蘇州地鐵s1號線，蘇州地鐵S1號線與上海11號線怎么對接

來源：整理時間：2022-09-16 14:43:12 編輯：蘇州本地生活手機版

本文目錄一覽

1，蘇州地鐵S1號線與上海11號線怎么對接
2，上海到蘇州的地鐵什么時候通車
3，蘇州地鐵S1號線與上海11號線怎么對接
4，蘇州軌道交通S1線對蘇州市影響
5，蘇州地鐵5號線和s1線是否對接
6，蘇州昆山市s1號地鐵在東城大道景王路有站點嗎是哪一站點
7，蘇州軌道交通S1線的交通路線
8，蘇州的 S1地鐵什么時候通昆山和上海11號線對接啊
9，蘇州地鐵S1線路可直通上海明年能否開始運行
10，蘇州s1線經(jīng)過周莊嗎
11，蘇州建一條東西走向的地鐵長多少呢何時建成呢
12，蘇州s1號線是相當(dāng)于什么樣的交通工具
13，蘇州軌道交通S1線的交通路線

1，蘇州地鐵S1號線與上海11號線怎么對接

蘇州地鐵S1線從蘇州地界的唯亭到昆山地界的花橋，花橋可以換成上海11號線進(jìn)入上海

蘇州地鐵S1號線與上海11號線怎么對接

2，上海到蘇州的地鐵什么時候通車

預(yù)計2023年底。連接蘇州市區(qū)到昆山花橋地鐵站的蘇州地鐵S1號線正在修建中，預(yù)計要2023年底才能通車，屆時上海地鐵11號線在昆山花橋站可以換乘蘇州地鐵S1號線到蘇州市區(qū)。

上海到蘇州的地鐵什么時候通車

3，蘇州地鐵S1號線與上海11號線怎么對接

蘇州地鐵S1線從蘇州地界的唯亭到昆山地界的花橋，花橋可以換成上海11號線進(jìn)入上海

蘇州地鐵S1號線與上海11號線怎么對接

4，蘇州軌道交通S1線對蘇州市影響

除了方便本地交通外，還與上海的11號線對接，有利于蘇州的旅游業(yè)，上海市民到蘇州的會提高很多

5，蘇州地鐵5號線和s1線是否對接

不對接。蘇州地鐵5號線和s1線屬于蘇州市倆個不為關(guān)鍵的倆個地鐵線，屬于蘇州市政府的項目，根據(jù)蘇州市政府的規(guī)定，5號線和s1線所牽扯的地方過大，對接會導(dǎo)致部門地區(qū)需要進(jìn)行拆遷。

6，蘇州昆山市s1號地鐵在東城大道景王路有站點嗎是哪一站點

好像不經(jīng)過，貌似是沿著夏架河到花橋高鐵站那邊

金融街站應(yīng)該是最近的

7，蘇州軌道交通S1線的交通路線

S1線串聯(lián)了高新區(qū)、姑蘇區(qū)、工業(yè)園區(qū)、昆山、太倉以及太倉港，全長95.1公里，設(shè)站27座，并和蘇州城市軌道交通1、2、3、4、5、7、8號線形成換乘。S2線起自園區(qū)，沿中新大道往勝浦方向，最后到達(dá)昆山南部，線路長42公里，設(shè)站14座，在工業(yè)園區(qū)規(guī)劃與蘇州城市軌道交通1號、3號、6號、8號線形成換乘。其中，S1線西起高新區(qū)建林路，經(jīng)馬澗路、湘江路、華山路、西園路、留園路、桃花塢大街、西北街、東北街至外城河向東南折向三星路，繼續(xù)向東沿現(xiàn)代大道東西貫穿蘇州工業(yè)園區(qū)，跨京滬高速公路后折向北沿新城路跨滬寧通道，經(jīng)滬寧城際陽澄湖站，向東沿馬鞍山路、昆太路至太倉，經(jīng)上海路、康福路、飛滬路、禪寺路、長江大道至太倉新城，全長95.1公里，設(shè)站27座，平均站間距3.66公里。同時考慮預(yù)留向西延伸至東渚、鎮(zhèn)湖。該線在蘇州城區(qū)范圍規(guī)劃與蘇州城市軌道交通1、2、3、4、5、7、8號線形成換乘。 S2線是滬寧通道南側(cè)軌道交通加密線路，強化滬寧通道南側(cè)東西向聯(lián)系。線路北起滬寧城際蘇州工業(yè)園區(qū)站，沿滬寧城際與G312之間通道向東，在吳巷附近向南，轉(zhuǎn)入南施街，而后于蘇勝路口向東,經(jīng)蘇勝路、元豐路、振新路、白靈路、綠地大道、逢明路至昆山花橋，與已開通的上海地鐵11號線無縫對接。線路長42公里，設(shè)站14座，平均站間距3.23公里。該線在工業(yè)園區(qū)規(guī)劃與蘇州城市軌道交通1號、3號、6號、8號線形成換乘。

8，蘇州的 S1地鐵什么時候通昆山和上海11號線對接啊

按計劃，昆山的地鐵要到2016年才能和蘇州的一號線對接。對接后，就可以和上海的11號線連起來了。

你好，據(jù)消息稱在十二五期間蘇州的s1地鐵和昆山上海的11號線對接2013年初工程結(jié)束。會有試運營各種安全測試后才會運營2014年應(yīng)該會正式運營的

9，蘇州地鐵S1線路可直通上海明年能否開始運行

蘇州地鐵S1線路可直通上海，明年能開始運行。計劃將在2023年開通試運營可以方便蘇州和上海兩地居民乘坐地鐵跨省進(jìn)行往來。減少交通運輸障礙加大兩者之間產(chǎn)業(yè)等多方面交流。蘇州軌交S一線已于2018年獲得國家的批準(zhǔn)，這也是關(guān)于蘇州首條市域軌道交通線路，也是首條與上海軌道相對接線路設(shè)站有28座。開通運營處于昆山的花橋段，終點設(shè)在昆山花橋，站也是中國第1條跨省地鐵線路，能夠有效地促進(jìn)兩地之間交流和溝通建成運營之后，也會成為連通滬蘇昆三地的重要城市走廊。關(guān)于蘇州市領(lǐng)導(dǎo)人對于S一建成將認(rèn)為是滬蘇軌道交通全面交流握手狀態(tài)，也為了實現(xiàn)長三角區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有長遠(yuǎn)意義，能夠帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步溝通交流和發(fā)展，也為經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)一步提升奠定基礎(chǔ)，會實現(xiàn)滬蘇之間的快速通行和兩者之間互通生活。對于軌道建設(shè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，昆山市將致力于打造此次城市和站點之間公共設(shè)施文化，商業(yè)相結(jié)合的內(nèi)容，計劃在沿線的站點要合理布局相關(guān)的辦公樓，交通設(shè)施和其他商業(yè)綜合體，有效促進(jìn)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。對于此種建設(shè)構(gòu)成內(nèi)聯(lián)外暢各種銜接的交通系統(tǒng)為交通運輸和交通便利又開辟新天地。通過了解可知S一線正在開展各種鋪墊軌道機電安裝以及裝修和施工多種領(lǐng)域，有效結(jié)合全面的推進(jìn)設(shè)備的安裝和測試，目前已經(jīng)完成90%多內(nèi)容，對于整個設(shè)備計劃將于9月份實現(xiàn)軌通，明年開始正式實現(xiàn)運營狀態(tài)。對于此種地鐵項目的實施和創(chuàng)造，對于兩地之間發(fā)展是非常有必要，所以國家對于此種運輸設(shè)備的建立是大大支持和贊同。還可以是兩地人民多溝通多交流，促進(jìn)旅游業(yè)和其他產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展。

10，蘇州s1線經(jīng)過周莊嗎

不經(jīng)過。S1線是蘇州工業(yè)園區(qū)到昆山花橋的，該線在上面的紅框內(nèi)。周莊在下面的紅框內(nèi)。

還沒動工呢！！！本來呢2015-2020年蘇州的規(guī)劃上是沒有s1號線去接上海的11號線的，但是市民一傳十十傳百的傳言多了，蘇州市民都表示期待，政府也表示了關(guān)注，研究可行性，應(yīng)該是還沒列入進(jìn)去，最晚可能到2015年結(jié)果才能出來。動工是需要先計劃，提交，審核，復(fù)審批準(zhǔn)了才能動工的！！同志，慢慢來！！！

11，蘇州建一條東西走向的地鐵長多少呢何時建成呢

大家都知道自從新中國成立以來，國內(nèi)各大城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r都比較的不錯，在國內(nèi)眾多的省份當(dāng)中，江蘇的發(fā)展是非常的出色，在江蘇境內(nèi)有著很多發(fā)展優(yōu)秀的城市，比如說像是南京、蘇州、無錫等，這些城市經(jīng)濟(jì)上都已經(jīng)突破萬億的關(guān)卡了，在江蘇眾多的城市當(dāng)中，蘇州的經(jīng)濟(jì)是很強悍的，蘇州除了擁有強悍的經(jīng)濟(jì)實力之外，它還有豐富的旅游資源。蘇州的發(fā)展之所以可以這么出色，與它完善的交通網(wǎng)也有著緊密的關(guān)聯(lián)，而且蘇州還緊鄰上海，盡管蘇州如今的發(fā)展這么出色，但是對于境內(nèi)的交通建設(shè)一直都非常的重視，如今蘇州對外的交通網(wǎng)已經(jīng)是非常的完善了，對內(nèi)也在積極完善地鐵網(wǎng)，如今蘇州在建以及規(guī)劃建設(shè)的地鐵線有很多，今天就為大家介紹一條蘇州正在建設(shè)的東西走向地鐵線。這條地鐵線名叫蘇州地鐵S1號線，這條地鐵線如今正在積極地建設(shè)之中，按照規(guī)劃將會在2023年建設(shè)完成開通試運營，這條地鐵線的起點是位于蘇州工業(yè)園區(qū)的唯亭站，最后終止于昆山市的花橋站，沿途將經(jīng)過蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭片區(qū)、昆山中心城區(qū)核心區(qū)、昆山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、花橋國際商務(wù)城等人口較為密集的地區(qū)。蘇州地鐵S1號線全長大約為41.25千米，沿途將會設(shè)站28座，這條地鐵線規(guī)劃設(shè)置的時速為100公里每小時，這條地鐵線的標(biāo)志色設(shè)計為香檳色，蘇州地鐵S1號線的建設(shè)對于蘇州的城市發(fā)展有著很大意義，它可以將蘇州很多的功能區(qū)串珠成鏈，協(xié)同發(fā)展，而且這條地鐵線的建設(shè)完成之后還將成為昆山市東西向公共交通走廊。蘇州地鐵S1號線建設(shè)完成之后，還可以將蘇州和上海兩地的軌道交通網(wǎng)絡(luò)無縫對接，這條地鐵線日后也將成為蘇昆滬之間聯(lián)絡(luò)的交通要道，對于三者之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有很大的幫助。蘇州地鐵S1號線的建設(shè)更大的作用是將會方便沿線地區(qū)人們的出行，進(jìn)一步的豐富蘇州的地鐵網(wǎng)，大家對于這條地鐵線的建設(shè)是不是很期待呢？

12，蘇州s1號線是相當(dāng)于什么樣的交通工具

地鐵輕軌

蘇州軌道交通s1線與多條線路換乘，分別直通太倉和昆山。s2將與上海地鐵11號線對接。《蘇州工業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃(2012-2030)》2013年11月22日在網(wǎng)上公示，規(guī)劃中的軌道交通s1線和s2線備受關(guān)注。這兩條軌交線路計劃將與多條線路形成換乘，并能分別直通太倉和昆山。尤其是當(dāng)s2與上海地鐵11號線無縫對接后，市民們來往于蘇滬兩地就更便捷了。 s1線一期（星明街站至兆豐路站，全長62.75km，其中高架線約24.8km）s1線遠(yuǎn)景（主線：馬澗生態(tài)園站~星明街站，約16km；支線：時代大廈站~太倉南站，約13.2km） s2b線：吳江松陵站——上海軌道2號線青浦。

13，蘇州軌道交通S1線的交通路線

S1線串聯(lián)了高新區(qū)、姑蘇區(qū)、工業(yè)園區(qū)、昆山、太倉以及太倉港，全長95.1公里，設(shè)站27座，并和蘇州城市軌道交通1、2、3、4、5、7、8號線形成換乘。S2線起自園區(qū)，沿中新大道往勝浦方向，最后到達(dá)昆山南部，線路長42公里，設(shè)站14座，在工業(yè)園區(qū)規(guī)劃與蘇州城市軌道交通1號、3號、6號、8號線形成換乘。其中，S1線西起高新區(qū)建林路，經(jīng)馬澗路、湘江路、華山路、西園路、留園路、桃花塢大街、西北街、東北街至外城河向東南折向三星路，繼續(xù)向東沿現(xiàn)代大道東西貫穿蘇州工業(yè)園區(qū)，跨京滬高速公路后折向北沿新城路跨滬寧通道，經(jīng)滬寧城際陽澄湖站，向東沿馬鞍山路、昆太路至太倉，經(jīng)上海路、康福路、飛滬路、禪寺路、長江大道至太倉新城，全長95.1公里，設(shè)站27座，平均站間距3.66公里。同時考慮預(yù)留向西延伸至東渚、鎮(zhèn)湖。該線e799bee5baa6e58685e5aeb931333361303036在蘇州城區(qū)范圍規(guī)劃與蘇州城市軌道交通1、2、3、4、5、7、8號線形成換乘。 S2線是滬寧通道南側(cè)軌道交通加密線路，強化滬寧通道南側(cè)東西向聯(lián)系。線路北起滬寧城際蘇州工業(yè)園區(qū)站，沿滬寧城際與G312之間通道向東，在吳巷附近向南，轉(zhuǎn)入南施街，而后于蘇勝路口向東,經(jīng)蘇勝路、元豐路、振新路、白靈路、綠地大道、逢明路至昆山花橋，與已開通的上海地鐵11號線無縫對接。線路長42公里，設(shè)站14座，平均站間距3.23公里。該線在工業(yè)園區(qū)規(guī)劃與蘇州城市軌道交通1號、3號、6號、8號線形成換乘。