常州地鐵規劃圖，常州地鐵線路增至6條快來看看你家在幾號線

來源：整理時間：2022-09-24 13:43:08 編輯：南京本地生活手機版

本文目錄一覽

1，常州地鐵線路增至6條快來看看你家在幾號線
2，常州3號4號地鐵停建原因
3，常州地鐵6號線改線調整
4，常州地鐵6號線2021規劃

1，常州地鐵線路增至6條快來看看你家在幾號線

常州地鐵自從開建后，就一直成為全市人民翹首以盼的大事，買房的人們紛紛把目光放在地鐵沿線上，特別是來自北上廣深或者南京的投資者們，更加看中地鐵樓盤的升值潛力。翻開常州軌道地圖，可發現已經增至6條，1號線正在如火如荼的建設中，2號線2017年正式動工，其余4條地鐵線路將逐一在常州的版圖上鋪開，快來看看你家旁邊都有幾號線呢？1號線新港組團中心-西太湖 42公里2號線橫山橋-奔牛 36公里3號線常州北站-廟橋 29公里4號線新龍組團中心-劍湖 36公里5號線青龍-西太湖科技城 28公里6號線薛家-西太湖科技城 37公里常州地鐵（以上回答發布于2017-01-11，當前相關購房政策請以實際為準）點擊領取看房紅包，百元現金直接領

常州地鐵線路增至6條快來看看你家在幾號線

2，常州3號4號地鐵停建原因

州3號地鐵不是停建了，而是要延期了，預測等5、6號線建后開始規劃。　　根據規劃年(2020年)城市軌道交通線網規劃圖，除了完善已開通的1號線和正在施工中的2號線外，5、6號線將先期建設。　　《常州市城市軌道交通線網規劃(修編)》日前獲市政府批復，將成為指導我市軌道交通規劃、建設的重要依據此次線網規劃重點規劃范圍為中心城區，規劃年為2020年，遠景展望到2035年。到2035年常州將擁有7條地鐵線路。　　遠景年在“才+L”型線網結構基礎上進行加密或延伸，由7條線路構成，規模為292公里。　　　　猜你想看：常州地鐵規劃已出爐，5、6號線比3、4號線先行？　　三號線方案：呈現L型線路，由京滬高鐵常州北站至大學城，長28km。　　3號線起自常州北站，終止于禮嘉鎮東側，途經常州北站、飛龍生活區、勤業生活區、清潭生活區、牛塘鎮、淹城、南夏墅生活區、常州南站、禮嘉等重要區域和節點，線路全長41.4公里; 補充一號線功能，分擔城市西側南北方向客流，強化市中心與南部副中心的聯系，串聯城市北部高新技術產業園區、淹城遺址公園、常州科教城等。【拓展資料】1號線（北海路至南夏墅段）的線路走向具體為：北海路站——規劃常新路——遼河路——通江路——黃河路——黃山路——晉陵北路——飛龍路——新堂路——新豐街——和平路——清涼路——花園街——大學城——鳳棲路——南夏墅站。北海路站——大學城南站段采用地下線。近期工程共設站27座。2號線線路走向：城西中心站——星港路——勤業路——懷德南路——延陵西路——延陵東路——麗華北路——青龍西路——東方路——顏家。近期工程共設站13座。3號線 23公里，19站，4*B，新常州站－廣電東路；4號線 43公里，29站，4*B，新龍－橫山橋；5號線 31公里，25站，4*B，東莊－城莊。

常州3號4號地鐵停建原因

3，常州地鐵6號線改線調整

法律分析：1、除了完善已開通的1號線和正在施工中的2號線外，5、6號線將先期建設。2、常州地鐵6號線，全部為地下線。6號線設24個站點，平均站距為1.5km。6號線起自空港樞紐，終止于南沿江鐵路武進站，途經常州機場、空港產業園、薛家、新北中心區、環球恐龍城、金商區、紫云生活區、麗華生活區、科教城、沿江城際武進站等重要區域和節點，線路全長46.0公里;其中換乘站有8個：薛家廣場、黃河西路、黃河路、紫荊公園、常青、麗華、延政大道、淹城公園。法律依據：《常州市城市軌道交通線網規劃(修編)》《常州市城市軌道交通線網規劃(修編)》日前獲市政府批復，將成為指導我市軌道交通規劃、建設的重要依據。根據規劃年(2020年)城市軌道交通線網規劃圖，除了完善已開通的1號線和正在施工中的2號線外，5、6號線將先期建設。　　根據國家標準和相關要求，線網規劃任務為明確城市軌道交通功能定位、發展目標，確定線網功能層次、規模和布局，提出相應的用地控制要求，并作為后續建設規劃編制的依據，具體系統制式、項目時序、站點設置等內容將在建設規劃階段進一步深化研究。此次線網規劃重點規劃范圍為中心城區，規劃年為2020年，遠景展望到2035年。　　常州地鐵6號線，全部為地下線。6號線設24個站點，平均站距為1.5km。6號線起自空港樞紐，終止于南沿江鐵路武進站，途經常州機場、空港產業園、薛家、新北中心區、環球恐龍城、金商區、紫云生活區、麗華生活區、科教城、沿江城際武進站等重要區域和節點，線路全長46.0公里;　　其中換乘站有8個：薛家廣場、黃河西路、黃河路、紫荊公園、常青、麗華、延政大道、淹城公園。　　常州地鐵建設規劃年限為2020~2025年，研究范圍為1號線延伸線、2號線延伸線、3號線、4號線、5號線、6號線。

常州地鐵6號線改線調整

4，常州地鐵6號線2021規劃

法律分析：一號線方案：南北走向，由新港組團至滆湖休閑度假區，長42km。對應城市交通流主軸，引導城市沿南北方向發展，加強北翼和南翼與中心組團連接，串聯滬寧城際鐵路常州站、京滬高鐵常州北站、市民廣場、體育中心、文化宮、大學城等。近期建設一期工程，由北海路至南夏墅，長約34.02km。二號線方案：東西走向，由城西組團至橫山橋片區，長25km。沿市區副軸布置，與一號線構成線網中的“十”字型主軸，將有力促進城西、城東組團、橫山橋片區的發展，串聯鐘樓新城、勤業生活區、南北大街商業中心、文化宮、紅梅公園、城東工業區等。近期建設一期工程，由城西中心至戚區五一路，長約19.86km。三號線方案：L型線路，由京滬高鐵常州北站至大學城，長28km。補充一號線功能，分擔城市西側南北方向客流，強化市中心與南部副中心的聯系，串聯城市北部高新技術產業園區、淹城遺址公園、常州科教城等。四號線方案：L型線路，由新龍組團至遙觀宋劍湖，長34km ；分擔城市南部東西方向的交通需求，南段沿城市既有東西向交通軸，連接規劃的中心組團和城西組團南部大型居住區、城東工業區，北段連接新港、新龍、高新組團。地鐵2號線一期工程，起點位于鐘樓區青楓公園站，途經天寧區，鐘樓區行政商貿中心、五星居住區、勤業居住區、延陵路南北大街市級商貿中心、文化宮商業休閑中心、天寧風景名勝旅游區、紅梅及東方新城等，最終到達武進區五一路站，全線長19.98公里，其中地下線18.40公里，高架線1.29公里，過渡段0.29公里。共設15個站點，其中地下站14個，高架站1個，與常州地鐵1號線在文化宮站進行換乘。該條線路于2017年2月正式開工建設，預計2021年建成通車，采用6節編組B型列車，設計最高速度達80公里/小時。呈東西走向，待該條線路正式運營后，常州地鐵公司將先行建設地鐵5號線和6號線，以及1號線和2號線二期等多條線路，遠期規劃中共有12條線路。法律依據：《常州市城市軌道交通第二期建設規劃》一、建設規劃概況本期建設規劃環境影響評價對象包括6條線路，共85.7km，設站65座，分別為5號線、6號線一期、1號線北延、1號線南延、2號線西延和2號線東延。工程概況如下：