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本文目錄一覽

1，陽山碑材在哪里
2，陽山碑材怎么去
3，陽山碑材的碑材來歷
4，號稱天下第一碑的陽山碑材有什么歷史性故事呢
5，我國歷史上哪一最大爛尾工程現在成了著名的旅游勝地

1，陽山碑材在哪里

南京市湯山風景區，乘坐地鐵S6或公交D19很方便，人少景美，更適合自駕游！陽山碑材

陽山碑材在哪里

2，陽山碑材怎么去

陽山碑材位于江蘇省南京市中山門外，因遺存有明永樂年間巨大的碑石而聞名于世。陽山碑材景區范圍向東沿黃龍山、陽山山脊，北折西環排山。內含陽山、黃龍山，北山坡及排山。南京市內51路公交車，至太陽城站下，轉太作線（太陽門一作廠）。火車站旁公交車站乘南湯線：4元/人，沿途還可停靠湯山古溶洞、明文化村。自駕自寧杭路，出中山門—孝陵衛—馬群—麒麟鎮—墳頭—湯山，沿途可游覽湯山古溶洞。

陽山碑材怎么去

3，陽山碑材的碑材來歷

陽山位于湯山鎮西北，碑材系明成祖為其父朱元璋樹碑而開鑿的巨型石材。公元1402年，明成祖朱棣起兵奪得侄兒朱允炆的帝位，為了籠絡人心，穩定政局，就決定要一巨型石碑以表朱元璋的功德。于是，他征集了全國萬余工匠依陽山南麓開鑿碑材三塊。其中碑座石材高13米，寬16米，長30.35米，重達1.6萬噸；碑身石材長49.40米，寬4.4米，高10.7米，重約8799噸左右；碑額石材高10米，長20.3米，寬8.40米，重約6千噸左右。若此碑立起總高為78米，重31167噸，是當之無愧的世界第一碑。為取此石材，中國古代漢族勞動人民付出了非凡的艱辛與血汗，數千民工累死采石場，今碑石附近墳頭村即是當時民工的合葬地。這三塊石材都已成形，其中碑額已與山體分開，碑身、碑座也僅有一端相連。此石材又為何遺棄不用？說法有二：一說明朝國勢漸衰，朱棣又遷都北京，故不用；一說因南京地理與氣候所了限，不適古代的滾木與冰運的方法，無法運輸而不用。陽山碑材又名孝陵碑材，是明成祖朱棣為頌揚其父朱元璋功德而鑿的。碑材分碑座、碑身和碑額三塊，如果將它們拼合后豎立起來，總高度可達78米，堪稱絕世碑材。但這一絕世碑材最終未被使用，依然留存在原地。此次新建的明文化村，就是以開采陽山碑材為主脈設計建造的，力求再現歷史場景。

陽山碑材的碑材來歷

4，號稱天下第一碑的陽山碑材有什么歷史性故事呢

碑銘典籍是我國古代文化記載的重要方式，其中碑對于我國有著相當重要的意義，一些沒法在書籍上長久保留的典籍就可以在碑上展現，流傳千古，可以說碑承載了無數的古代文化，曾經不論是皇宮還是平民小巷，隨處可以見到碑的身影，碑有大有小，小的也不過是墓碑，那么你知道我國最大的碑是哪一座嗎？一起來看看吧！就是陽山碑材，其實準確來說這不能算碑，算是一項爛尾工程，這塊碑高達78米，重3萬噸，有天下第一碑的稱號，是明成祖為了頌揚朱元璋的功績而建造的石碑，但是最后沒有建成，只留了碑材在這里，也算是一座爛尾工程了，其實明朝的爛尾項目有不少的。石碑是利用山體中完整性好，而且還大的棲霞灰巖開鑿成的，由碑座、碑額、碑身三部分組成的。碑是朱棣親手批下去要建造的，主要是為了紀念朱元璋，但是這樣浩大的工程，不要說在明朝歷史了，縱觀整個中國歷史也很少有，而且這么大的工程，在明史之中也未曾記載，但是在清代的一位詩人的一首詩中有這件事的記載，在這之后南京的專家在一個文人的日記之中找到了關于陽山碑材的記載，在這上面寫著朱棣曾經召集了數萬勞工來建造這座石碑，但是僅僅一年半就停工了。但是如此浩大的工程建造是十分不易的，為了修建這座功德碑，朱棣征集了數萬名勞工，而且要在期限之內建完，沒人每天要上交三斗的石屑來檢查，而且為了建造這座石碑，死了3000多人，死者的尸體也被隨意的丟到了一個坑中，后來尸體越來越多，人們就把附近的村子叫作墳頭村。但是最后也沒有建成。那么為什么這么一塊付出巨大努力，還死掉了上千勞工的石碑，最后卻不建造了呢？根據專家推斷，原因主要有三點，其一是當年明朝的國力還不夠，沒法完成如此大的工程，還有一個原因就是碑材在南京，最后要運往北京，這中間運輸也是一個很大的問題，所以最后也只能放棄不用了。如今這里已經成為了一處旅游景區，還是全國重點文物保護單位，而且免費開放，陽山碑材是我國古代的一個悲劇，如今我們也只能以史為鑒。那么你們去過這里嗎？你對這里有什么看法呢？如果你有更好的想法，歡迎留言評論。

5，我國歷史上哪一最大爛尾工程現在成了著名的旅游勝地

石碑是碑刻的一種，我國碑文化源遠流長，大到皇宮寺院、小到古巷民宅，石碑無處不在。陽山碑俯拍，碑首和碑身南京市江寧區湯山街道西北側的陽山南坡，有一個明代巨大的“爛尾”工程：陽山碑材，當地人稱之為“孝陵碑材”。常見的石碑一般由碑座、碑身、碑首（碑額）三部分組成，是從山體上整塊開鑿出來，運輸到目的地經過雕刻后，再組裝豎立起來。所謂“碑材”，就是尚未完工的石碑。民國時期陽山碑材老照片▲這張民國時期拍攝的照片可以同時看到碑座（近處）、碑首和碑身（右上角）陽山碑材有多大呢？我們通過下面的數字看一下：碑座石材高13米，寬16米，長30.35米，重達1.6萬噸；碑身石材長49.40米，寬4.4米，高10.7米，重約9千噸；碑首石材高10米，長20.3米，寬8.40米，重約6千噸。若此碑立起總高為78米，重三萬余噸，是當之無愧的世界第一碑。民國時期陽山碑材老照片▲左側碑首右側碑身，碑身橫在山里，側面可以跑汽車。孝陵碑材，從字面上看應該是為朱元璋的孝陵建造的，然而如此巨大的石碑，《明史》中并無一字提起，因為它并未建成，爛尾了。民國老照片：碑首那么，陽山碑材是誰發起建造的呢？青龍山前石一方，弓尺量之十萬丈。兩頭未截空中央，旁有赑屃形更大。直斬奇峰為一坐，欲負不負身尚臥。高皇開創氣概雄，欲移此碑陵寢中。大書公德高祖宗，壓倒唐漢驚羲農。碑如長劍青天倚，十萬駱駝拉不起。這是清代文學家袁枚所作《洪武大石碑歌》中的著名詩句，袁枚認為“洪武大石”是朱元璋為自己陵寢建造的，但這與朱元璋節儉的性格不符，歷史上也沒有相關記載。經過努力，專家找到了一篇明永樂年間大臣胡廣的游記——《游陽山本業寺記》，游記中記載：永樂三年秋，皇帝因建碑孝陵，斫石于都城東北之陽山，得良材焉。……特命翰林臣往觀。于是學士解公縉，侍講金公幼孜，暨廣偕往。永樂三年，即公元1405年，這一年的秋天，因為要為明太祖朱元璋的陵寢修建石碑，胡廣奉命和另外兩位大臣解縉、金幼孜前往南京郊外的陽山，察看在那里進行的碑材鑿刻工程。現在的碑首這種體量的石碑，一般是作為帝陵的神功圣德碑使用，但是，這塊巨大的石碑并沒有出現在朱元璋的明孝陵內，如今明孝陵方城內的神功圣德碑，體量比陽山碑材小得多。1398年朱元璋去世，建文帝朱允炆登基，直到1402年被其叔父朱棣推翻，短短四年時間，戰火不斷，建文碑身下方空隙是放置圓木用于運輸的在占領了南京之后，朱棣做的第一件事就是前往明孝陵。在父親朱元璋的墓前，朱棣哭訴自己的不得已，為自己推翻侄兒的行為進行辯護，并很快下令，要為父親樹立一塊巨大的神功圣德碑，以完成明孝陵的全部工程。對于朱棣而言，這是一個最好不過的機會，那塊高高豎起的石碑，將向天下的臣民充分顯示自己的孝心，也宣示著新任天子的威嚴和至高無上，是爭取正統話語權的第一步。老照片：左側碑身，右側碑首1405年，朱棣下令征集全國數萬工匠，前往六朝時期就已開鑿的陽山古采石場，利用其山體中完整性好又十分巨大的棲霞灰巖鑿石制碑。為趕工期，工匠們被要求風雨無阻、日夜施工，并每人每天向監工交驗鑿下的石碴三斗三升，13個月的辛勞開鑿，因累死、病死、摔死以及完不成任務被處死的工匠多達三千余人，尸體則被隨意埋在附近的墳墓群里，今日陽山“墳頭村”的村名即由此而來。同樣角度：左側碑身，右側碑首奇怪的是，這項由皇帝親自下詔，興師動眾、規模宏大、勞民傷財的工程，卻在基本成型后被廢棄，成為明代最大的“爛尾”工程，最終取而代之的是一個小得多的神功圣德碑矗立在明孝陵。個中緣由，無人知曉，終成歷史之謎。明孝陵神功圣德碑，通高10.86米▲明孝陵神功圣德碑，已經是南京地區最大的碑刻了，方城現已加了屋頂，看不到陽光了不過，以現代眼光考量，這場工程注定是要爛尾的，單體1.6萬噸的重量，且不說能否運送到明孝陵，即便到了明孝陵，三塊碑體78米的高度，3萬多噸的重量，根本無法豎立起來。碑座傾斜開鑿，便于運輸600年前的明代人做不到，現代人也做不到。以朱棣之精明，他不可能不知道這一點，可能他需要的是建造的過程，而不是結果。通過這一國家級的工程，彰顯自己的孝心和權威，轉移注意力，壓制臣民。等到權力穩固，遷都北京后，這塊碑材就沒有它的利用價值了。78米的高度本來就是驚世駭俗、博人眼球的，最終豎立的10米的圣德碑才是最實際的。朱棣一己之私，勞民傷財，下令開鑿的中國乃至世界上最大的石碑，可以斷定是一個作秀的面子工程。