茂名高鐵站在茂名南區，去年七月份通車，從廣州南站至茂名高鐵站兩小時多一點，去年十月份我坐了1次，剩客大概只有三份之二，可能是剛開通，且是閑時的原因，節假日可能要提前訂票，票價一百八十元，閑時比坐班車高，但是比班車節省時間，節假日比班車票價差不多，要坐的要提前預定。

1、茂名高鐵站建在哪里？

茂名高鐵站在茂名南區，去年七月份通車，從廣州南站至茂名高鐵站兩小時多一點，去年十月份我坐了1次，剩客大概只有三份之二，可能是剛開通，且是閑時的原因，節假日可能要提前訂票，票價一百八十元，閑時比坐班車高，但是比班車節省時間，節假日比班車票價差不多，要坐的要提前預定。去年我坐到出口站，看到還有一些地方沒有搞好，用些圍的東西指導剩客出站，現在應該己經搞好，

2、四川安岳縣會有高鐵嗎？

首先可以肯定的回答安岳會有高鐵的，首先是綿遂內宜鐵路，已取得實質性進展，正在進行開工建設的前期準備工作，相信不久安岳就將迎來第一條鐵路。綿遂內宜鐵路過安岳基本無懸念，只是遲早的問題，下面我們再來討論成渝中線鐵路，成渝中線高鐵是2017年重慶發布的重慶市中長期鐵路網規劃（2016―2030年）中的重要規劃高速鐵路，成渝中線鐵路最先由重慶提出建設，現在該項目由重慶市交委委托鐵二院正在進行預可行性研究，線路走向主要是研究北線方案、拉通方案、南線方案，路線基本走向為：重慶西站-大學城-璧山-大足-安岳-樂至-天府國際機場-成都樞紐。

重慶市的目標是盡快啟動成渝中線鐵路建設，由于成渝中線鐵路牽涉重慶和四川兩省市，目前四川方面對中線鐵路還“不冷不熱”，所以重慶方面計劃先開工建設，因為成渝中線全長280公里，重慶境內只有90公里左右，線路大部分在四川境內，這對四川來說建設資金壓力比較大，所以四川段可能還要緩一緩。當然，成渝中線鐵路作為聯接四川省省會、副省級市、中國西南地區的科技、商貿、金融中心和交通樞紐、國家重要的高新技術產業基地、商貿物流中心和綜合交通樞紐、西部地區重要的中心城市--成都市和中華人民共和國直轄市、國家中心城市、超大城市、國際大都市、長江上游地區經濟、金融、商貿物流、科技創新和航運中心--重慶市的高速鐵路，四川和重慶都希望盡快建設，這對兩地的經濟發展、文化交流有著巨大的推動作用，

所以成渝中線鐵路應該指日可待。成渝中線鐵路一旦建成，對沿線的大足、安岳、樂至的經濟發展有著巨大的推動作用，也可以結束這三地沒有一寸鐵路的歷史，同時也將促進大足、安岳石刻旅游連體發展，還有帥鄉樂至的佛教文化也會得到更廣泛的傳播，安岳石刻東方維納斯紫竹觀音樂至佛教圣地蜀中凈土報國寺。