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1，蘇通快運單號怎么查
2，蘇通快運單號查詢
3，蘇通長江公路大橋的地理位置在哪里
4，蘇通大橋是世界第一斜拉橋嗎
5，蘇通大橋是什么公路上的橋梁
6，蘇通大橋和東海大橋分別有多長
7，蘇通大橋有多長

1，蘇通快運單號怎么查

你好!上蘇通快遞官網(wǎng)就可以查詢.

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2，蘇通快運單號查詢

3月24號，到達無錫。

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3，蘇通長江公路大橋的地理位置在哪里

蘇通大橋位于江蘇省東南部，連接南通和蘇州兩市，西距江陰長江公路大橋82千米、東距長江入海口108千米。蘇通大橋北岸連鹽通高速公路、寧通高速公路、通啟高速公路，南岸連蘇嘉杭高速公路、沿江高速公路。

望東長江公路大橋北接安慶市，南聯(lián)池州市，坐落于雷池故地望江縣和堯舜之鄉(xiāng)東至縣之間。望東長江公路大橋的長度：其中在長江江面上的橋長4.035公里，兩岸接線長32.875公里，望東長江公路大橋全長36.91公里。

蘇通長江公路大橋的地理位置在哪里

4，蘇通大橋是世界第一斜拉橋嗎

蘇通大橋作為現(xiàn)在全球最大的斜拉橋，大橋主跨1088米，通航凈空62米，跨江大橋總長8206米，兩岸連接線共長24.2千米。工程總投資64.5億元。大橋的建成通車，將打通沿海過江通道，有力地推進江蘇省沿海開發(fā)戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)。同時，也將徹底改變南通“難通”的局面，使南通到上海的時間縮短為一個小時，躋身“上海一小時都市圈”

蘇通大橋世界斜拉橋最大主跨———1088米；世界最長的斜拉索———577米；世界最大群樁基礎(chǔ)———131根；世界最高主橋塔———300.4米。蘇通大橋的勝利建成，給中國帶來了四個新的世界第一。

不是的

5，蘇通大橋是什么公路上的橋梁

蘇通長江公路大橋:位于江蘇省東南部，連接南通、蘇州兩市，為黑龍江至福建干線公路的組成部分，也是江蘇省公路主骨架網(wǎng)“縱一”———贛榆至吳江高速公路的重要組成部分，是我國建橋史上工程規(guī)模最大、綜合建設(shè)條件最復(fù)雜的特大型橋梁工程。大橋全長32.4公里，主要由北岸接線工程、跨江大橋工程和南岸接線工程三部分組成。主橋采用雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，主跨徑達1088米，列世界第一；主塔高300.4米，為世界第一高橋塔；斜拉索長577米，居世界第一；群樁基礎(chǔ)平面尺寸世界第一。

蘇通大橋是我國橋梁史上工程規(guī)模最大、綜合建設(shè)條件最復(fù)雜的特大型橋梁工程，施工中攻克了10項世界級關(guān)鍵技術(shù)難題，其斜拉橋主孔跨度、主塔高度、斜拉索長度、群樁基礎(chǔ)平面尺寸均列世界第一。

6，蘇通大橋和東海大橋分別有多長

蘇通大橋全稱蘇通長江公路大橋，位于江蘇省東部的南通市和蘇州（常熟）市之間，路線全長32.4公里，主要由北岸接線工程、跨江大橋工程和南岸接線工程三部分組成。其中跨江大橋工程總長8206米，北岸接線工程路線總長15．1公里，南岸接線工程：路線總長9．1公里。東海大橋起始于上海南匯區(qū)蘆潮港，北與滬蘆高速公路相連，南跨杭州灣北部海域，直達浙江嵊泗縣小洋山島。全長32.5公里。資料顯示都是32公里左右，不過我感覺蘇通大橋不到10分鐘就過去了，東海大橋要開半個多小時，也很納悶。是不是蘇通大橋的引橋部分特別長也說不定的。

資料顯示都是32公里左右，不過我感覺蘇通大橋不到10分鐘就過去了，東海大橋要開半個多小時，也很納悶。是不是蘇通大橋的引橋部分特別長也說不定的。

7，蘇通大橋有多長

大橋建設(shè)工程情況：蘇通大橋工程起于通啟高速公路的小海互通立交，終于蘇嘉杭高速公路董浜互通立交。路線全長32.4公里，主要由北岸接線工程、跨江大橋工程和南岸接線工程三部分組成。l、跨江大橋工程：總長8206米，其中主橋采用 100+100+300+1088+300+100+100=2088米的雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋。斜拉橋主孔跨度1088米，列世界第一；主塔高度306米,列世界第一；斜拉索的長度580米,列世界第一；群樁基礎(chǔ)平面尺寸113.75米 X 48.1米，列世界第一。專用航道橋采用140+268+140=548米的T型剛構(gòu)梁橋，為同類橋梁工程世界第二；南北引橋采用30、50、75米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋；2、北岸接線工程：路線總長15．1公里，設(shè)互通立交兩處，主線收費站、服務(wù)區(qū)各一處；3、南岸接線工程：路線總長9．1公里，設(shè)互通立交一處。蘇通大橋全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，計算行車速度南、北兩岸接線為120公里／小時，跨江大橋為100公里／小時，全線橋涵設(shè)計荷載采用汽車一超20級，掛車一120。主橋通航凈空高62米，寬891米，可滿足5萬噸級集裝箱貨輪和4.8萬噸船隊通航需要。全線共需鋼材約25萬噸，混凝土140萬方，填方320萬方，占用土地一萬多畝，拆遷建筑物26萬平米。工程總投資約64.5億元，計劃建設(shè)工期為六年。最大主跨：蘇通大橋跨徑為1088米，是當(dāng)今世界跨徑最大斜拉橋。

蘇通大橋是我國建橋史上建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、技術(shù)最復(fù)雜、科技含量最高的現(xiàn)代化特大型橋梁工程之一，代表著世界建橋技術(shù)的最高水平。大橋路線全長32.4公里，其中跨江大橋長8146米，大橋主橋為跨徑1088米的斜拉橋，建成后將成為世界最大跨徑的斜拉橋；大橋主墩基礎(chǔ)由131根長約120米、直徑2.5至2.8米的群樁組成，是世界規(guī)模最大、入土最深的群樁基礎(chǔ)；大橋橋塔采用高300.4米的混凝土塔，為世界最高橋塔；大橋最長拉索長達577米，為世界最長拉索。蘇通大橋中跨合龍、全橋貫通，標(biāo)志著世界橋梁建設(shè)的最深基礎(chǔ)、最高橋塔、最長拉索、最大主跨四項新紀(jì)錄全部誕生。