至于未來的發展潛力，我依然力挺惠州北站，因為當下的惠州北站，幾乎就是一塊處女地。畢竟惠州南站的周邊開發已經進入尾聲，南站區域更像是由深圳外溢的居住區，但北站則不同，依托東西南北四個方向的高鐵線，北站可以在區域建設上有更豐富的構想，可以從惠州北站坐高鐵，北可直達北京，南可到深圳，香港。
1、廣州惠州北站和南站哪的位置好？
選住房還是選商鋪呀？惠州北站是個潛力股地區，北站位于惠州江北也就是惠城區的新市區，這邊未來是不錯的，一切政府單位全部都在江北，而且馬路寬闊，老城區鵝嶺路麥地那邊馬路狹窄，雨天容易積水，經常堵車這就是鮮明的對比。惠州南站除了高鐵站在那，沒有什么核心，離海邊旅游景點又還遠，各方面還是多考慮江北，畢竟江北目前是新城，
2、惠州北站2021年底開通，半小時抵深圳，與惠州南站相比有優勢嗎？
優勢很明顯，惠州北站不僅是南北走向京九高鐵進入粵港澳大灣區的首個大站，同樣也是東西走向廣汕高鐵的聯絡站。可以說，從惠州北站坐高鐵，北可直達北京，南可到深圳，香港，西可到廣州甚至昆明，東可到汕頭，以及廈門。十字樞紐的高鐵站含金量是最高的，因為無論去哪，一站搞定。但是惠州南站則主要是東西方向的線路，在線路區域涵蓋上會少很大優勢，
至于未來的發展潛力，我依然力挺惠州北站，因為當下的惠州北站，幾乎就是一塊處女地。站區四周都還是農田，規劃建設的建筑設施能夠與時俱進，四通八達的鐵路網會讓北站更具未來的競爭力，畢竟惠州南站的周邊開發已經進入尾聲，南站區域更像是由深圳外溢的居住區。但北站則不同，依托東西南北四個方向的高鐵線，北站可以在區域建設上有更豐富的構想，
產業興邦，一旦北站周圍建起各類現代化的產業園區，孵化基地。它的便利性，輻射效果就會在較短的時間內顯現而出，比方說，以影視動漫產業為例，動畫公司的主要成本是人力成本，若是在北站附近開辦動漫業，其相關的運營成本要比廣州，深圳，香港都低很多。但是，北站通勤，與各大城市聯絡又非常便捷，因此，北站自然會賦予這個產業更強的競爭力。
3、惠州北站會給惠州帶來不一樣的發展嗎？為什么說高鐵站可以帶動房價？
我太了解現在的惠州惠陽了！曾經90年代惠陽就掀起了房地產熱，原因就是京九鐵路原準備從惠陽走的，也不知道這些房地產公司是怎么得來的信息，很多房地產公司到惠陽去投資，到處蓋的是商品房，等這些房子蓋好了地皮也買了！卻聽說京九鐵路又不從惠陽走了！選擇了惠州市建立車站，我是95年到的惠陽市，我是親身經歷見到的，滿城都是空置率的商品房，和爛尾樓，有的房地產公司已經打好了地基，沒有來得及建設，有的建成了一半，不去建設了！還有的建成了！卻沒有人去買，可以這么說，那時惠陽的房子真的便宜到了！極點中的極點，甚至出現房地產老板跳樓，我在惠陽租的房子康泰花園，才300多塊錢租的房子，就是那么大的小區也沒有租出幾套房子，也別說賣了！我現在記不得了！我租的是三居室還是兩居室的房子了！曾經在那邊的人都知道的，我前一個星期去趟惠陽大亞灣，現在那邊又開始了，惠陽市商品房都已經建到了大亞灣全境了！又從惠陽建到了！好幾十公里惠州市了！不僅如此，包括惠東的沿海幾十公里海岸線也建滿了！不過這次還真不錯，高鐵確實修到惠陽市了！惠陽的面貌和想當初確實不一樣了！雖然那些商品房空置率還高，但是.和2000年比是天壤之別了。
