,進入G108,行駛13.1公里左轉,進入京昆線,行駛22.7公里請直行,進入青羊驛隧道,行駛230米請直行,進入京昆線,行駛10.7公里請直行,進入鄭家店大橋,行駛140米請直行,進入京昆線,行駛10米右轉,進入金牛大道,行駛3.6公里左前方轉彎,進入京昆線,行駛3.4公里請直行,進入大青路,行駛22.7公里向右前方行駛,進入康寧路,行駛1.9公里左前方轉彎,進入大青路,行駛2.7公里靠左前方行駛,從大青路到大青路,行駛1.7公里左轉,進入大青路,行駛62.1公里向右前方行駛,從大青路到姚秦路,行駛1.2公里靠左前方行駛,進入姚秦路,行駛17.9公里左轉,從姚秦路到蘭渝線,行駛810米右轉,進入蘭渝線,行駛37.2公里右轉,從蘭渝線到麻草段,行駛19.6公里左轉,進入麻草段,行駛15.6公里甘肅三倉鄉

12,今天早上宜賓高速公路上是否有車禍發生

不是宜賓,成南高速發生10起多車追尾事故 涉33輛車致9死中新網成都12月20日電 (記者 劉忠俊(微博))20日,四川交警總隊發布消息稱,接高速支隊報告“12.19”滬蓉高速成南段發生的多起道路交通事故,其中3起事故各造成3人死亡,死亡人數升至9人。早前消息:12月19日8時40分至8時50分許,因為出現薄霧天氣,滬蓉高速公路(成南段)南充(微博)至成都方向1882km至1884km約兩公里路段(德陽(微博)中江縣境內)分別發生10起多車追尾道路交通事故,涉及車輛33輛,受傷11人。目前,其中3起事故分別造成2人死亡,共6人死亡。在第四起事故中,一輛液化石油氣罐車的尾部被撞裂開了一個口子,瞬間引發熊熊大火。更為緊急的是,罐車內的23噸液化石油氣猶如一個“定時炸彈”,隨時可能引發爆炸。事發后,德陽、成都、遂寧(微博)等三地20余輛消防車投入救援。直到19日晚8點過,救援人員才通過持續灌水逼出油氣的方法,撲滅了燃燒了整整11個小時的大火。目前,事故原因正在進一步調查之中。現場23噸油罐車裂口30厘米事故發生后,華西都市報(微博)記者迅速趕往事發現場,從馮店出口附近,堵車長達近10公里。記者在幾百米外,就能看到高速公路上空騰起的滾滾濃煙,空氣中充斥著濃烈的刺鼻氣味。路面上,一層黑色的油漬、血跡和汽車碎片隨處可見,異常慘烈。在罐車頂部,躥起數米高的火苗。為防止罐車內的氣體爆炸,消防人員正在用高壓水槍給罐車降溫。罐車旁邊,被大火燒過的三輛小車,已經變成了黢黑的架子。從后面撞上罐車的一輛貨車也因劇烈的撞擊和大火,變得面目全非。現場總指揮介紹,油罐車載有23噸油氣,尾部因為撞擊,裂開了口子,長約30cm、寬有拳頭大小。危急如定時炸彈須灌水逼氣“罐車內的氣體就像一個定時炸彈,如果沒有徹底燃燒,隨時都可能發生爆炸。”能源技術專家蔣國洪說,油罐車起火、滅火的關鍵是必須要讓氣體全部燃燒。油罐車里裝有23噸油氣,而裂開的口子又這么小,罐車內的氣體只能慢慢地往外溢出燃燒。“我們采用的是車內灌水,逼出油氣的方法,讓罐內油氣徹底燒完。”下午5點過,經過專家的研究,兩個消防隊員冒著生命危險,在罐車的右側底部,擰開閥門,用水管往里邊灌水。救援3市20余臺消防車滅火從早上8點45分起火,到晚上8點左右,大火終于被撲滅,足足燒了11個多小時。起火后,四川省消防總隊迅速調動各支隊力量前往救援,上午9點左右,倉山鎮消防專職隊就趕到了事發現場。擔心油罐車爆炸,情況危急,消防總隊又調派德陽、成都、遂寧等三市的消防隊伍前去增援。總指揮介紹,三市一共調動了20余臺消防車40余名消防官兵救援。記者在現場看到,從早上到晚上,近10只人工噴水槍和一只32米云臺噴水槍不斷地往車體噴水。目擊者回憶驚險一幕罐車司機跳車 邊跑邊喊“可能要爆炸”罐車被連環相撞,隨即起火。成都的張女士和老公前往南充剛好駕車行至此處,,與著火的罐車僅隔了一條綠化帶。因為霧大,兩人甚至沒有看到罐車著火,“隔著玻璃就感覺到了一陣熱氣,還有強烈的嗤嗤響聲。”張女士說,她老公看到這一幕后,踩了剎車,并停在旁邊的應急道上。這時,張女士看到從罐車上跳下兩個人,其中一人邊揮手邊大聲喊:“快點跑,可能要爆炸。”他們這才意識到嚴重性,連忙調轉車頭,逆向朝著成都方向開,“當時幸好車不多。”張女士說,之后不久,罐車后面的車受大霧和突發狀況的影響,一輛接

13,蘭州收費站事故 蘭州收費站事故發生的原因是什么

肇事司機李某在被公安機關控制后交待,事故發生時因連續下坡、剎車失靈導致車輛失控。以下是新聞原文,供參考。 11月3日晚,G75蘭海高速公路蘭州南收費站發生一起特大交通事故。一輛重型半掛載重牽引車因剎車失靈,在距離蘭州南收費站50米處與多車相撞,造成15人死亡,44人受傷,31車受損。肇事司機李某在被公安機關控制后交待,事故發生時因連續下坡、剎車失靈導致車輛失控。  現場  幾十輛車堆在一起  11月3日19時21分,蘭海高速蘭州南收費站發生一起特大交通事故。截至4日凌晨5時,事故共導致15人死亡,44人受傷。  現場視頻顯示,事故發生后,蘭州南收費站前幾十輛堆在一起,一些車輛因為受到前后車輛雙重擠壓、碰撞,導致受損嚴重。幾十米長的地上布滿了被撞壞的汽車部件,內側的高速護欄幾乎全被撞毀,現場不時傳出哭喊聲。  據甘肅省政府新聞辦4日上午消息,事故系一輛拉運塔吊的遼寧籍半掛車剎車失靈導致。事發前該半掛車沿蘭海高速公路由南向北行駛,在距離蘭州南收費站50米處,與排隊等候繳費通行的車輛發生碰撞,并造成此次特大道路交通事故。據介紹,在與其他車輛碰撞前,肇事車輛剛剛經過一段17公里長的下坡路段。連環撞最終造成31車受損,肇事半掛車司機受輕傷。事發后不久,該司機就被公安機關控制,目前正在接受調查。據其本人交待,事故發生時因連續下坡、剎車失靈導致車輛失控。  事故發生后,蘭州市公安、消防以及醫療等相關部門趕往現場救援,甘肅省主要領導帶領省市相關部門人員緊急趕赴現場指揮處理。公安部及應急管理部也組成工作組連夜趕赴蘭州。甘肅省委省政府3日夜間召開蘭海高速交通事故處置現場會,要求甘肅省公安廳對全省類似情況進行排查,甘肅省安委會要抓緊下發通知,對加強司機安全意識教育,特別是冬季高速公路、危險路段安全駕駛提出要求。目前事故原因正在調查中。  目擊  不止一輛大貨車剎不住車  目擊者汪先生向北青報記者介紹,他于11月3日晚7點半左右,乘車途經事故地點,抵達現場時,就看到多輛汽車撞在一起,有一些車甚至堆在一起難以辨認。在靠近收費站口的地方,一輛大貨車壓在小汽車上,高速路旁的照明燈及其燈架都被撞了下來。汪先生表示,據最近現場目測,事故中受損車輛排開約有100米。  汪先生告訴北青報記者,就在當天不止一輛大貨車剎車失靈,他們剛抵達事故地點不久,又有一輛大貨車由于剎不住車,直接撞上高速路的防護欄,“那輛貨車就擦著我們的車身經過,我抬頭看見的全是大貨車疾馳而過揚起的沙子”。  汪先生介紹,自己一行人停在事故現場沒多久,交警就抵達了,和收費站工作人員一起疏散人群,加開一個緊急出口供車輛通行。在開往蘭州市區的路上,汪先生看到有三四輛救護車正往事故現場趕去,此外還有幾輛消防車趕往事故現場。  調查  事發路段曾多次發生車禍  4日凌晨,應急管理部就此次事故發布通報稱,已派出工作組立即趕赴現場,指導地方做好事故調查處理等工作。  通報稱,應急管理部要求全力救治傷員,迅速查明原因,依法依規嚴肅處理,第一時間向社會公布。各地要立即部署排查各類安全生產風險隱患,采取有效措施防范遏制重特大事故發生。截至11月3日23時,事故現場救援基本結束,事故調查和善后處置等工作正在進行。  4日上午,蘭州市公安局交通警察支隊發布“關于G75蘭海高速公路蘭州南至井坪路段臨時實行雙向交通管制的通告”,表示因“11.03”G75蘭海高速公路蘭州南收費站重大交通事故調查工作及強降雪天氣影響,G75蘭海高速公路新七道梁隧道南北兩側道路嚴重積雪結冰,不具備通行條件,自11月4日0時開始對蘭州南至井坪路段臨時實行雙向交通管制。當天11時,上述路段交通管制解除,蘭臨高速恢復雙向通車。  北青報記者注意到,上述路段以往就曾多次發生意外,是公安部和甘肅省連續多年重點治理的危險路段。在當地交警部門發布于今年春運期間的一份出行提醒中曾提到,蘭海高速新七道梁隧道至蘭州南收費站有17公里長下坡路段,容易剎車失控,過往的車輛應低擋低速,減速慢行。這份春運出行提醒的內容稱,該收費站除路況復雜外,還容易出現雙向擁堵的情況。  另據媒體公開報道,這一路段此前曾多次發生嚴重交通事故。2010年10月30日晚,事發收費站以南500米處,一輛河北牌照加長掛車逆向行車,與一輛甘肅牌照小轎車和一輛摩托車相撞,之后撞倒路邊高壓電線桿掉入路邊大坑中。事故造成小轎車、大掛車和摩托車上7人死亡,1人受傷。2005年6月13日晚9時50分,事發收費站出口約200米處發生一起特大交通事故,一輛車號為黑M·03918的冷藏車失控沖卡后連續撞上5輛車,最后沖向在附近飯館門前吃飯的人群,造成4死7傷。  觀點  連續下坡應避免長時間踩剎車  蘭州市民馬先生介紹,七道梁附近一直是車禍高發路段。“最早是盤山公路,由于路險山高,秋天就開始下霜結冰,這個地方就經常發生車禍。后來修了隧道,車禍數量有所下降,但總體而言坡度還是比其他地方高,不熟悉路況的司機還是經常出事。最近一次修路時,收費站前已經加了減速帶,坡度也比之前有所下降。”  據經常走這段高速的陳女士介紹,當地交警部門在這個長下坡路段設置了多處避險設施。除了放置多個事故多發檢查剎車的提示牌外,這段路上每隔一段會有一個沙礫自救坡道,此外還有減速帶和緊急通道等等。  既然有減速帶,為何大車還會失控?4日,有媒體發布消息稱,據蘭州市公安部門初步調查,此次事故系半掛車駕駛人李某頻繁采取制動,導致車輛制動失效。據悉,李某是第一次在該路段行駛,不了解路況,車輛失控后速度加快,李某在驚慌失措中錯過了沿途避險車道,導致事故發生。  全國乘用車聯席會議秘書長崔東樹介紹,長達17公里的下坡中,如果車主頻繁剎車,確實容易導致剎車失靈,“長距離的頻繁剎車摩擦生熱,會導致輪轂變軟,影響剎車效果,下行階段,很容易發生問題,這是一種交通中的客觀問題。”崔東樹介紹,針對這種情況,駕駛員也有很多方法可以避免災難的發生:“比如可以用發動機制動取代剎車制動,將車設置到低速擋,用發動機自身的阻力阻止車輛運行過快。”  除了司機可以采用發動機制動等方式減速慢行,崔東樹認為,17公里的長下坡,在設計上也應考慮很多預防性措施,比如多設置提示標語并在路上設置緩沖路段,減緩坡度,或者通過設計避險通道讓失控的車輛能夠“扎進沙子里”,避免發生惡性交通事故。
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    蘇州市 日期:2023-05-06

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    蘇州市 日期:2023-05-06

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    蘇州市 日期:2023-05-06

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    蘇州市 日期:2023-05-06

  • 特此證明,特此證明英文翻譯成

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    蘇州市 日期:2023-05-06

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